Entramos en la última semana del Mundial de Rallyes y poco a poco el ambiente va caldeándose. No precisamente entre los dos contendientes por el titulo mundial, sino entre los dos pilotos del equipo Citroën. Todo ello provocado por unas declaraciones realizadas por Sébastien Loeb sobre Ogier en el diario francés L’Equipe.
El siete veces campeón del mundo se ha mordido la lengua y ha dicho que su compañero de equipo había manchado su imagen con las declaraciones realizadas por Ogier durante el Rally de Alemania. Algo que sin duda molestó mucho al alsaciano que finalmente terminaba perdiendo la victoria en la prueba germana por un oportuno pinchazo que a su vez entregaba el triunfo a Ogier.
Algunos de sus comentarios me molestaron fuertemente durante el Rally de Alemania pues el dijo que yo había pedido ser protegido. Ogier manchó mi imagen, después de que yo siempre haya sido cortes cuando hable sobre su desempeño.
A las pocas horas de salir las declaraciones publicadas, Sébastien Loeb ha querido desmentir cualquier mala relación con el otro piloto de la marca francesa en un comentario realizado por su facebook.
Los periódicos decidieron destacar en el titulo lo sucedido con Sébastien Ogier lo que fue de inmediato aprovechado por otros medios de comunicación online, y también publicado en redes sociales. Dejadme ser claro: Para mi este asunto está cerrado. No tengo ningún problema con él y es hora de que los periodistas dejen de alimentar una controversia que no tiene lugar.
Vía | Autosport
Comentarios
me parece la típica entrevista en la que sacan cosas fuera de contexto para vender más. Sin ir más lejos el propio Ogier que se va a marchar de citroen con el título de marcas ya conseguido, podría "vengarse" y no ayudar a Loeb si se diese el caso pero sin embargo Ogier ha comentado lo siguiente en le previa de Gales: Sebastien Ogier (apoyará a Loeb): “Puedo pilotar sin la presión de tener que conseguir puntos para el equipo. Acabar en el podio sería un buen resultado para mí. En lo que respecta al campeonato de pilotos, Seb está decidido a ser dueño de su propio destino quedando por delante de Mikko. Pero es obvio que si las circunstancias lo requieren haré todo lo que pueda para ayudarle a ganar el título.”
saludos Makkinen,imaguinate tu la que se formaria en francia si Loeb pierde el mundial por culpa de Ogier,le cortan la cabeza directamente si el titulo se va para finlandia.Aprte de eso ogier no querra crearse enemiguos en citroen/peugot por lo que pueda pasar en el futuro,que se centre en lo que debe de hacer que es acabar el rallye cosa que no hizo el ano pasado e igual con la llegada de especiales nuevas para el donde no corrio el ano pasado le pueden pasar factura y ya no te digo como se de un rallye tipico de inglaterra con lluvia y niebla,creo que lo va a tener complicado en el rac,saludos ;)
No se que pensar , pero Ogier el año que viene no estará en Citroen .
Como siempre la prensa, sacando las cosas fuera de contexto, que sera verdad, que no se aguantan? pues claro, es obvio, son dos grandes, y ademas ser compañero de Loeb no tiene que ser facil, y tampoco tiene que ser facil para Loeb, que un "novato" te coma el pan el primer año, y este peleando por el titulo.
Sigo diciendo lo mismo, citroen la ha piciado, si es verdad que Ogier se va a ir a otro equipo, porque Loeb esta acabado, no por que no valga, sino porque ya esta cansado, y esta estudiando otros estimulos, es normal, ami tambien me pasaria.
Saludos Javier,creo que en mi humilde opinion que Loeb no esta ni mucho menos acabado,de hecho a renovado contrato lo cual demustra su amor por los rallyes,si es verdad que le tientan los circuitos tambien pero si estuviera cansado de los rallyes se retiraria al final de esta temporada.Es cierto de que el cambio de reglamentacion para la proxima temporada con respecto al orden de salida convencio a Loeb de continuar dos camapanas mas,para disfrute de la aficion,y demostrandole a Ogier que no solo no le asusta su presencia en el mundial sino que le desafia a ganarle en la carretera,probablemente luchando desde escuadras diferentes.No entiendo bien tu expresion de que "un novato le coma el pan en su primera temporada",bueno si es verdad que es su primera temporada como "oficial",bueno a dia de hoy de cara al rac Loeb va primero del mundial con muchos numeros de ganar su octavo titulo consecutivo y Ogier luchando por intentar hacer un buen papel en el rally pero descartado para el mundial,es mas a Loeb le viene de perlas un companero competitivo que le aprete para mantener la motivacion de seguir materializando suenos,que nadie le dira a el que sus mundiales han sido de casualidad o rebote,sino mundiales merecidos.Ojo es solo mi opinion,respeto la tuya y es por ello que te he votado positivo para compensar por el negativo que te han obsequiado,saludos Javier ;)
-- editado por última vez a las 06:52
Para mi Loeb, es el mejor. poco mas que añadir.
