Queda menos para terminar la temporada del Mundial de Rallyes, tan solo cuatro pruebas, y los presupuestos tanto de equipos como de los pilotos privados van tocando a su fin. En el caso de estos últimos es mucho más preocupante ya que habiendo de por medio un rally lejano como Australia la parte económica se resiente y mucho.
Es el caso de Mads Ostberg que tras el accidente en Alemania parece haber puesto en serio peligro el futuro de esta temporada para el noruego. Los patrocinadores no llegan y parece que Ostberg lo tendrá difícil para estar en las tres últimas pruebas, ya que en Australia lo sustituirá Evgeny Novikov dentro del equipo Stobart.
Kimi Raikkonen tampoco estará en las antípodas, aunque en esta ocasión no parece ser por problemas económicos. En cambio Mathew Wilson sí podrá participar en Australia, pero lo que tiene mucho más difícil es participar en el resto de pruebas (Alsacia, Catalunya y Gales) en lo que puede ser su última carrera del año, y tal vez de su carrera dentro del Mundial de Rallyes.
Vía | Autosport
Comentarios
apuesto 1 millón de dólares a que wilson corre en australia y en las 3 que quedan. alguien sabe algo d atkinson y stohl?
Stohl está retirado hace tiempo y Atkinson está corriendo el campeonato Asia-Pacifico con un Proton oficial.
-- editado por última vez a las 12:30
North One y la FIA deberían plantearse empezar a subvencionar a los privados y asumir ciertos costos como el del transporte como hacen Dorna y la FIM en el mundial de motociclismo.
Creo que Atkinson tambien hace aparición el el IRC con el mismo Satria neo oficial. Me parece que andan desarrollandolo con Giandomenico Basso y Alister Mcrae.
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8Pero a M. wilson ni se lo extrañara , como an dicho en una transmisión de Nitro , Wilson toco techo hace ya unos años. Wilson esta hace ya unos cuantos años en el mundial y tiene ritmos muy malos , errores de novato , etc . Aunque también es lamentable si se llegase a retirar , ya que ello disminuiría la cantidad de pilotos del mundial que ya de por si es bajo , y me duele decirlo ya que sigo los rallys desde ya mas de 10 años :-(
-- editado por última vez a las 02:01
Muy de a poco y con mucho criterio, el IRC se esta devorando al WRC... al menos asi lo veo desde bien al sur de america...(Argentina).
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