Bonito comienzo de rally que estamos teniendo. La nieve y el hielo han hecho su aparición en el segundo tramo de la mañana y ha hecho que la clasificación que teníamos al final de la primera especial diera un vuelco completo. Los pilotos se dirigen al parque de asistencia con Jari-Matti Latvala como líder del Rally de Montecarlo, y escoltado por Sébastien Loeb.
Precisamente era el alsaciano el que se convertía en primer líder del rally, tras montar neumáticos blandos (al igual que Mikko Hirvonen y Dani Sordo) y endosarle una bonita diferencia al resto de pilotos. Sordo, que también salía con la misma monta, se quedaba a un solo segundo del tiempo marcado por Loeb, en lo que era un comienzo de prueba completamente esperanzador.
Sin embargo esta monta de neumáticos no era favorable para las condiciones del segundo tramo, con zonas de hielo y mucha nieve. Esto ha pasado factura a los dos Citroën oficiales y al de Mini que han visto que nada podían hacer para parar a Latvala, que se colocaba como líder antes de la asistencia. En el caso de Sordo las cosas eran peores, ya que se ha pasado de frenada en una curva y ha tenido un pequeño toque contra un puente que le ha dañado la suspensión.
A pesar de ello sólo ha perdido 44 segundos con el finlandés de Ford y se ha quedado a tan sólo 10 segundos de Sébastien Loeb, instalado en la cuarta plaza. Petter Solberg es segundo y Mikko Hirvonen quinto. Muchos problemas para el resto de pilotos. Entre ellos los dos integrantes del nuevo equipo Go Fast! que han perdido muchísimo tiempo en las dos especiales.
Digno de destacar el tiempo conseguido por Ogier esta mañana. Tras perder un minuto en los primeros kilómetros, al parecer por un problema de frenos, ha conseguido meterse en el Top Five absoluto en la segunda especial, lo que ahora mismo le permite ser sexto, justo detrás de Hirvonen.
Clasificación tras dos tramos:
1. LATVALA J.-M. / ANTTILA M. FORD Fiesta RS WRC 00:45:54.4
2. LOEB S. / ELENA D. CITROËN DS3 WRC 00:46:24.9 +00:30.5
3. SOLBERG P. / PATTERSON C. FORD Fiesta RS WRC 00:46:35.2 +00:40.8
4. SORDO D. / DEL BARRIO C. MINI John Cooper Works WRC 00:46:38.5 +00:44.1
5. HIRVONEN M. / LEHTINEN J. CITROËN DS3 WRC 00:46:58.4 +01:04.0
6. OGIER S. / INGRASSIA J. ŠKODA Fabia S2000 00:47:05.3 +01:10.9
7. NOVIKOV E. / GIRAUDET D. FORD Fiesta RS WRC 00:47:11.5 +01:17.1
8. ARZENO M. / JAMOUL R. PEUGEOT 207 S2000 00:47:30.1 +01:35.7
9. DELECOUR F. / SAVIGNONI D. FORD Fiesta RS WRC 00:47:43.7 +01:49.3
10. CAMPANA P. / DE CASTELLI S. MINI John Cooper Works WRC 00:48:05.4 +02:11.0
Comentarios
Lástima lo de Sordo, pero 40 segundos no es nada, aun queda mucho rally y pueden pasar mil cosas (para bien o para mal de sordo xD).
De cualquier manera sensacional Ogier como comentas, sabe que va a tirar un año a la basura pero con el Fabia va a intentar dejar las cosas claras a cada rally que corra, rollo: si asi voy con el S2000 vereis como ire con el Polo WRC xDDDD.
Bueno, pues seguire atento a nuevas noticias!!!!!! :D
Vaya tela que desmadre de tiempos los de hoy lo de Ogier a sido impresionante el tercer mejor tiempo en el TC2 promete ser un gran Rally
En algunos rallys del año pasado pude obserbar que no hay tanta diferencia entre los S2000 y los WRC, en cuanto a tiempos... , por lo tanto no es raro que ogier quede tan cerca de los WRC.
-- editado por última vez a las 12:21
Hombre la diferencia entre los S2000/wrc si existe y es evidente,el coche esta ahi por manos y conocimiento del terreno y me imaguino que seran tramos en bajada,de ahi la diferencia,a cuanto esta el segundo S2000???
Arzeno a 25 segundos de Ogier.
Correcto en dostramos 25 segundos,no se el kilometraje de estas dos especiales,ponamos que son 50 kms de tramos,le esta sacando un mundo,al final del rallye esa diferencia sera de minutos,si acaba la prueba ojo!!!
hay diferencia pero los Super 2000 han evolucionado muchísimo y en unas buenas manos como las de Ogier pues pueden pasar cosas a si también hay que decir que si el tramo era favorable a las condiciones del Super 2000 de Ogier ayuda al tiempo hecho en el TC2
Esto aún acaba de empezar, este Montecarlo vuelve a ser laaaaargo, muy largo...
Lo importante va a ser seguir aguantando ahi y estar en los tiempos, sin fallos gordos. La primera la ha acertado Jari-Matti, pero un minuto en este rally no es nada.
Muy bien Ogier, sabíamos que ya había ganado un Monte del IRC con un s2000, pero hasta con eso me sorprende. Aqui va como un tiro.
Del que esperaba algo más era de Neuville. Habrá que darle tiempo, y un rally como este no es el mejor lugar para coger un coche nuevo, pero tenía la ilusión de verle arriba.
Tambien Petter, de tapado, sin hacer mucho ruido, está ahi. Este puede ser un gran año, y no ha hecho más que empezar.
Y el rally también. Por fin va dejando de oler a rallysprint. Bravo por la organización, la duración, Todt y la sensación de no poder reengancharse, como siempre fue.
Gracias
-- editado por última vez a las 13:48
Esto sí es Montecarlo!!!!
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