Si hace unos días mis compañeros os contaban que Toyota estaba interesada en entrar en el Mundial de Turismos, hoy me toca a mí deciros que también puede estar cerca de volver al Mundial de Rallyes. Al menos eso es lo que dice mi intuición al ver la noticia de que los japoneses estarán en el próximo Rally de Portugal.
Parece que los chicos de Toyota Motorsport, con sede en Colonia, quieren estar preparados en el caso de recibir una llamada desde Japón que les indique el inicio de un nuevo proyecto deportivo. Para ello se han enviado varios representantes a diferentes competiciones, entre ellas el WRC, para que investiguen el estado actual de cada campeonato.
Creemos que es de gran ayuda ir a ver la situación de los diversos campeonatos. En segundo lugar, queremos estar preparados en caso de recibir una llamada desde Japón para ir a competir en un campeonato diferente. Es una misión de investigación, queremos asegurarnos de que tenemos una base de conocimientos decente para trabajar.
Vía l RallyBuzz
Comentarios
Olé, que vuelva toyota al mundial que cuantos mas mejor !!
Mini,Toyota...Uff lo que nos espera en un futuro,estoy impaciente porque Toyota confirme su noticia,solo falta la mítica Subaru,Mitsubishi...y alguna que me dejare por el camino.
PD:¿No decian que algunas marcas del grupo VAG estaban tambien interesadas en entrar?
-- editado por última vez a las 21:53
interesante
Lo de Mini (de la mano de Prodrive), está confirmado. Aunque falta saber si harán el Mundial entero o sólo algunas pruebas (depende de si consiguen el presupuesto, pues no es un proyecto oficial al 100% de Mini/BMW).
De momento, de Toyota, no se sabe nada más que el interés que puedan mostrar (no hay un desarrollo de coche en marcha, como es el caso de Ford, Citroën y Mini). Pues, también se han interesado por el WTCC, e incluso por el nuevo reglamento en resistencia con híbridos.
Quizá, quien acabe apuntándose al carro de los WRC, sea Suzuki. Algo se rumoreaba... Espero que el nuevo accionista (VW tiene el 25%), no se lo impida. Ya veremos...
De Subaru, no hay ningún tipo de interés por el momento. Y, Mitsubishi, hasta ha cerrado la filial deportiva de Ralliart, así que, nada de nada en WRC.
Un saludo.
Se me olvidaba. Sí, en Volkswagen hay interés por el WRC. Sin embargo, por lo que se sabe hasta el momento, todavía no han decidido el coche (dudan entre el Polo o el Scirocco), por lo que, tampoco hay un proyecto en desarrollo (físicamente hablando), por lo menos, no tan avanzado como los mencionados de Mini, Citroën y Ford.
Un saludo.
Esperemos que aunque sea VW o Suzuki se animen.Gracias por el aclaramiento.
Esperemos. Yo, estoy a la espectativa. Parece que, como mínimo, el nuevo WRC, va a estar más animado que el actual.
Un saludo.
P.D: También habían corrido rumores de un Fabia WRC 2011. En éste caso, creo que Volkswagen, no permitirá tanta competencia.
Ojalá que entren, porque la categoría WRC parece la de grupo N al estar representadas solo dos marcas. Cansa ver tanto Lancer e Impreza, pero también ver solo a los C4 y los Focus peleando por la victoria.
Bueno, que muestren interés ya es algo...
Bueno, en el caso que se decidieran...supongo que 'el afortunado' sería el Corolla.
Un saludo.
Me parece logico. Si el WTCC y el WRC usan chasis "casi" de serie y en los dos el mismo motor S1600 Turbo, el mismo coche se puede preparar para WRC y WTCC. No digo a nivel oficial abarcar los 2 campeonatos pero si procurar la presencia de la marca a traves de preparadores o equipos con algo de apoyo desde fabrica.
Puestos a soñar : ¿Un Seta Leon S1600 Turbo y Gasolina en el WTCC y el WRC?
-- editado por última vez a las 22:48
Bueno, ¡ojo!. El mismo propulsor (al menos en sus especificaciones), sí. Pero, no el mismo coche. Hay que recordar que en el WRC, son tracción total. Lo que implica un chasis específico.
Un saludo.
Pero si no tienen un coche para probrar ni na ¿Que van a hacer en el rally de portugal? ¿Ponerse en una cuneta viendo como pasan los coches?¿¿¿
Se supone que van a hablar con los organizadores sobre los calendarios de carreras, los entrenamientos permitidos, presupuesto aproximado que necesitan, ver si las normativas para los próximos años que viene están claras o va a haber grandes cambios, etc.
De coña seguro que no van.
-- editado por última vez a las 23:38
Sí. Los japoneses, suelen planear sus objetvos de medio a largo plazo. Es fundamental para ellos (para todos), tener la certeza de una estabilidad reglamentaria para varios años.
Un saludo.
Ojalá sea verdad.
Una marca que deja la F1 tiene en principio dos vías de primer nivel: el WRC o la resistencia.
Es el lugar de donde nunca tenían que haber salido. Ahora a empezar desde cero.
