No había mucho más que rascar en la jornada final del Rally de Portugal. Con la única emoción de la Power Stage, la victoria ha ido a parar a manos de Sébastien Ogier, segunda consecutiva en terreno luso. El francés ha terminado por delante de un Sébastien Loeb que se ha tenido que conformar con los tres puntos conseguidos por la victoria en el último tramo del Rally, más los 20 del segundo puesto.
En cuanto a los Ford solo han podido repartirse las migajas, con un Latvala tercero y un Mikko Hirvonen que tras sus numerosos problemas acabó cuarto. Mathew Wilson que ha estado durante gran parte de rally en cuarta posición, se veía obligado a ceder su posición ante el ritmo marcado por sus compañeros de marca.
La Power Stage como hemos dicho se ha repartido entre Loeb, Latvala y Ogier que se han llevado respectivamente 3,2 y 1 puntos extras a los conseguidos durante el rally. En cuanto a la indignante actitud de Nitro hablaremos en próximos post como está siendo últimamente habitual durante esta temporada.
Clasificación del Rally de Portugal:
1. S. OGIER 4:10:53.4 0.0
2. S. LOEB 4:11:25.2 +31.8
3. J. LATVALA 4:14:15.5 +3:22.1
4. M. HIRVONEN 4:17:09.7 +6:16.3
5. M. WILSON 4:18:41.9 +7:48.5
6. P. SOLBERG 4:21:10.8 +10:17.4
7. K. RAIKKONEN 4:21:47.5 +10:54.1
8. F. VILLAGRA 4:22:32.2 +11:38.8
9. H. SOLBERG 4:25:09.8 +14:16.4
10. D. KUIPERS 4:28:48.0 +17:54.6
Clasificación General de pilotos:
1. M. HIRVONEN 58
2. S. LOEB 58
3. J. LATVALA 48
4. S. OGIER 41
5. P. SOLBERG 31
Clasificación General de marcas:
1. Ford Abu Dhabi World Rally Team 100
2. Citroen Total World Rally Team 90
3. M-Sport Stobart Ford Rally Team 40
4. Petter Solberg World Rally Team 22
5. Ice 1 Racing 16
Comentarios
No se para que compran unos derechos. Es como comprar un Ferrari para destrozarlo a martillazos
-- editado por última vez a las 20:12
http://www.motorpasion.com/lamborghini/dololpasion-extla-un-cliente-descontento-de-lamborghini-destroza-su-gallardo-a-mazazos
aunque no lo creas hay gente media loca
hahahah
pero fue con un lamborghini no precisamente un ferrari
"La Power Stage como hemos dicho se ha repartido entre Loeb, Ogier y Latvala que se han llevado respectivamente 3,2 y puntos extras a los conseguidos durante el Rally."
Si no me equivoco, el orden de los tres primeros en la Power Stage ha sido Loeb, Latvala, Ogier.
De lo de Nitro, casi mejor ni hablar...
3 Comentario moderado
35Vamos que no me tengo que preocupar por no haber podido verla porque no me perdido nada, bueno si la publicidad.
Es preocupante la falta de fiabilidad de los Ford casi ninguno se ha librado de tener algún problema, hasta la WRC academy ha sido una orgía de roturas. Para no tener más últimas etapas intrascendentes hace falta que Ford esté ahi porque entre los Citroën está claro que no va a ver batalla.
Tal vez es como dice el dicho "el que mucho agarra poco aprieta". Y es que son muchísimos los equipos que suministran.
lo que está claro es que ogier es un peazo crack que se lo va a poner mu duro a loeb, soy pro de sordo pero... ogier nos guste o no desde el minuto 0 está marcando diferencias cosa que sordo por muchas ordenes de equipo que hubieran no era un cuanto menos escudero efectivo ya que fallaba demasiado y no estaba muy a menudo en el top 3, asi y todo espero con ganas lo que puede hacer con mini pero amigos... el futuro se llama ogier!!!
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