La bomba de humo lanzada ayer por Richard Taylor, y de la que os hemos hablado hace unas horas, parece haberse desvanecido y Autosport avanza que mañana se podría hacer oficial la ruptura entre BMW-Mini y Prodrive. La situación se ha vuelto prácticamente insostenible y la alianza entre ambas partes parece que llegará a su fin poniendo incluso en duda la continuidad del programa de esta temporada.
Existía la posibilidad de que esto hubiera sucedido el año pasado, pero al final se decidió esperar hasta después de Monte Carlo. La decisión ha sido tomada a nivel directivo y se comunicará a su debido tiempo.
Y es que el proyecto nació tuerto, al menos a nivel directivo y económico, ya que Dani Sordo ha demostrado con tres podios en siete carreras que el Mini John Cooper Works WRC es muy efectivo. Prodrive atosigó a BMW para que aceptara en su programa deportivo el Mundial de Rallyes y finalmente la cuerda se ha tensado tanto que se ha roto, quedándose los hombres de David Richards sin financiación.
Ahora se especula que BMW podría estar dispuesto a dejar el proyecto en manos de un preparador italiano (tal vez Grifone) o directamente abandonarlo completamente. Obviamente la mayor preocupación reside ahora mismo en Dani Sordo que tiene su contrato firmado con Prodrive y no con BMW. El cántabro podría quedarse sin coche de continuar así las informaciones.
Vía | Autosport
Comentarios
Sera verdad eso de que se acaba el mundo en 2012, y parece que dios a empezado por cargarse el WRC... y quien dice dios dice los incompetentes de la FIA... Me consuelo pensando que siempre nos quedara el IRC.
No entiendo nada, pero que pasara con todos los pilotos privados que tiene MINI ahora mismo, en Mexico Pancho Name correra con uno MINI...
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8Peor lo que yo no entiendo es q porque hay tanto drama en donde no deberia de haber porque BMW empieza un proyecto q no piensa terminar porque la ruptura con eurosport yo no entiendo porque tanta telenovela
10 Comentario moderado
3haha acepto tu critica aunque no me aclarastes ninguna de mis dudas
Hay que decirles a BMW que repasen la clasificación del Mundial 2ºMini ,2ºSordo.
Pueden dejarlo por problemas económicos y lo entiendo pero por falta de resultados o por problemas de estructura no es el caso.Que repasen los éxitos de Prodrive con Subaru y quizás lo entiendan.
Es una noticia buenisima para Dani,si BMW toma el control total de la escuderia ,sera para hacer un coche ganador ,mas aun teniendo en cuenta la entrada inminente de Wolsvagen .
Es una noticia pesima para Sordo que tiene contrato con Prodrive y no con BMW.
Pero no creo q sean tan pendejos de ver q van en segundo lugar en marcas en el mundial q Dani Sordo es un escelente piloto y aun asi decidan salir del mundial solo porque no les agrada Prodrive. me parece muy injustificable, aunque como dice taranqueras si BMW agarra las riendas del equipo y ficha a Dani no me pareceria mala idea
BMW encargo el desarrollo del coche a prodive ,¿Tu crees que cuando se contrato a Dani ,BMW no dio el visto bueno? ¿De quien es propiedad el coche?¿Tiene BMW , mas opciones de un piloto que tenga el nivel de Dani?¿Cree BMW que el actual MINI no es un coche ganador?Fernischumi crees que BMW esta en el mundial para otra cosa que no sea ganar? Ya para terminar si BMW toma el control de la escuderia es o no es una buena noticia para DANI?
Vaya historia mas rara desde el principio, cuando apareció parecía un proyecto serio pese a Richards pero al final va a durar menos que el Suzuki SX4 WRC. Supongo que darle toda la estructura a la Griffone supone dejar casi totalmente estancada la evolución del coche. En otro orden, la política de competición de BMW en los últimos 6 años ha sido totalmente errática, retirándose de casi todo y perdiendo la competitividad en los que se han quedado como el WTCC, menos mal que en las ALMS están aguantando el tipo. Todo para apostarlo a la carta del DTM, que en los mercados centroeuropeos lo verán mucho, pero que en los mercados externos no deja de ser un campeonato con poco seguimiento.
que desastre señor como puede ser que no apoyen el proyecto si el coche no va mal solo falta evolucionar el motor mas lamentable BMW
Subaru, vuelve! te lo han puesto en bandeja!
Solo podemos especular: no seria ninguna locura que bmw dejara con el culo al aire a todo el mundo y dani se quede sin coche y sin nada. Sin embargo, si suponemos que bmw esta dirigida desde algun lugar por alguien cometente, cabe la posiblidad de que tomen las riendas del equipo sin prodrive, de manera totalmente oficial y con pleno apoyo, sabiendo que el año que viene uno de sus principales competidores (grupo VW) va a entrar muy fuerte en el campeonato. Porque aunque algun iluminado piense que no, tener un coche campeon, bonito y espectacular en el WRC vende, y mucho. Que se lo pregunten a citroen y a ford. O a subaru, que si aqui en europa su impreza y sus motores boxer son legendarios es por su dilatado historia en el mundial de rallies, no por su volumen de ventas
Precisamente ese es el problema... Quién tiene un Subaru en Europa?? Si no influye... Jodido y con el Dakar ya tienen un "Mini" Ganador. No me extrañaría que lo que suceda es que al que quieran sea al mini original en el WRC y Prodrive no lo vea factible.
interesante
Uno de los mayores mafiosos del mundo del motor,y mira que los hay(Todt,Ecclestone,Mosley,por citar a algunos),el sr David Richards no hizo mas que prometerle el oro y el moro a Dani Sordo. Ahora que estan esperando,sino la tienen ya ,la evolucion de motor,resulta que Prodrive y BMW romperan su contrato.El mamon de Richards,lo que si le hace gracia es alquilar coches,Araujo,Oliveira,Campana,y lo que caiga. Desde el primer momento no vi mucha implicacion por parte de BMW.El sr Mario Theissen,todo poderoso jefe de BMW Motorsport nunca ha tenido la menor intencion de saber nada de este proyecto.Se hace la foto con el Formula 1 y con el M3 del DTM...del Mini no quiere saber nada!!! Lo digo por que muchas personas le daban a esta escuderia y/o equipo la misma validez que se le dio al Subaru.Lo digo por Prodrive. Que si es Prodrive,que si es Richards,que si es BMW...este proyecto nacio con mal pie.Un coche que aunque Sordo le saque mas del potencial que tiene,vease Alsacia o Montecarlo,haciendolo fantasticamente,no creo que este al nivel del Citroen,Ford o Volkswagen.
Estoy de acuerdo. No es nuevo ver como hace las cosas David Richards. Cuando menos, peculiar. Pero mira, con esta gente pasa que siempre hay alguien dispuesto a creerles, a dejarse embaucar.
Ya con Subaru este sr. demostró su "idea" de hacer las cosas. Y si no que le pregunten a Sainz.
Si se lleva cabo laa ruptura, dani sordo se quedara afuera a menos que el preparador italiano le de oportunidad o sino adios a su lucha por el campeonato
No hay derecho.... lo estan haciendo bien, hay resultados y los dejan en la estacada. Para mi INDIGNANTE!
ya esto arto de tanto cuento
lo que mal empieza mal acaba!
Yo sigo sin pillar el porque de este cabreo, que alguien me lo explique, porfavaor
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