Todos llegábamos con muchas esperanzas a la cita española del Mundial de Rallyes. Sin duda podía ser la ocasión perfecta para que Dani Sordo consiguiera la tan esperada primera victoria. Sin embargo las cosas se torcían desde el inicio. La supuestamente favorable primer etapa mixta se convertía en un infierno para el cántabro que no hacia más que perder segundos en cada tramo.
El propio Sordo no sabia que estaba pasando. Su Citroën C4 WRC se movía mucho y se le hacia muy difícil situarlo dentro de la trazada marcada por sus rivales. Un día más tarde desde Citroën reconocían que el español había tenido un fallo en el diferencial, algo que había terminado de destrozar sus posibilidades de victoria al acabar casi un minuto por detrás de Sébastien Loeb.
El buen rendimiento durante el día de ayer confirmaba que a Sordo no se le había olvidado conducir. Sin embargo ya era muy tarde para soñar con ganar ya que a Sébastien Loeb no le puedes dar ninguna ventaja porque termina machacando. A partir de estos dos hechos, el mal rendimiento del viernes y la buena actuación del sábado, los rumores en el parque de Asistencia de Salou se disparaban.
Desde el entorno cercano del piloto se ha dejado entrever una supuesta avería intencionada en el coche para que Quesnel pueda seguir negociando a la baja con Sordo. Los rumores indican que en la marca de los dos chevrones se podría haber pasado a ofrecer un programa incompleto y sin sueldo a Dani. Por ahora se dice que Sordo no participará en los próximos test del DS3 cuando parecía que en este rally se iba a saber la noticia de la renovación. Esperemos que todo termine bien.
Vía | AS
Comentarios
no es un piloto perfecto pero , los rallys aun tienen una deuda con el espero que se cumpla en citroen , pero si no es asi que tenga un asiento que le de la tan merecida o merecidas victorias que le deben los rallys
Desgraciadamente las cosas no se le han dado, porque si de merecer se tratara seguramente Dani ya tendría al menos una victoria en su historial.
Podríamos decir que estos años ha estado a la sombra de Loeb, y eso es demasiada carga... porque para ganarle pareciera que necesitas que tenga algún problema y tú hacer una actuación brillante.
Lo curioso es que el coche de Dani falla mucho más seguido que el Loeb, mala suerte diría yo. Dudo mucho que a Citroën le guste perder puntos con tal de no dejar que un español se lleve el primer puesto.
Creo que está sentenciado en Citroen, le hace falta un cambio de aires.
¿Debería Dani buscar otra marca? Creo que no hay otra para que saque todo su potencial durante toda la temporada,si pemanece aquí,tendrá que atenerse a los jueguecitos patrioticos de Citröen.
En mi opinion, en un sitio donde no me quieren no me quedo, me parece una falta de respeto lo que están haciendo con Dani, después de unos años haciendo de "Barrichello" y aceptando todas las ordenes de equipo del mundo, este año llega Ogier y el si se las puede pasar por el forro. Dani vete de alli, y vete aunque sea a Mini, que ya le explotará la bomba a Citroen en las narices, ya que Ogier tiene pinta de que es un "Hamilton" en potencia, y como se le ponga a tiro su jefe no se lo va a pensar y va a tirar a muerte pa quitarle su puesto. Señores, esto es lo que hay en este mundo, cuando ya no les interesas te tiran a la basura y punto, olvidándose del trabajo que has realizado durante todos estos años para la marca, siendo el segundón y asegurando puntos para el campeonato de constructores.
Lo dicho, una vergüenza.
-- editado por última vez a las 19:40
Que mal pinta la cosa!
brillante
Que Dani salga de Citroën YA. En Mini, en Ford, en Volkswagen, ¿en Toyota? seguro que sería tratado con dignidad y sobre todo claridad sin tantas sombras ni cosas raras que no se sabe por qué pasan. Le están haciendo la cama desde hace tiempo Que deje a Citroën feliz con los dos Sébastien. No seas egoísta Sordo y deja a Citroën feliz. Te lo están diciendo más que claro.
