Días de mucho ajetreo en cuanto a lo que noticias de rallyes se trata. Si ayer os decíamos que Skoda estaba estudiando comenzar a preparar un motor 1.6L para dentro de dos temporadas, lo que conllevaría la posibilidad de su vuelta al WRC, hoy es otra marca mítica la que nos trae “buenas nuevas”. Al parecer todos los rumores que hace unos meses situaban a Volkswagen en el Mundial de Rallyes se confirman de cara a 2012.
Una vez que parece que los reglamentos se van aclarando y que la cobertura del Mundial se ha visto mejorada, algo que aquí en España no hemos visto todavía, la marca alemana estaría decidida a entrar en el campeonato. Esta razón y la poca competencia oficial que tienen en el Dakar podrían llevar también a Volkswagen a tomar decisión definitiva de cerrar su equipo de Raids o al menos mantenerse de manera semioficial.
Según las declaraciones de un chivo expiatorio, supuestamente dentro de VW, a los chicos de Autosport (versión inglesa):
Ha habido reuniones internas y esta vez parece que esto va a avanzar, no para 2011, pero sí para 2012.
También hoy desde Alemania nos ha llegado la noticia de que Carlos Sainz participará en el Rally de ese país, valedero para el WRC, a los mandos de un Scirocco R-Cup con el que realizará las labores de coche 0. También parece casi confirmado, todavía nada oficial, que el español continuará disputando el Dakar al menos un año más.
Vía | Autosport
Comentarios
¿Sí entra Skoda para que entra VW?
A ver si esto va a provocar tensiones dentro del grupo VAG,de todas formas cuantas mas marcas mejor,solo faltaria un Lancia Delta Integrale de los nuevos o algun Porsche "pequeño" tipo Cayman o Boxter o un BMW o algo de la marca alemana tipo Serie 1 .
¡DIOS ME OIGAAAAAAA!o ¡ME LEAA¡
-- editado por última vez a las 18:58
Tensiones?? Esta gente lo tiene todo atado.
Yo casi que me conformaría con cualquier marca nueva con tal ver más de dos, que es lo que tenemos ahora... De confirmarse oficialmente lo de Skoda y VW podría actuar como reclamo para otras marcas indecisas, además de atraer más publicidad hacia el WRC, cosa que no estaría mal tampoco...
Mientras mas vengan,mejor,da igual VW,Skoda,las que sean,el WRC es cosa de dos este año!!
Era un secreto a voces que el grupo VW iba a entrar tarde o temprano en el WRC.
De la misma manera que hasta hace unas temporadas el grupo PSA,(lease Peugeot-Citroen),compartieron en alguna temporada el mismo motor,podria pasar lo mismo con el Scirocco-Fabia,a fin de ahorrar costes.
Ante la falta de fabricantes,y a la espera del Mini(ejem,BMW),el mundial solo cuenta con dos marcas.A principios de año la FIA modifico el reglamento en el cual los WRC no podian pasar de 1800mm de anchura pasandolo a 1820 mm,que es lo que mide un Scirocco de serie.
La primera marca en modificar su vehiculo fue Skoda,pasando de 1800 mm a 1820mm.
Eso da a entender que modificaran el reglamento para que entren las marcas que hagan falta ya que el IRC,con toda justicia gracias a la desidia de Max Mosley,les ha comido mucho terreno.Vease si no todas las escuderias que compiten;Skoda,Peugeot,Proton,Opel,Fiat,etc...por dos,Citroen y Ford del WRC.
Opel?? Fiat ya no esta de forma oficial y Peugeot tan solo de forma semioficial. Pero bueno, algo más de variedad si que tienen.
y del futuro de seat en competición no se sabe nada??? a mi me gustaria ver a la marca española en alguna competicion internacional¡¡
El futuro de SEAT seguirá pasando por el Mundial de Turismos donde acaban de confirmar que seguiran utilizando su TDI.
poned una noticia sobre ello con mas detalles¡¡
¿De verdad esta interesada? Se han escuchado rumores de entrada de volkswagen en el WRC desde antes de que un tal Carlos Sainz dejase el mundial....
por mi estupendo, pero lo que mas me gustaria del mundo es que volvieran subaru y mistsubisi
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