Hacia mucho tiempo que no tenía este sentimiento. Desde hace prácticamente una hora he entrado en un estado de emoción que no podría superar ni una quinceañera que acaba de conocer el amor verdadero. Volkswagen no ha vuelto a defraudar y hoy finalmente han hecho oficial su vuelta al Mundial de Rallyes con el Polo como modelo elegido para desarrollar el nuevo World Rally Car.
El coche, según las informaciones estará sobre los 300CV y contará con tracción total tal y como dicta el reglamento. Aunque no se conoce el tipo de motorización, parece que los rumores de la posibilidad de que Volkswagen entre con un diesel se diluyen y montará un 1.6 turbo como el de los actuales Ford Fiesta, Citroën DS3 o Mini Countryman.
Se espera que Volkswagen Motorsport empiece con las pruebas antes de que se cierre este año, pero todavía no veremos al Polo rodar, sino que los test se realizarán sobre un Skoda Fabia S2000 que hará las labores de mula de pruebas. En 2012 se realizarán algunas carreras del Mundial de Rallyes, y se espera que en 2013 hagan ya la temporada completa.
En cuanto a los pilotos no hemos podido conocer más ya que no se ha hecho publica en la rueda de prensa. Sin embargo se vuelve a hablar de la posibilidad de Loeb como primer piloto en detrimento del nombre de Petter Solberg. Carlos Sainz por su parte será asesor del proyecto, mientras que se espera que en el Dakar 2012 pueda haber un equipo privado de VW bajo la responsabilidad de Nasser Al Attiyah.
Comentarios
SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!! VIVA EL MUNDIAL DE RALLYES!!!!
brillante
Está muy chulo, pero han perdido una oportunidad de oro de hacer un coche de esos que perdura en la retina. Imaginaos un Scirocco ensanchado y con pinturas de guerra ganando el mundial....
+1 Lo mismo que pensé yo.
Marketing, seguramente el scirocco se venda "solo", meter el polo en el mundial de rallies pienso que puede ser por dos cosas:
1- Al fin y al cabo es un skoda fabia, copiar y pegar 2- Promocionar el modelo para quizá, sacar una versión "R" en un futuro cercano.
Las ventas son las ventas aunque yo estoy contigo ;)
y 3- ¿Quién es el rival en la gama VW para el DS3, Fiesta y Mini? (salvando la diferencia de precio del último, que aunque se mueva por el mismo segmento, el precio no se parece tanto)
No te corrijo sino que te amplío. xD
Genial noticia!! VW no creo que entre en el mundial para ser segundo asi que tendremos que estar atentos. Por otra parte me hubiera gustado mas el Scirocco Wrc que el Polo, aunque este ultimo parece ser mas versatil. ( me cuesta imaginarme un Scirocco dando salto en un rally de tierra). Y por último, si el equipo privado de VW para el dakar estará en manos de al attiya, se confirmaria el adiós de la prueba para Carlos Sainz??? Eso parece. Saludos.
Sainz parece que estará tambien involucrado en los test del nuevo coche del Mundial de Rallyes.
Lo que creo que pasa con el scirocco es que supera las medidas máximas para poder ser un wrc con la nueva normativa de este año, por eso entraran con el polo, al ser mas pequeño está dentro de los limites
La nueva chica del barrio.
Y porque no un equipo Loeb-Solberg, me gustaría eso.
Cada vez más WRCs, esta nueva normativa lo está logrando.
No, lo más posible es que se combine un piloto experimentado y uno joven, este último posiblemente sea alemán.
Acabas de matar mi fantasía. :(
Bueno a esperar entonces por los nombres!
Ahora que parece que Quesnel se ha pasado al lado oscuro y se ha vuelto pro-Ogier, que se venga Loeb.
No tiene nada que demostrar, y sería bonito verle dar un ZAS en toda la boca a alguno... xD pero creo que será poco probable que quiera un 2012 incompleto...
Toma, otra mas, parece que esto volvera a ser lo que era !
Sin duda el menos atractivo de los carros que compiten.
16 Comentario moderado
63Sí, el DS3 es que es precioso vamos!!! Y eso que no me mola un pelo VW.
"una quinceañera que acaba de conocer el amor verdadero". Uhm... ¿Estas hablando del dedo corazon? Ya lo aclararas. Sobre el Polo, la verdad es que es muy chulo. Lastima que necesiten 2 años para ponerlo a punto.
Desgraciadamente lo del dedo corazón no te lo puedo contestar yo.
Esto es una buena noticia. Mas publicidad para el POLO, mas trabajo para los de "Landaben" de Navarra.
Varias cosas...en 1º lugar viendo las fotos del prototipo, ya me parece mas guapo a 1º vista que el ds3 fiesta y countryman. Por otro lado, también me hubiese gustado más el scirocco, pero tras el acojone que me llevé el otro día al leer por ahí que estaban pensando en un beetle WRC, tampoco me desilusiona la opción del polo. Y 3º y última cosa, no entiendo por qué no optaron por seguir evolucionando el fabia para correr el mundial porque en el IRC era un pepino, y en este rallye ya vereis como Hanninen se como unos cuantos WRCs, de todas formas es un bonito día soleado, espero que pronto oigamos a Saab hablar y algún otro más ( toyota, renault,suzuki?)
17 Comentario moderado
18Comparten plataformas el Fabia y el Polo?... porque en ese caso si quedaría todo lo aprendido con ese modelo. Con carroceria y motor nuevo en este caso (simplificando todo, se que es más que eso y más de lo que imagino)
Hubiera sido brutal!
No comparten.La del Fabia es más antigua que la del Polo e Ibiza.
Ahá...eh ahí la razón de no usar al Fabia entonces.
Porsche look total¡¡¡
pues akí está jajaja http://1.bp.blogspot.com/-YL9q_1Vh3ik/Tb6wRyZLVDI/AAAAAAAAAPI/FB1eB718wJo/s1600/wrc+new+beetle+2012+copy.jpg
Eso y que seguramente haya un fabia Nuevo en Breve, sin embargo seguro que algo del Fabia habrán sacado.
Que bonito!
Excelente noticia. Sigo diciendo que cada marca debería poder entrar con el coche que quisiera y no estar obligados a un utilitario, pero esto ayuda a recuperar el WRC y eso es lo importante.
Estéticamente me gusta. Así compensará algo la horripilancia del Mini.
Coincido con la mayoría, es una fantástica noticia. Variedad de marcas, más pilotos, más interés, más seguidores, más seguimiento de los medios, en fin más cantidad mejor. Como apuntaban más arriba ya solo falta que entrara alguna de las míticas como Renault o Toyota. Ya puestos a soñar, porque no Saab, Lancia, Fiat...
-- editado por última vez a las 00:47
VIVA VOLSKWAGEN ahora si el WRC esta recobrando vida con su reglamentacion y espero que haya otros equipos. Este campeonato necesita ser reconocido en todo el mundo
Uno mas al WRC, y como dicen por aqui ojala entren mas marcas. El coche es muy bonito, pero con eso no se ganan titulos. VW tiene que igualar los 6 titulos de Citroen con el C4 y el Xsara para darse un poco de lustre.
Es una fantástica noticia para el WRC y es genial que Carlos Sainz sea parte de ese proyecto.
¿Tienen limitaciones de potencia en los motores o pueden sacar todo lo que den?
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