Efectivamente; le están haciendo la cama desde no hace pocos días. En Citroën aún tienen a Loeb, francés, y ya tienen a su sucesor, Ogier, también francés.
Citroën se ha caracterizado por ser muy patriótica siempre, y si pueden tener a un francés ganando en vez de a un español/italiano/alemán, etc. así lo harán.
Las unicas confimadas son Citroën, Mini y Ford... Con Mini no podria correr toda la temporada al completo y con Citroën parece que tampoco.
No es cosa exclusiva de Citroën, los franceses en general son muy de barrer para casa. De hecho son conocidos internacionalmente por esto: Chauvinismo
He pasado en varias ocasiones por Francia, y la verdad, a veces son un poco coñazo.
Como dije otra vez, nunca sabremos exactamente en qué proporción los resultados de Sordo se deben a sus propias limitaciones o a las que el equipo se ha dedicado a imponerle en forma de órdenes de equipo, peor coche que Loeb (?)etc.
Por supuesto, que se vaya de Citroën YA. Que entre en alguno de los nuevos proyectos que hay, que puede ser beneficioso para todos: el nuevo equipo recibirá la experiencia de Sordo con un coche súpercampeón y Sordo...respeto.
-- editado por última vez a las 00:23
un asiento en ford no estaria mal para Dani
interesante
pues como no soy español, y puedo ver las cosas de a fuera, lo mejor que puedo opinar es lo obvio: Loeb es mucho más piloto que Sordo. Así de simple. Y si de verdad esta tan mal en Citroën..¿qué hace ahí?
brillante
La objetividad es algo en lo que todos creemos y que ninguno tenemos...
P.D: creo que nadie ha dicho que Sordo sea mejor que Loeb.
-- editado por última vez a las 19:56
Que Loeb, no hay duda, pero ¿mejor que Ogier? no se, al menos, sin ponerle la zancadilla a Sordo, creo que están en igualdad, Ogier mejor en superficies deslizantes y Sordo mejor en asfalto.
Los pilotos también se pueden equivocar. Y por lo general es raro que un piloto tome la decisión que ante sensación de descontento o malas artes del equipo contra él para satisfacer los deseos del equipo abandone un equipo oficial con máquinas funcionan bien, para irse a otras que al menos desde fuera, se ve que fallan algo más (Ford). Los pensamientos encontrados surgen en esa situación. ¿Me voy o me quedo como estoy?
Y nadie dice que Sordo sea mejor que Loeb. Pero no es nada nuevo que cuando Sordo ha ido mejor, le han echado el freno por orden de equipo sí o sí. Curiosamente o yendo muy cerca de Loeb (y este ya con el título en el bolsillo incluso), o incluso por delante destacado. Desde luego así, da igual si fuera mejor o peor que Loeb... nunca puede demostrarlo.
Seguro que no es mejor que Loeb, pero si no se va de citroen tampoco se sabrá.
Citroën se ha reido de toda la aficción española. Con los dos mundiales en el bolsillo por qué no permiten que sus pilotos luchen libremente por la victoria de un rally que no significa nada para Loeb y significa todo para Dani. Estoy convencido que Loeb iba a perder su primer rally de asfalto en años, no cuela lo del fallo en el diferencial, no somos idiotas señor Quesnel.
Claro que si nos toman por tontos.Sabemos de que es capaz Dani.Yo creo que deberia fichar por moncho rs y dejarse de tonterias
Estuve el sabado al lado de unos cántabros que me explicarón que el viernes estuvieron en los tramos de tierra (en la posición de esa foto creo), y vieron a base de las fotos que me enseñarón (disparo en ráfaga), que Loeb entraba a una velocidad X, tomaba bien la curva, y salia. Ogier, entraba un poco más pasado (tuvo un incidente en la curva anterior), entraba a la misma velocidad que Loeb, y salia bastante bien. A la hora de llegar Sordo, entraba a la misma velocidad que Loeb y Ogier, pero se le iba muchisimo de culo. Hacia una trazada desastrosa, y habia entrado igual que Loeb.