Tambien pienso que Loeb necesitaba una estimulacion para renovar como tu dices por dos años, pero tambien hubiera encontrado la estumulacion ganando con otro coche, con otra marca. A el se le va a recordar como el 8 veces campeon del mundo (como minimo) y siempre en Citroen. ademas citroen al principio de temporada, creo recordar que se decantaba mas por Ogier que por Loeb, no? Ya por ese echo, yo me hubiera ido a otro equipo, que hay equipos buenos como citroen, lo unico que no tiene manos para esos coches.
+1 para ti, por tu respetuosa contestacion, amigo!
Que tal Javier,pues si coincido contigo en que al principio de temporada el equipo estaba mas por ogier que por Loeb debido a que no se sabia si Loeb continuaria en el equipo y en buena logica citroen aposto por la joven promesa,cuando loeb renovo el plan fue apoyar a muerte a el pluricampeon.Si igual yo en su piel miraria a otros coches pero el tiene un carino especial por citroen,e igual en francia no verian bien que Loeb ganara a los citroen con otra marca,pero son solo conjeturas mias.Gracias por tu positivo y por ser uno de los que mantienen este blog un lugar agradable donde poder ver los diferentes puntos de vista del mundo del motor,a ti y a todos que hacen esto posible,gracias de corazon ;)
ojala Ogier se fuera a Ford para una bonita lucha el otro año
creo que asi se sabria en verdad el verdadero potencial del Fiesta!!
SEB luchara por su octavo titulo con o sin la ayuda de ogier, SEB OCHO VECES CAMPEON DE RALLY como debe de ser
oiger tiene una clase indudable y progresa adecuadamente,no obstante tiene mucho que aprender para llegar al nivel de Loeb no solo como piloto sino como miembro del equipo o como persona.En alemania demostro que le falta un hervor,incluso despues del pinchazo de Loeb seguia rajando del equipo,que si le habian impedido luchar de tu a tu,que si el deporte deberia de ser de otra manera,que no era justo,udstedes creen que era de recibo esas declaraciones aun despues de que tenia el camino despejado para la victoria,en un rallye tan importante,manchar el nombre del equipo por una rabieta de chiquillo mimado,de poner a su companero de equipo a los pies de los caballos,sino fuera por Loeb no dudo que citroen se hubiera marchado del mundial,probablemente Ogier no tendria el coche que tiene ahora o un equipo tan rodado en el mundial.Creo que le falta una cura de humildad y ver los coches que a roto el desde que compite en el wrc,probablemente mas que el propio Loeb en toda su carrera deportiva y errores como el de australia cuando se salio Loeb perdio una oprtunidad de oro de demostrar que puede llevar la presion de un equipo puntero y ser competitivo ganado a los ford,aportando puntos clave para el equipo en el mundial de marcas,el que importa,pero se salio en dos tarmos.Los equipos no son tontos y si actuan de la forma que lo hacen es porque ellos manejan datos que al aficionado se les escapa y por ello hay veces en las cuales la gente no comprenden el porque de las mismas,pero no llevaros a error ellos no dan una punzada sin hilo.Saludos racing para todos :)
menos marujeos y mas correr en los tramos para nuestro disfrute
Y al final la cuerda se rompió por alguna de las partes, Ogier fuera de Citroen. Que estos dos iban a a acabar a tortazos "dialécticos" estaba muy claro y que no podían compartir equipo también. Ahora está decisión continuista por ambas partes ¿es la mejor?. No te cuento nada como Ogier sea capaz de batir a Loeb con un Ford en 2012 y las risas ya se escucharían en todos lados si para 2013 el alsaciano pone rumbo a Volkswagen...
Estoy de acuerdo con la mayoria de opiniones. Claramente esta entrevista está publicada por quien sea solo con motivo de avivar la polémica, que parecia resuelta con la salida de Ogier de Citroen.
También coincido con la valoración de los pilotos. Ogier es un piloto prometedor, y Loeb, pues eso "casi" 8 veces Campeón del Mundo. Poco más se puede decir.
Sobre la polémica entre ambos, solo decir que quizá Ogier se equivocó. Fué de "caza mayor" y la presa le pudo. No se conformó con ser el "heredero" y quiso reinar antes de tiempo. Loeb se le revolvió, aceptó el pulso y ganó. Resultado lógico; Loeb hace valer sus "galones" y Ogier se vá fuera. Ogier jugó con más fuego del que podía manejar y se quemó. Si hubiera sido paciente, a la retirada de Loeb habria sido "el piloto" de Citroen. Ahora, ya veremos. Aunque no me extrañaria que Ogier acabara volviendo a la marca gala, cuando se vaya Loeb.
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