Si la jornada de ayer fue interesante, la de mañana domingo lo será mucho más ya que nos encontramos con los cuatro primeros pilotos clasificados en menos de 15 segundos. A falta de la superespecial que se disputara en pocas horas, Mikko Hirvonen mantiene el liderato conseguido al final del bucle de la mañana. En marcas, Ford sigue demostrando una pequeña ventaja sobre el nuevo DS3 WRC.
Durante la jornada de la tarde hemos podido ver la mejor cara además de Sébastien Loeb. El alsaciano ha vuelto a sacar su martillo pilón y ha completado cuatro tramos al máximo nivel. En la primera especial tan solo Jari-Matti Latvala ha podido plantarle algo de cara, aunque casi le cuesta un buen disgusto al finlandés puesto que cometía un error que terminaba en trompo.
Sin embargo la sorpresa llegaba en la segunda especial ya que Mikko Hirvonen se hacia un trompo a pocos metros del final y perdía prácticamente toda su ventaja. Tan solo 6 decimas después de este error separaban al líder de Mads Ostberg. El noruego de Stobart sufría mientras tanto en las roderas al no poder encontrar la trazada correcta.
También había cambios en la tercera posición, después de que aerolíneas Latvala volará durante los dos primeros tramos y diera caza a un Petter Solberg que no estaba nada cómodo con sus nuevos reglajes. Además de la plaza de podio Jari-Matti conseguía situarse tras los dos últimos tramos del día a menos de diez segundos de su compañero de equipo. Muy buena actuación de Kimi Raikkonen que ha conseguido superar a Patrick Sandell que poco a poco ha ido viendo como su Skoda Fabia no estaba para luchar con los Citroën DS3 WRC.
La clasificación del día ha terminado con Mikko Hirvonen líder con una ventaja de 7,5 segundos sobre Mads Ostberg y de diez segundos sobre Petter Solberg que recuperaba la tercera plaza en el último tramo. Cuarto está Latvala a solo 1,9 segundos del pequeño de los Solberg, mientras que Sébastien Ogier es el quinto a menos de 15 segundos de Mikko.
Clasificación tras dos etapas:
1. M. HIRVONEN 2:33:16.2 0.0
2. M. ØSTBERG 2:33:23.7 +7.5
3. P. SOLBERG 2:33:26.1 +9.9
4. J. LATVALA 2:33:28.0 +11.8
5. S. OGIER 2:33:31.0 +14.8
6. S. LOEB 2:34:57.7 +1:41.5
7. K. RÄIKKONEN 2:38:19.2 +5:03.0
8. P. ANDERSSON 2:38:47.2 +5:31.0
9. P. SANDELL 2:40:57.7 +7:41.5
10. M. WILSON 2:40:58.1 +7:41.9
Comentarios
Está emocionante el primer rally del año y el primero también de la era 1600T. Los Ford se ve que están muy fuertes, aunque como ya dije en otro comentario habrá que esperar a la tierra de México para hacer una comparación válida entre el Fiesta y el DS3.
Y la pregunta que me hago es: Parará mañana Quesnel a Ogier en caso de que Loeb no pueda recortar la ventaja?¿
diga lo que diga Quesnel no creo que Ogier obedesca
8 Comentario moderado
8????
he visto los tiempos y seb ha estado dando buena lucha, le deseo suerte. Agrego que viendo el resumen del wrc los vehiculos suenan hermosos y el espectaculo es favorable para mi
no sabes en que pagina de internet puedo ver los resumenes en español??
interesante
Faltan 3 minutos del principio http://www.youtube.com/watch?v=UhOEp244Qb8
Parece ser que Kimi no empieza este año con mal pie
al lado de wilson que pone?? que son las 07:41 en suecia no? para quedar una etapa aún es pronto para irse a dormir, creo que el bueno de matthew se irá mañana a la cama a eso de las 09:00 09:30 depende, igual acaba contra un "banco" con alguna sueca y se olvida de la hora, xk papá le dará la paga para el próximo finde....
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