
Cuando Juan Pablo Montoya aterrizó en la NASCAR parece que las puertas del campeonato de Stock Cars norteamericano se abrieron a los pilotos de Fórmula 1. Jacques Villeneuve lo intentó sin demasiada suerte y Scott Speed, apadrinado por Red Bull, va camino del mismo resultado. Su temporada de debut en la máxima categoría no será recordada por casi nadie.
Ahora son dos nuevos nombres los que se relacionan con la NASCAR. Primero fue Nelsinho Piquet el que afirmó que iba a realizar una prueba con un Toyota Tundra de la NASCAR Campig World Truck Series (aunque ya lo hayamos dicho, truck en U.S.A se refiere a camioneta así que olvidaros de pensar en monstruos de los circuitos) El brasileño debutará a los mandos de un Truck de la mano de Red Horse Racing el próximo 12 de octubre y lo hará junto con su compatriota, el piloto de la IndyCar Series, Vitor Meira.
El segundo piloto que dará el “salto” es Jarno Trulli. Aunque contrariamente a Piquet, el italiano lo hará con un coche gordo: un Toyota Camry de Michael Waltrip Racing en un test de dos días. Tras recibir el visto bueno de Toyoya F1, Trulli ha afirmado que este test es por pura diversión. Junto con Jarno Trulli probará otro ilustre, Mika Salo. En el caso del finés, su objetivo si es dar el salto a la NASCAR.
Quizás historias opuestas. Nelsinho está ávido de un puesto para el año que viene y por qué no, la NASCAR, aunque sea su tercera categoría podría ser un buen lugar donde pasar desapercibido. Aunque ya sabe como chocarse, algo fundamental en estás categorías de mucho contacto.
Por su parte, Jarno Trulli no tiene su mirada puesta en esta categoría. Como es lógico en un piloto de la trayectoria del italiano, su objetivo no es otro que retener su asiento en la Fórmula 1. Ya sea reteniendo el que tiene el Toyota o logrando otro en otra escudería. En principio Toyota no cuenta con él. Pero a decir verdad, la escudería nipona no tiene demasiados candidatos.
Vía | Página oficial de Nelsinho Piquet (Gracias a todos los que nos enviaron la pista)- Autosport






Comentarios
Supongo que los chistes sobre la habilidad de Piquet Jr. para chocarse y su valía para la Nascar empezarán a convertirse en habituales. Ahora en serio, seguramente en EEUU el crashgate no habrá tenido tanta repercusión, así que veo bien que se aventure en la categoría.
Ahora si que esta bien documentada esta noticia, sin monstruos y demas.
Ahora bien, tampoco hay color, no vamos a comparar la "profesionalidad" del Marca con la dedicación de la gente de Racingpasion.
Yo sé con quien me quedo.
A Piquet le podían dar un volante de los coches esos de ruedas enormes que pasan sobre unos de desgüace amontonados, ese tipo de conducción igual le seduce.
Pense que la NASCAR era una categoria de respeto, pero veo que no al aceptar a este piloto mediocre, yo que montoya mejor me cambio a la indy no sea que lo involucre en algun accidente jejeje.
Casi ningún piloto venido de competiciones externas a la Nascar ha podido hacer buenos reusltados, ni siquiera muchos venidos de la indy. Generalmente solo pilotos que han sido muy buenos en varias categorías han podido hacer algo. Evidentemente, Nascar es un deporte en expansión (a pesar de lo que se diga, es divertido) y les interesa que pilotos de fuera se vayan metiendo, otra cosa serán sus resultados.
Recuerdo que Montoya, único piloto no americano en participar en la Chase, jamás ha ganado en un óvalo en Nascar (aunque últimamente está muy cerca y ojalá lo consiga en esta Chase).
Montoya y sus reacciones en pista hacen que muchos no-Norteamericanos se interesen por la Nascar.
las "trucks" son la tercera division de la NASCAR.
NASACAR SUUUCKSSSS
Estoy con Sabeharex, casi ningún piloto de "formulas" consigue adaptarse a NASCAR. Montoya es la excepción a la regla, y anteriormente "Smoke" también pasó de Indy a NASCAR sin problemas, pero estos dos, a mi entender, son superclases que irían rápido hasta en un ladrillo. Montoya al menos tenía experiencia en ovales antes de llegar, pero lo de Nelsinho son ganas de llamar la atención por parte de un equipo que ha tenido que despedir al campeón del año anterior por falta de presupuesto. Muchos han sido los nombres que han circulado estos años y pocos son los resultados obtenidos: Franchiti, Carpentier, Allmendinger, Papis, Villeneuve, Sam Hornish Jr., Speed..., incluso Paul Tracy sonó en su memento sin llegarse a concretar. Ahora Danica Patrick suena como el próximo intento serio y se habla de su posible fichaje por el equipo de Nationwide de Dale Jr. que el próximo año perderá a Brad Keselowski. El compartir esponsor podría agilizar el tema.
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