Buen sabor de boca tuvo que dejar Mattias Ekström durante su debut, y hasta el momento única participación al volante de un coche de la NASCAR. El sueco cuajó una magnífica actuación en el Infineon Raceway de Sonoma, liderando la carrera durante siete vueltas y al tan sólo un toque privó de conseguir un buen resultado. Tras salir en 38ª posición, Ekström cruzó la meta 21º.
Pero ahí no va a acabar la experiencia de Ekström en la NASCAR. Este fin de semana, en Richmond, Mattias Ekström debutará en un circuito oval en una carrera de la NASCAR Sprint Cup Series. Sin embargo no será la primera vez que ruede únicamente a izquierdas. El piloto sueco probó ayer mismo en el North Wilkesboro Speedway de Carolina del Norte. Un oval de distancia similar a la del Richmond International Raceway.
Ekström se pondrá de nuevo al volante del Toyota Camry #83 de Red Bull Racing Team. Un coche que desde la lesión de su piloto titular, Brian Vickers, ha estado en manos de varios pilotos como Boris Said, Reed Sorenson, Casey Mears o el propio piloto sueco.
No es nuevo que a Mattias Ekström le gustaría cruzar el salto para disputar una temporada completa en la NASCAR. Su ventaja, Red Bull, un patrocinador que le ha seguido durante mucho años. Su gran problema, Audi. Ekström está unido a Audi con un contrato de larga duración y viendo que en el DTM no Audi grandes pilotos de sobra, de momento no creo que le dejen marcharse.
Vía | Autosport
Comentarios
Pues que le dejen marcharse, al fin y al cabo el DTM es un gran campeonato con mucho prestigio que ya ha ganado con Audi. Y ya de paso que le den su coche a Molina para el año que viene :)
Jeje, recuerdo que tras probar un Stock Car dijo que nunca en su vida se quejaría de que un DTM tenía poca tracción.
Me encantan estos pilotos que se arriesgan a cambiar de categoría y a probar cosas nuevas, no como los que están 15 años en lo mismo.
Va a ser una experiencia bastante diferente para Mattias de lo que fué Sonoma. Carrera nocturna en un oval que propicia los "toques" y la lucha sobre todo en las relargadas. Veremos lo que aprendió del Norisring en cuanto a acercarse a los muros...
Y menos mal que las posiciones para la caza ya están prácticamente decididas, ya que no me parece normal meter a un novato en ovales, en una carrera que puede definir la temporada de varios pilotos. Se que Matias es un piloto muy curtido, pero aprender todos las "normas de convivencia" entre pilotos en un oval lleva su tiempo. Sería muy desafortunado que se viese envuelto en algún accidente con Bowyer, Newman, Martin o McMurray que se están jugando la 12ª posición para entrar en la caza (aunque Bowyer lo tiene bastante facil para conseguirla).
Estaremos atentos el sábado a ver que pasa.
P.d: Smoke ganó esta semana, eh! A ver cuando hay post que lo quiero celebrar, juas!
Lamentablemente el Red Bull no anda tan bien...al menos no por lo que he visto en las últimas carreras.
este tío es rapido hasta haciendo ganchillo...tiene unas manos increibles.
Año tras año brilla en el RoC, donde se mide con los mejores pilotos del mundo en igualdad de condiciones y con todo tipo de coches, buggies, rally, etc...
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