Voy a tirar de las palabras de muchos de los que a día de hoy son aficionados a la Fórmula 1, para prevenir en los juicios a la ligera sobre las carreras de la Nascar. Los que llevan unos cuantos años siguiendo la Fórmula 1, sabrán de sobras que para el pueblo español, este deporte consistía en “ver a coches dando vueltas en un circuito”. Y en base a eso, la Fórmula 1 no era atractiva.
Pero resulta que llegó un tal Fernando Alonso, y lo que era sencillamente dar vueltas, tenía sus estrategias detrás, su interés técnico, y miles de atractivos que nunca se habían parado ni tan siquiera a entender. Y la Fórmula 1 ya “molaba”. Era tan buena como 10 años atrás, pero la única diferencia era que ahora la gente se había parado a entender el trasfondo de las carreras. Y con la Nascar, tres cuartos de lo mismo.
Leyendo vuestros comentarios del post que os advertía que podíamos ver el arranque de la Nascar en directo por Teledeporte, veo que todavía hay mucha gente que sigue quedándose con el envoltorio. Os voy a dar la razón en una cosa que es característica de Daytona (y Talladega): en estos gigantescos óvalos, los coches corren con lo que se conoce como “restrictor plate”, que no es más que una placa ubicada entre el carburador y el motor que limita la cantidad de chicha que le entra al motor, reduciendo el diámetro de la admisión.
Es por ello que en Daytona y Talladega los pilotos suelen ir toda la carrera con el pie hasta el fondo, sin frenar ni tan siquiera levantar un poco en las curvas. Si no estuviera limitada la admisión, las velocidades que se alcanzarían serían cercanas a los 400 km/h, con el consiguiente peligro para pilotos y aficionados. Pero no os penséis que por ir siempre a fondo deja de tener gracia la cosa. En esta carrera hay que saber gestionar muy bien la estrategia, cuidar los neumáticos, aprovechar los rebufos y los empujones… Daytona siempre es una carrera en grupo, porque la igualdad mecánica es absoluta, por lo que los pequeños detalles marcan las diferencias.
En definitiva, que Daytona es siempre una carrera distinta al resto del calendario Nascar. Muchos de los aficionados a la Nascar aseguran que en la Daytona 500, basta con ver las primeras vueltas, irse a cenar, y luego volver para ver las apasionantes 50 últimas vueltas, donde todos juegan sus cartas para ganar. Pero vaya, me consta que todavía hay gente que hace eso mismo con las carreras de Fórmula 1: ver la salida y las últimas 5 vueltas. Hay que saber disfrutar del relleno del bocadillo… Este fin de semana, podéis darle una segunda oportunidad con la Auto Club 500 en el California Speedway, en directo también por Teledeporte (en principio).
Comentarios
Estoy con tigo, todo deporte en el que no hay español, no sirve, pero desde el momento que sale uno y destaca ya es el mejor deporte del mundo, aparece mas de un experto en ese deporte que hasta hacia poco ni lo conocia y encima se presata a decir que ese deportista español es el mejor. Es una vergüenza.
totalmente de acuerdo, gracias por acercarnos mas la nascar, estare pendiente de teledeporte a ver si retransmiten la carrera.
un saludo y gracias ;).
Que razon tienes! Antes no se hablaba de F1 en ningun sitio, ahora parece que todo el mundo sabe (o mas bien cree saber) todos los entresijos de la carrera, que si este tal que si este cual, simplemente hacen suyas las palabras de los comentaristas, no saben ver mas alla. Eso si hay que agradecer a Alonso, aparte de las buenas carreras que nos brinda, las retransmisiones que se hacen ahora de las carreras que ya habriamos querido tiempo atras. Respecto a la Nascar reconozco que nunca me e parado a verla, quiza siga tu consejo y lo haga. Un abrazo, Forza Ferrari.
Yo que soy muy despistado la vi gracias a tu comentario y me lo pasé en grande. No tiene que ver con nada de lo de aquí. Pero tiene su gracia oiga ! y el final fue apoteosico, coches a 320 Km/h empujandose para ganar!!
