Por primera vez esta temporada, los pilotos de la NASCAR Sprint Cup tuvieron que girar a izquierdas derechas. Los 43 disputaron en el Infineon Raceway de Sonoma la primera de las dos carreras que hay a lo largo de la temporada que se disputa en un trazado rutero y no en los habituales óvalos.
En la Toyota Save Mart 350, Kurt Busch fue sin lugar a dudas el hombre a batir. Undécimo en parrilla, al piloto de Penske Racing tan sólo le costó 13 vueltas asomarse al liderato de la prueba y a partir de ese momento, pudo controlar la carrera hasta la bandera a cuadros. La victoria en el Infineon Raceway es la primera de Kurt Busch en un trazado rutero.
Favorito siempre que la NASCAR visita este tipo de trazados al igual que Marcos Ambrose, Juan Pablo Montoya llegó a liderar la carrera pero en los últimos compases de la misma se las vio con Brad Keselowski, finalizando en 22ª posición.
Por su parte, y tras probar su coche en un trazado de estas características como Watkins Glen, tuvo una carrera movida. Un par de encontronazos con Brian Vickers, en el primero va a por el claramente y en el segundo Vickers se la devuelve, hicieron que tuviera que pasar por boxes y realizar una cura de chapa a su Chevrolet para finalmente abandonar con un coche inconducible.
En la general, Carl Edwards se afianza como líder tras la tercera posición en Sonoma, seguido por Kevin Harvick y Jimmie Johnson. Con su victoria de ayer, Kurt Busch asciende hasta la cuarta posición. Jeff Gordon, segundo, sube tres posiciones y se coloca entre las 10 primeras posiciones, la que dan derecho a luchar por el título en The Chase.
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Vídeo | XERB1090






Comentarios
Un par de errores. Kurt Busch se "estrena" en ruteros. Y en los óvalos se gira siempre a izquierdas, no a derechas.
Por lo demás, es una pena que Montoya no pudiese atacar al final por culpa del calentón de Keselowski. La maniobra del 2 es bastante rastrera, pero como allí estas cosas no se suelen penalizar, pues al final pasa lo que pasa, como con la polémica Stewart-Vickers.
La carrera que salvó el domingo. Muchos adelantamientos y mucha diversión. Ojalá y los gringos se propongan realizar más competencias de la serie Nascar en circuitos ruteros.
En contraste con esta carrera la de Fórmula Uno dio verguenza. Una latosa procesión durante dos horas.
Vaya, Dodge de nuevo! ¿Estas por ahi Smoke14, amigo? bastó que dijeramos que no iban para que se lien a ganar carreras ¡hasta en ruteros!
En fin, que en dotes adivinatorias, cero patatero. El viejo Roger (Penske) debería agradecernoslo, hemos ejercido de "gafes" pero al contrario. Nuestros comentarios parece que le han traido fortuna.
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