Al principio cogi la explicación un poco con las pinzas, porque a Loeb le favoreció el salir primero en tierra, ya que estaba un poco humedo.
Pero ahora me lo estoy empezando a creer más.
Yo creo que la respuesta a la pregunta del encabezado es no. Entre otras cosas por que España es un gran mercado para Citroën. Una victoria de Sordo en casa hubiera sido muy importante para ellos a nivel publicitario.
Yo tengo muchas dudas en cuanto al nivel de Dani Sordo. No se si en otro equipo conseguiría esa primera victoria. Lo que tengo claro es que ha tenido muchas más oportunidades de las que han tenido otros pilotos y no ha sabido aprovecharlas o no ha tenido la suficiente suerte.
Y llegamos a la duda del millón ¿dónde tiene la suerte Sordo? Porque cuando la tiene... el equipo le echa el mal de ojo. O la eficacia y reconocido buen hacer de sordo probando y poniendo a punto el coche parece que desaparece de buenas a primeras por arte de magia.
Leete otra vez lo que he escrito. He dicho que "no ha tenido suerte". En el motor es un factor fundamental. Y en Rallyes más. Cualquier pequeña chorrada te deja fuera. Las condiciones para llegar al WRC no se las discuto, pero si para ganarlo.
Ya se dijo en el resumen de televisión que los reglajes de Sordo para el primer día fueron nefastos para conseguir algo, por ello en segundo y tercero tuvo que ir a por todas si quería conseguir algo.
Solo hay que ver como acabó el primer día:
http://www.racingpasion.com/mundial-rallies/rally-de-catalunya-2010-dani-sordo-tiene-muy-lejos-la-victoria-al-final-del-primer-dia
Es sabido por todos que a Sordo no se le da tan bien a tierra como a Loeb, y Solberg.
-- editado por última vez a las 03:43
Es tremendo el trato que ha recibido Dani de citroen, cuando el año pasado en este rally,regalo la victoria a Loeb, lo que le permitió ganar el mundial por un solo punto.
Tiene en contra la banderita de su mono
Yo desde la guarrada que le hicieron de que a Ogier le dejaron ganar el rallye y no hicieron nada por frenarlo dije que Dani se teneia que ir de Citroën, todos estos años de escudero de Loeb, me parecio incluso bueno para Dani y que pudiera aprender todo lo que pudiera y más de un gran piloto como Loeb, para el dia de su retirada (segun parece al final de 2011) Sordo pasara a ser el numero 1 de Citroën y con mucha experencia para, hacer como Loeb estos años, no tener ningun rival a su altura.
Estando Oigier en citroen, sordo nunca sera numero uno !! en francia tienen mucho orgullo nacional !!
Pregunto:
¿Para que quiere Citroen un piloto que todavía no ha ganada ningún rally y que solo va bien en asfalto? Cuando ya tienen a Ogier de 2º. No será que tienen miedo de que en otro equipo le gane algunas carreras a Loeb y prefieren tenerlo atado.
-- editado por última vez a las 22:10
DIOS!!!!!!!!! que se vaya a Ford aunque sea negociando un contrato a la baja!!!!
Yo estuve este finde en el Racc, y en uno de los tramos se puso un señor a mi lado, solamente para ver pasar a Sordo, quejándose al pasar que se veía como se le iba el coche y tenía que corregir constantemente.. después me enteré que era el padre, y no parecía muy contento..
Por la tarde en el parque de asistencia, a pesar de haber conseguido recuperar posiciones y ponerse tercero, la cara de Sordo en las firmas no era la más feliz..
Conclusión: Si lo vas a pasar mal, y vas a pensar mal de tus compañeros, vete.
PD: Yo estuve en la curva de la foto, estuvo genial :)
29 Comentario moderado
5Tal y como han ido los Ford este año la mejor opción era quedarse, incluso Solberg ha hecho mejores rallyes con un coche privado que los Ford.
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