Tras casi 200 vueltas y casi 500 millas de distancia, que una prueba como la Daytona 500 se decida en una sucesión de intentos de dar dos vueltas seguidas (green-white-cheker flag que dicen los norteamericanos) es algo, cuanto menos, curioso. Pero así es la NASCAR. Poco importa lo que haya pasado en el resto de la carrera, sólo importa el final. Y sino que se lo digan a Dale Earnhardt Jr. El piloto de Chevrolet remontó ocho posiciones en tan sólo una vuelta, lo suficiente para terminar en segunda posición. El mejor resultado que recuerdo desde su victoria en la temporada 2008.
Pero antes de que todo eso ocurriera, hubo un incidente que marcó la carrera. Tras más de 30 años sin tener que hacer reparaciones en la pista, el domingo un bache de unos 45 centímetros de diámetro interrumpió por dos veces la carrera. La primera casi llegó a las dos horas, la segunda de casi una hora. ¿Alguno se pude imaginar una carrera que dure cuatro o cinco horas?. En USA lo hacen casi de continuo. Aún así el espectáculo no decayó y fue en los últimos instantes cuando se vendió todo el pescado.
En las últimas vueltas, y debido a los sucesivos accidentes que producían que la carrera se parara, Clint Bowyer y Greg Biffle desaprovecharon su posición de cabeza para lograr la victoria. Fue justo antes de la segunda neutralización cuando McMurray se colocaba segundo, gracias a una de esas maniobras típicas de la NASCAR, pasando por donde parece que no hay espacio.
Tras la última bandera verde, Jamie McMurray lograba imponerse tras una dura pugna con Biffle. Earnhardt Jr, haciendo honor a su fama de piloto duro, conseguía ascender hasta la segunda posición, tras alguna que otra maniobra arriesgada.
La victoria de Jamie McMurray es la primera del equipo de Chip Ganassi en Daytona. McMurray, que ha pasado de pilotar un Ford de Roush Fenway Racing al Chevrolet de Earnhardt Ganassi Racing, se estrena de la mejor manera posible. Juan Pablo Montoya va a tener que ponerse las pilas.
Y de reglo. El accidente de Danica Patrick en las Nationwide Series.
Vídeo | XERB1090
Comentarios
Por lo que leí parece que tras un incidente, salto el asfalto en una zona. Habrá que ver el video que acompaña la noticia para enterarnos bien...
Fue una carrera muy buena ,pero lo de el bache duró bastante ...no consigo encontrar la posicion de jimmie johnon. alguien me la pude decir? Gracias
Puesto nº35. Abandonó con problemas en el eje trasero. Durante la carrera tambien tuvo problemas con la suspensión delantera dcha.
Aquí tienes la clasificación completa: http://www.nascar.com/races/cup/2010/1/data/results_official.html
Desde que ganó las 500 de Daytona en 2006, la verdad es que esta carrera no se le ha dado muy bien a Jimmie: 39º en 2007, 27º en 2008, 31º en 2009 y 35º en 2010
¡Vuelve la competición, que ganas! La NASCAR abre el fuego (en circuito, claro, que los Rallyes ya están ahi). Lástima que las TV estén centradas en los JJOO de invierno. Ni siquiera el Rallye de Suecia ha tenido hueco en Eurosport, ¿o es que este año no dan el WRC?.
De Teledeporte, ni hablo. Estos si que están absolutamente "cegados" por la nieve. Y no de Suecia, precisamente.
Este año el WRC lo dan por MotorsTV. Eurosport ya no tiene los derechos.
hoy, miercoles, a las 14:30 lo dan en diferido e teledeporte .
malditas olimpiadas
-- editado por última vez a las 10:32
Muchas gracias, Bentito.
en la web pone que es a las 14:30, pero a la puntualidad que nos tiene acostumbrados teledeporte...... me acuerdo que en una de las carreras e final de temporada del año pasado que daban en directo empezaron la retransmison desde la quinta vuelta(sin comentarios)
El domingo me tragué la carrera entera en directo y la remontada de Dale Jr en las últimas 2 vueltas me hizo poner en pie. Vaya finalazo! La nueva regla de finales de bandera blanca-verde-cuadros unida a a las relargadas en doble fila al menos ha garantizado el espectáculo hasta el final.
Muy buena carrera de Harvick y Bowyer, a ver si los coches de Childress se recuperan para este año.
Pero bueno, Daytona son fuegos de artificio y no se pueden sacar muchas conclusiones. La temporada de verdad empieza este domingo en California.
Por cierto, record de audiencia en la Nationwide en la primera carrera de Danica...
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