Sólo de ver el Corolla con la banderita de España se me caen unas lágrimas como puños... qué tiempos.
Mejores tiempos eran con los Celica GT4 de los 2 títulos mundiales, porque con el Corolla fue el famoso "¡¡TRATA DE ARRANCARLO, CARLOS, POR DIOS, TRATA DE ARRANCARLO!!" (Aaaayyy) :(
-- editado por última vez a las 10:25
Hola como están.
Ciertamente sería algo muy positivo que Toyota volviera al mundial de Rallys, categoría en la que compitió por décadas y en la cual ostenta cuatro títulos de pilotos ( los dos títulos de Carlos Sainz, en 1990 con el ST 165 y en 1992 con el ST185, en 1993 con Junha Kankkunen que se consagra por cuarta vez campeon del mundo y se convierte en el primer piloto en lograr algo semejante, al año siguiente el primer campeón Francés de Rally Didier Auriol ganaba el último título de pilotos para Toyota abordo de el hermoso y exitoso ST185). Además de sus cuatro títulos de pilotos ostenta tres de fabricantes: 1993 con el Celica ST185, en 1994 con el mismo auto, el último fue en 199 su último año de participación en el mundial con el Corolla WRC. Pero no todo fueron éxitos el escándalo de la brida adulterada en el Rally de Cataluña les costó una sanción de un año sin competir, justamente en el Rally de Cataluña 1995 cuando el ST205 hacia su año de debut descubrieron esto. Sin embargo Toyota durante décadas uso los rallys como su laboratorio técnico y como su principal publicidad.
En fin, como admirador que soy de la marca japonesa, realmente me parece muy positivo para la misma que esté buscando un campeonato para tener un respetable programa de competición. Y sinceramente las opciones que manejan del WTCC y WRC son muy sensatas. categorías que técnicamente tendrán mucho en común el año próximo, dándole la oportunidad de poder competir en dos estilos de competencia distintos con un costo que teóricamente debería ser bastante contenido. En conclusión, ojala estos emisarios encuentren la opción más acertada para la compañía y desde Japón estén de acuerdo con esta decisión. Para terminar; ¿a ustedes en que categoría les gustaría ver a Toyota, en el WTCC en el WRC o en ambas? También me gustara preguntarles, ¿cuál de los coches que ha usado Toyota a lo largo de toda su carrera en el rallysmo les gusta más? les dejo un vidieo con mi favorito el Celica GT4 ST 185 GRUPO A.
http://www.youtube.com/watch?v=CEQ22KWHwwo
http://www.youtube.com/watch?v=1cQF9GZtIxQ&feature=related
Muchas gracias por leer éste comentario.
Hola Juan Luis, respondiendo a tus preguntas, claramente a mí me gustaría que Toyota estuviese en ambas competiciones (WTCC y WRC), pero especialmente en el WRC. Y parece que los de Toyota están preparando el proyecto con mucha cautela y tiempo, esperando el sí definitivo desde Japón.
En cuanto al Toyota que más me gusta, lo mismo que tú. El Celica ST185 con esa decoración de Castrol verde, roja y blanca... un coche precioso para mí.
Un saludo.
Coincido con vosotros. Me encantaba el Celica ST185. Y, ojalá podamos volver a ver a Toyota, como mínimo, en WRC.
Sin embargo, a mí, el Toyota que más me gusta en su historia en los rallys, es el Toyota MR2 Grupo B. ¡Espectacular!
Un saludo.
Perdón. Quería decir el Celica Grupo B. Estaba pensando en el frustrado Toyota MR2 de Grupo S.
Un saludo.
Una de las mejores noticias sin duda para el WRC Toyota no esta falto de experiencia y en poco tiempo desde que entre podria estar entre los punteros.Haber si las marcas se van animando con los nuevos motores y unos presupuestos mas ajustados
yo mirando en un foro el otro dia lei que el grupo wolkswagen estaba mirando entrar en el mundial con audi, no se hasta que punto puede ser cierto. Pero si a toyota , mini , etc... se les une audi ya si que el mundial tendra una pinta espectacular
Pues, no sé. Pero, me parece que Volkswagen mantiene a Audi centrada en la resistencia y el el DTM.
Un saludo.
bueno ami me gustaria porlomenos q partysipe en el rally y ver toyotas en competencias como rallys es un anelo la toyota participa en daytona expecificamente enla seria truck con la toyota tundra y otra cosa que me gustaria es q ver aprovechando la tecnologia q tiene subaru y la aplique en un carro con el logotipo toyota COMO FANATICO DE ESA MARCA POR LOS CELICAS SUPRAS Y TLC QUIERO VERGA EN LA GRANDES CONPETENCIAS DE RALLYS CON TRACCION TOTAL YA ELLOS TAN ALA ALTURA
PUES YA ABRIA MUCHA MAS COMPETENCIA SERIA UNA VERDADERA COMPETENCIA MUNDIAL COMO ANTES YO VENGO DEL 92 Y LOS TOYOTAS FUERON MI INFANCIA
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