Esto que estáis leyendo es algo que ya dejó caer Carlos Sainz el pasado fin de semana en los micrófonos de Cope GP. Al parecer Volkswagen está buscando un segundo piloto de garantías y con experiencia para acompañar a Sébastien Ogier al volante del otro Polo R WRC. Y según Autosport, para ello están pensando en contratar a uno de los dos pilotos que actualmente forman el equipo Ford.
El primer objetivo obviamente sería Jari-Matti Latvala. El finlandés siempre ha sido uno de los pilotos más rápidos y agresivos. Con los años de experiencia ha conseguido además la regularidad que necesitaba y actualmente es uno de los pocos pilotos capaz de plantar cara a Sébastien Loeb. El actual numero uno de Ford termina contrato este año y deberá volver a negociar su futuro.
En el mismo artículo se habla de que la siguiente posibilidad de la lista es Petter Solberg, que tienen una buena relación con el encargado del diseño del Volkswagen Polo R WRC, François Xavier Demaison. Chris Atkinson es otro nombre que aparece. El australiano, que lleva tres años sin correr un rally del Mundial, participará en México con un Ford Fiesta RS WRC para demostrar que no se le ha olvidado pilotar.
Obviamente para nosotros es importante saber también si Dani Sordo entra en estas cábalas. El cántabro todavía no ha tenido ningún contacto con los alemanes, pero no sería de extrañar que en el caso de que Jari-Matti diga no a la oferta de Volkswagen el piloto de Mini pase a ser una de las opciones de la marca.
La siguiente pregunta es sobre el futuro de Andreas Mikkelsen, Kevin Abbring, Sepp Wiegand y Juho Hänninen. De estos cuatro pilotos podría salir un segundo equipo “junior” que compita al lado del oficial.
Vía | Autosport (Edición impresa)
Comentarios
Os prometo que ya no se que es lo que tiene que hacer Dani Sordo para encontrar un asiento como Dios manda, de verdad, me desmoraliza
meda que latvalat no se ira ahora que es primer piloto no le interesa volver a la sombra del segundo piloto las opciones se le reducen a solberg y sordo el cual veo mas probable a sordo que solberg yo imagino que M-sport renovara con solberg un año mas el campeonato esta falto de pilotos de nivel
vw busca a un piloto de tierra,ya que en asfalto tienen al Ogier,esa etiqueta de que Dani es especialista en asfalto es una losa muy grande en su cv,pero ojala que Sainz les de algo de acesoramiento y si a Dani le sale una buena temporada con el mini,igual veriamos a estos dos compartiendo equipo y con mucho morbo por ver quien es el numero uno en un equipo neutral y competitivo,en fin por sonar que no quede
Ogier siempre ha sido mas rápido en tierra que en asfalto,aunque a día de hoy va rápido en cualquier superficie.Respecto a lo del número uno, Ogier está un pasito por encima de Sordo.
carlos sainz dijo el otro domingo en copeGP que con toda seguridad el compañero de Ogier NO SERA DANI SORDO.
Dijo que no habian hablado con él y que lo estaban haciendo con otro piloto de primer nivel. No dijo nada de que no será Sordo. Dijo simplemente que no habia conversaciones todavia y que es uno de los mejores pilotos.
-- editado por última vez a las 16:56
Como bien te dice Manulolo, ogier siempre ha reconocido sentirse más a gusto y ser más rápido en Tierra. No es considerado un especialista en asfalto aunque se le dé bien.
Pues yo pensaba equivocadamente que era mas un tio de asfalto,se que es muy competitivo en tierra tambien,y porque no decirlo en todo lo que se proponga,en fin companero gracias por el apunte,saludos y buen finde :)
Saludos companeros y te agradezco la pista sobre Ogier,yo lo tenia como al contrario,uffff!!!!! Como bien comentas ahora mismo el numero uno en vw seria Ogier por tener mas proyecion y tambien por haber ganado rallyes del wrc,asi que aunque esten los dos muy preparados si es verdad que el frances tiene mas meritos,mal que me siente para ocupar el coche numero uno.Saludos y buen finde
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