Aunque lo parezcan, las declaraciones de Sven Smeets, ex-copiloto mundialista de Freddy Loix y actualmente manager del equipo oficial de Citroën, no son una Buena noticia. Sobre todo porque el belga asegura el asiento este año, pero indirectamente deja el puesto de Dani Sordo completamente en el aire para el próximo.
Según él, Ogier todavía no esta preparado para ser oficial. El francés debe mejorar en el asfalto y pulir algunos detalles. Para ello tendrá lo que resta de temporada, y si sigue rayando al mismo nivel que en el comienzo de esta parece que los mandamases de Citroën no tendrán ninguna duda para bajar al español y formar la tan ansiada dupla gala.
Por el momento, Sébastien Ogier esta progresando en una curva de aprendizaje increíble. Desde el comienzo de este año él ha estado luchando con los líderes, lo que es muy bueno para nosotros. Pero creo que tiene que realizar algunos progresos en el asfalto Cuando acabe el año nosotros tendremos a alguien que posiblemente este preparado para el equipo oficial.
En cuanto a Dani Sordo, pues estamos en la de siempre. Con este tipo de declaraciones la presión sobre el cántabro no disminuye, es más, crece exponencialmente. Las opciones para el año que viene son varias. El posible paso a Ford, la opción de Prodrive o que simplemente continúe dentro de uno de los equipos de Citroën. Aunque todavía no esta confirmado que el Junior siga la próxima temporada ya que todos los esfuerzos se centrarán en el desarrollo del nuevo DS3 WRC.
Dani ha estado a veces descontento con el coche y a veces consigo mismo en Nueva Zelanda. Ahora nosotros estamos yendo a Portugal y a él realmente le encanta el Rally portugués. Nosotros realmente esperamos que el pueda hacer allí lo que Jari-Matti Latvala hizo en Nueva Zelanda.
Vía l RallyBuzz
Comentarios
Lo sigo pensando, y lo siento por Dani Sordo, pero el año que viene habra dos franceses en el equipo oficial.
No puede ser que un piloto con el mejor coche del mundial no pueda plantar cara a ninguno de los punteros y al igual que Solberg con uno privado y Ogier con el junior team siempre le ponen en apuros o estan por delante de el...
Igual es la presion, pero ya hace tiempo que corre en citroen y no tendria que tener nada de prerion, aunque si siempre ponen otros pilotos en su asiento pues se puede desconcentrar, pero aun asi, yo pienso que no se merece ese asiento. Me da que Ogier ya hubiera ganado alguna carrera con el citroen oficial.
Saludos!
esto estaba cantado, tenia que hacer fichado por subaru, cuando tuvo la ocasion, aunque despues se quedase a pie, es verdad lo que dice mario v, como minimo tenia que haber sido subcampeon del mundo, solo tiene que ser un poco más regular, el problema no es que se quede fuera, sino a dónde va tal y como está el wrc, aunque vaya, yo no tendria ninguna duda en meterle en ford y quitar al patata del latvala, aunque me parece que ese puesto ya está para matthew wilson.
tengo que decirlo, si no exploto ¡¡¡¡ya estan los franceses dandonos por el culo cada vez que pueden!!!!! ¡¡¡¡¡¡viva juan matin diez el empecinado!!!!!!!!
Wilson en el segundo Focus.....?? Es una visión un poco optimista de "el hijo del jefe". Yo francamente no lo veo. Ya se me hace duro verlo en el de Stobbart como para verlo en uno oficial.
desde mi humilde opinion: adios papa sordo y adios dani sordo!! Nunca he visto tanta chuleria junta en una asistencia, y el que estuviera en la del rally cantabria 2009 sabe de lo que estoi hablando. a un tal papi sordo haciendo como claxon el rujir de su m3 csl mientras se paseaba por la asistencia apartando a aficionados y trabajadores.
tienes razon meraxiel ultimo rallye de portugal me cole en la asistencia y me no veas papa sordo con prepotencia nos hablaba todo lo contrario a papa y mujer loeb.en cuanto a dani no nos engañemos todos sabemos aunque nos duela no da para mas.
Entonces esta confirmado o está en el aire? Un poco confuso el artículo.
Eso de tener dos pilotos franceses en el mismo equipo yo no lo veo. Una cosa es lo que diga la prensa francesa pero Citroën es una empresa con intereses internacionales.
Y sí, los resultados de Sordo han sido flojos, tampoco diria que malos. Podeis compararlos con las liadas continuas de Latvala el año pasado (Ej: el rally que perdió el 1-2 para Ford en la última superescial que era de exhibición. Y al bajar del coche explicó que lo mas normal sería que le echaran).
Y es posible que si le dejan marchar se arrepientan en un futuro.
-- editado por última vez a las 13:15
Ay, ay, ay...qué miedo me da éste tipo.
haber chavales, no os preocupeis tanto. El año que viene aún no se sabe si habrá 2 o 3 coches en cada equipo oficial, y aunque fuesen sólo 2, yo no creo que haya tanta diferencia entre un equipo oficial y privado. Es el 1º año con los S1600TURBO con lo que la diferencia entre oficiales y privados, al menos en las primeras pruebas será mínima. Dicho todo esto, es IMPOSIBLE que citroen deje marchar a Dani en 2011, ya que lleva haciendo ya muchisimos test con el DS3 junto a Loeb y Ogier, con lo que llevarse sus "secretos" a Ford, Skoda o Abarth sería un auténtico desastre teniendo en cuenta que TODOS los equipos empiezan a desarrollar un coche desde cero. Dicho esto, creo que ahora llegado el asfalto si a Dani no le pasa nada raro en el coche,va a ganar algun rallie fijo. Pero el problema no va a ser que dani gane algun rallie, sino que yo creo que Ogier también es buenisimo en asfalto, mejor que Hirvonen, Solberg y Latvala y cerca de Loeb Y Sordo; con lo que está claro que Ogier este año va a acabar por delante de Dani en el mundial con la ventaja que tiene ya. El año que viene seguramente haya 3 coches por equipo, o sino ya se encargará citroen de hacer un equipoB donde meter a Dani y a algún piloto que pague.
Esa comparación final con Latvala es un toque de atención brutal.
Es una pena, pero viendo la progresión de Ogier y de Sordo esto se veía venir
En cualquier caso sigo creyendo que Sordo debería cambiar de aires
-- editado por última vez a las 13:59
Yo creo que a Sordo le esta pudiendo la presion, ya que sabe que Ogier va rapidisimo y esta progresando de una manera increible y va un poco a lo loco ya que sabe que se puede quedar sin coche, yo creo que tiene que calmarse un poco y conducir como siempre pero siendo un poco mas agresivo, aunque como han dicho un cambio de aires no le vendria mal...
Carlos Quesnel, supongo que te creerás un poco más lo que dije el otro día. Sordo , desgraciadamente, dejará en breve de ser piloto del primer equipo, para pasar con suerte al segundo que es el primer paso para irse a la calle. Yo me lo quitaría de enmedio desde que un piloto con mucha menos experiencia que él, le está afeitando el bigote en casi todas las pruebas.
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