En 2012, Danica Patrick dará el salto definitivo de los monoplazas a los stock-car de la NASCAR. Tras disputar las dos últimas temporadas programas parciales en las Nationwide Series en la temporada que está a punto de comenzar, Patrick participará tanto en la primera división, Sprint Cup, como en las Nationwide Series.
La piloto disputará la temporada completa de la “segunda división” con JR Motorsports, el equipo de Dale Earnhardt Jr, mientras que en la Sprint Cup tendrá un programa parcial de 10 carreras con Stewart-Haas Racing. Una de las carreras que contemplaba el equipo era la más importante de la temporada, la Daytona 500, que además es la primera cita del año.
Y de momento ya podemos decir que para la Daytona 500, Danica Patrick ya tiene un asiento asegurado. Su coche, el #10, será puesto en pista por el equipo de Tony Stewart en colaboración con Tommy Baldwin Racing, este último equipo que aportará los puntos necesarios para asegurar la presencia de Patrick en Daytona.
Ahora vamos a explicar por qué. En la NASCAR hay dos clasificaciones, la de pilotos y la de equipos (cada número de coche es un equipo). En cada carrera, los 35 primeros clasificados de la clasificación de equipos tienen un puesto seguro en la parrilla. El resto, se tiene que ganar un puesto entre los ocho restantes. En las cinco primeras carreras del año, se tiene en cuenta la clasificación del pasado año. En 2011, el coche #36 de Tommy Baldwin Racing quedó clasificado en la posición 33 gracias a la labor de Dave Blaney pero debido a que los puntos se han transferido al #10, Patrick estará presente en la primera carrera del año.
Comentarios
La ultima vez que busque "gana" en el diccionario no significaba "valerte de tu sponsor sexista que hace comerciales semi-eroticos contigo, osea godaddy.com, para entrar sin merecerlo a la carrera mas importante del año".
Danica desprestigia el papel de la mujer en el deporte automotor. A este siglo le hace falta una nueva Michele Mouton...
En parte tienes razon, pues a veces su imagen, o la que sus sponsors dan de ella, no es que este muy enfocada a la competicion precisamente. Pero si la chica ademas de piloto es guapa y posa bien, y de paso se hace con unos cuantos patrocinadores que la permiten hacer lo que mas le gusta, pues bien por ella. Otros muchos hombres hacen lo mismo con su imagen polemica, hermosura o abdominales y no nos llama tanto la atencion. Conviene recordar que, si bien no es "la piloto definitiva", es campeona de una carrera de indy cars y varios podios, 3º en las 500 de indianapolis entre otros logros. Tampoco es que sea una "manta"
Bien por la hermosa y bella BATICHICA
Si, su coche esta clasificado... igual que le pasa a muchos compañeros varones. No veo por qué teneis que hacer diferencia con Danica, o pensar que no lo merece.
Si repasais un poco su carrera, además de sus fotos en bikini.., vereis que ha peleado desde muy joven por estar ahi. Ganar una prueba de Indy, 3ª en las 500 millas de Indianapolis, 4ª en Las Vegas el año pasado... son resultados que demuestran que es más que una "cara bonita".
Por desgracia el mundo del motor es muy machista; yo, más que pensar que "le regalan" cosas, pienso que lo tiene más dificil que los demás. Podeis hacer como Robbie Gordon que dice que tiene ventaja por ser mas bajita y menos pesada.
Espero que tenga muy buenos resultados en la 1ª categoria de la Nascar. Si tiene un accidente ya podeis ir preparando un titular "Mujer tenia que ser"...
Si ella gusta tambien se puede ganar un puesto en "la otra mitad de mi cama" jejejej... fuera de bromas se lo merece, ha tenido buenas actuaciones en otras categorias ademas es preciosa.
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