Primera vez de la temporada que aparece el depredador Sébastien Loeb en plena acción y lo ha hecho desde luego en el momento más oportuno. El ritmo demostrado por el francés durante toda la tarde en México ha sido muy contundente alejando a sus dos principales amenazas, Petter Solberg y Sébastien Ogier, lo suficiente para que mañana no sean un problema.
A pesar de ello, el numero uno de Citroën deberá lidiar con el hecho de abrir pista, aunque a su favor juega que tan solo resten cuatro tramos para el final del Rally y dos de ellos son superespeciales. Sabiendo eso Loeb ha salido después de comer a por todas. Un tramo limpio, después de la primera pasada de la mañana, ha hecho el resto y le ha permitido aumentar el ritmo en lo que ha sido una muestra más de la frialdad del seis veces campeón del Mundo de Rallyes.
Me gusta esta especial y de nuevo me ha ido bien. El coche va perfecto, por lo que he tratado de ir al límite. Será difícil salir el primero mañana, así que estoy haciendo todo lo que puedo. Aún no sé cuál es el plan para esta noche; haré todo lo que pueda por la tarde y luego decidiremos, pero si sigo así debería ser suficiente para mañana.
Por su parte los otros dos pilotos de la marca francesa que quedan en carrera se han enfrentado en la lucha por la segunda posición. Ford también tiene a dos de sus pupilos luchando por la cuarta plaza de la clasificación general aunque ambos siguen con problemas en sus coches. Tanto es así que Malcolm Wilson tomaba la decisión de utilizar los reglajes del coche de Henning Solberg para ver si la cosa mejoraba.
La lucha entre Solberg y Ogier ha seguido durante los siguientes tramos, tomando algo de ventaja el noruego, lo que ha permitido a Loeb tirar aún más y llevar al ventaja casi hasta los cincuenta segundos. Por delante tan solo quedaban un tramo y las dos ultimas superespeciales del día, que no suelen reportar muchos cambios a no ser que Latvala este involucrado.
Estos últimos kilómetros de competición del día han permitido a Sébastien Loeb estirar un poco más la cuerda y llevar su ventaja hasta los 55,5 segundos.
Fue un día perfecto. No hay errores, yo estaba al límite todo el tiempo, tratando de aumentar mi ventaja. Ahora tenemos más de 50 segundos que debe ser perfecto, pero tenemos que permanecer en el camino y evitar errores. Ése es el plan.
En la lucha por la segunda plaza del Rally de México, Sébastien Ogier parece haber hecho la jugada perfecta de ajedrez. El piloto del Citroën Junior Team ha conseguido terminar 2,7 segundos por detrás de Petter Solberg y por lo tanto mañana, en la última partida, tendrá ventaja al no tener que barrer la pista para sus rivales.
Hemos disminuido el ritmo al final sólo para ser mañana terceros, porque será una ventaja estar detrás de Petter en el camino. Queremos tratar de terminar segundos. Ése es el plan. Ha sido un buen día. Sébastien ha sido muy rápido, pero nunca fue mi plan luchar con él, siempre ha sido luchar con Petter.
La tarde para el equipo Ford ha sido mejor que la mañana, sobre todo tras tomar la decisión de tomar los reglajes de Henning Solberg como referencia. Sin embargo las diferencias con los Citroën siguen siendo muy amplias y se encuentran a más de 45 segundos por detrás de los franceses. Además los coches de la marca del ovalo todavía no han conseguido ni tan siquiera marcar un solo scratch. Mañana quedan cuatro especiales, pero la victoria parece estar más que sentenciada.
Tras dos días de competición:
1. Sébastien LOEB 3:08:49.6 0.0
2. Petter SOLBERG 3:09:45.1 +55.5
3. Sébastien OGIER 3:09:47.8 +58.2
4. Jari-Matti LATVALA 3:10:33.5 +1:43.9
5. Mikko HIRVONEN 3:10:49.5 +1:59.9
6. Henning SOLBERG 3:11:14.8 +2:25.2
7. Federico VILLAGRA 3:18:01.4 +9:11.8
8. Martin PROKOP 3:25:17.6 +16:28.0
9. Xavier PONS 3:25:22.4 +16:32.8
10. Armindo ARAÚJO 3:26:54.3 +18:04.7
Por su parte Xevi Pons sigue segundo detrás de Martin Prokop y mañana intentará luchar por el triunfo dentro de la categoría de S2000. Armindo Araujo por su parte domina con mano de hierro la clasificación del Mundial de Producción.
Comentarios
Hola cómo están.
Era algo más qué predecible que Loeb iba a darlo todo en este segundo día de la prueba mexicana y que no iba a dejar que los hombres de las escuadras satélites, tanto solberg como ogier con el auto del equipo junior lo opacaran. Así las cosas puso en claro porque ha sido el único dominador del mundial actualmente, sacando 50 segundos una ventaja que a no ser por un error de el francés o una falla de su Citroën C4 ponen al francés cómo ganador de la prueba mexicana. Aunque también cabe la posibilidad que el vikingo de los rallys salga endemoniadamente rápido mañana y recorte esta gran ventaja aunque es algo poco probable, pero que puede pasar.
En fin: un rally de México que pronto terminara y que muy seguramente ya tiene un ganador y ese es sebastien loeb, que con esta victoria se adjudicaría la segunda prueba del año y la victoria número 55 en sus palmares. Esperemos que la mala suerte se aleje del francés y que pueda conseguir su primera victoria del año. En conclusión: un rally qué parece que se hubiera definido en el segundo día esperemos a ver qué pasa en el ultimo día de carrera en México.
Muchas gracias por leer este comentario.
En este Rally de Mexico realiza el debut Miguel Baldoni en el P-WRC es por demas meritoria la actuacion si les comento que recien tiene 22 años y en las dos etapas realizadas esta TERCERO en su categoria y DECIMOTERCERO en la general, desde aqui le deseo lo mejor que condiciones las tenes. Suerte PUNTANO
Coincido!!! un verdadero orgullo para los Argentinos, tenerlo a Miguel Baldoni demostrando a los 22 años que se puede estar al nivel de las circunstancias.
Ojalá consiga mas apoyo del que tiene para seguir corriendo el resto del campeonato, tal lo planeado.
Suerte Coyote Puntano!!!
Cuánto daño está haciendo Sebastien Loeb a los rallies...
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