Tan sólo se han corrido los primeros kilómetros de la superespecial, pero afortunadamente ya tenemos la primera buena noticia del rally. El actualmente segundo en la clasificación general del WRC, Dani Sordo, ha terminado el primer día líder tras conseguir marcar el mejor tiempo en la habitual superespecial de Karlstad.
El cántabro ha aprovechado una posición de salida bastante adelantada para aventajar en más de tres decimas al segundo clasificado y piloto de Adapta, Mads Ostberg. El ahora piloto privado de Prodrive ha superado también a su compañero de equipo en este rally, Patrik Sandell, que ha terminado en octava posición y tiene el honor de ser el primer piloto local clasificado.
Ott Tänak también ha continuado con la buena actuación de esta mañana en el shakedown y en la Qualifying Stage, con el tercer mejor tiempo del día. El estonio, piloto del equipo Go Fast! para esta prueba ha terminado por delante de todos los pilotos oficiales. Por un lado Loeb ha sido cuarto y Petter Solberg quinto. Por otro, Hirvonen sexto y Latvala séptimo han sido los resultados de dos duelos en la superespecial (se salía por parejas) que han sido muy apretados y emocionantes.
Clasificación tras la primera superespecial:
1 Daniel SORDO-Mini 1:34.2 +0.0
2 Mads ØSTBERG-Fiesta WRC 1:34.5 +0.3
3 Ott TÄNAK-Fiesta WRC 1:34.8 +0.6
4 Sébastien LOEB-DS3 WRC 1:35.4 +1.2
5 Petter SOLBERG-Fiesta WRC 1:35.4 +1.2
6 Mikko HIRVONEN-DS3 WRC 1:35.7 +1.5
7 Jari-Matti LATVALA-Fiesta WRC 1:36.4 +2.2
8 Patrik SANDELL-Mini 1:37.2 +3.0
9 Martin PROKOP-Fiesta WRC 1:37.3 +3.1
10 Richard GÖRANSSON-Mini 1:37.9 +3.7
Comentarios
Aunque sea anecdótico liderar con 1 minuto y medio de rally disputado, con estas noticias me vengo arriba GO DANI GO!!! Con tanto nórdico más Loeb va a estar muy cara la victoria, otro podium ya sería un puntazo.
Un gran inicio para Dani, Esperemos que el mini demuestre se teorica mejor estabilidad del mini en un rally donde el motor no es tan importante, y demuestre la experiencia con este coche que de momento los "oficiales" no tienen.
brillante
perdona, pero creo que en el rally de suecia el motor es lo mas importante, ya que con las largas rectas que tienen sus tramos los coches con mas motor suelen tener ventaja. Ya lo dijo Dani en su dia, en asfalto puede plantar cara pero en rallys de tierra y nieve, donde se necesita mas motor hay poca cosa que hacer contra los ford y citröen. Un saludo
Lástima que el proyecto no tenga la consistencia deseada.
brillante
¡Veréis lo que tardan los de "Canal PUS" Francia en decir que Sordo se dopa!
Jajajaja grande makoki! Ya estoy viendo el gag de mañana de los guiñoles de canal+ francia con Rafa Nadal orinando en el depósito del Mini...
Algo le están echando la bencina, seguro.
interesante
que su gasolina es especial, es queroseno..... gentuza que estan echos.
Y se folla a la mujer de Loeb tb pero eso no lo dicen.
yo creo que sordo puede ganar aun no estando en un equipo oficial,la lastima es que no disputen todas las pruebas
Una pena... con la lógica de BMW, y viendo el trato inversamente proporcional a sus resultados, vendrán por la noche a quitarle las ruedas y la gasolina...
¡Aupa Dani!
GOOOOOO DANI, aunque sea la superespecial nada mas... me da igual, si señor, callando boquitas como mejor se hace, en pista.
Me encanta ver estas noticias, Dani cada dia demuestra que puede estar arriba, un podio en Suecia y callaria muchas boquitas. Toquemos madera y esperemos que el domingo estemos aqui alegres por su segundo podio
Genial, esto es inyeccion de moral, para todos que no veas.
Por cierto donde esta el equipo oficial ahora???
Creo que lo importante no es si BMW/Mini debiera o no tomar cartas en el asunto. Limportante es que los posibles patrocinadores tomen nota y les proporcione el presupuesto que les falta y puedan luchar por el campeonato, un coche tan joven y en su primer año quedar en los 3 primeros puestos es un buen escaparate. Animo Dani!!!!
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