Tienes razón, ni me gustaba la F1 (aunque si sabia como se hacian las cosas), ni me gusta la F1, ni me gusta la Nascar, y hablo con conocimiento de causa
Cuando tuve la Sega Saturn, compre un juego que se llamaba Nascar, yo tendria 13 años, y no tenia ni idea lo que era eso de la Nascar. Empece a jugar y molaba, recuerdo a Jeff Gordon con su DuPont de colores, los Wallace… y era apasionante jugar un temporada entera en los circuitos ,tengo buenos recuerdos. No me perdía ni un fin de semana Transworld Sport (C+) para ver los resultados.
S Marcus… estoy de acuerdo contigo, a mi ni me gustaba ver carreras solo porque me daba mucha pereza verlos dando y dando vueltas y eso q soy amante de los motores desde muy chiquito, pero desde q Montoya empezo en la CART le he seguido la pista en cada categoria que ha corrido, en F1 y NASCAR tambn, en sudamerica nos llegan las carreras por SPEED Channel y las de d F1 por Fox Sports, conocer esas estrategias es muy interesante… en Nascar no es solo Dar vueltas y vueltas, me parece hasta mejor que en F1 q alla solo la emocion llega en los adelantos. Saludos desde Colombia
Seguramente tengas razón, yo me anoto mi experiencia en la F1 y he tenido la misma sensación Y con los rallys que decir, cuando me preguntaban q emoción tienn ver pasar un coche durante 3 segundos, y eso que teniamos a Sainz. Supongo que la Nascar se merece mi oportunidad, y la todos los amantes de los coches.
Yo todavía lo tengo pendiente :)
Si es que Lobato a echo mucho daño, ha llenado este país de "maestros del motor" y mira… es lo que pasa.
Gracias a Alonso tenemos mejores retransmisiones sobre todo previos. (sin volumen las carreras mejor)
Pero es el precio que tenemos que pagar los verdaderos aficionados de toda la vida a los deporte de motor.
A veces me recuerdas que hay otras competiciones… Ya os lo dije el otro día, me parece fenomenal que cubrais otras competiciones ya que es este país llamado España se nos había olvidado "todo lo demás". Es cierto que la carreras de Nascar son interesantes, pero también lo son las de F3 e incluso la Saxo Cup me parecían la leche, pero si no se les da un poco de bombo y la gente no conoce a los pilotos no es fácil que se enganche. A mi con que haya coches me vale, y de hecho me atraen las carreras "a pesar de los pilotos" porque mi pasión es la ingeniería que hay detrás de las carreras, pero sé que no es lo habitual.
Un saludo!! Delarosa
Completamente de acuerdo con la primera parte del comentario. La F1 se ha llenado de "expertos". Y es que en España nos gusta hablar mucho.
A mí la Nascar se me sigue haciendo aburrida la verdad. Cuestión de gustos. Pero me alegro de que los aficionados la podais seguir. Ya era hora de que en España entraran los deportes de motor a la tele y no sólo en los que se gana.
Visto desde el TV la Nascar puede parecer una bobada para la tradicion europea de un circuito consus curvas. Os aconsejaria probar algun simulador de Nascar como el NascarRacing2003 o el rFactor y apreciareis la emocion y esfuerzo que siente un piloto dentro de esas maquinas. Puede parecer tonto,pero meterse en la piel del piloto, aunque sea desde un juego,permite valorar mejor las cosas. Saludos
en mi opinion me gusta ver mas autos en circuitos con curvas aunque en nascar los hay, aun asi no me gusta sin embargo respeto tu opinion sobretodo porque te enfocas en la parte de estrategias lo cual es muy cierto. saludos
p.d. #7 en mi opinion decir que nascar es mejor que f1 es una exageracion, cuestion de gustos
Si hay coches…muy malo no puede ser :) A mi NASCAR no me apasiona en absoluto, pero la F1 tampoco mucho, en estos 2 deportes lo "menos" importante para mi son el las vueltas de la carrera en sí.. sino lo que hay detrás.
En la tv echan lo que la mayoría quiere ver y así está la tv de hoy en día, muchos días prefiero ver un canal sin sintonizar que los programas.
Totalmente de acuerdo contigo….el interes que hay hoy en dia en la F1 es simplemente porque hay un español en las parrillas…y no hay mas vuelta de hoja…eso si…a mi me gustaba mucho antes que saliera alonso…pero he de reconocer que desde que llego el asturiano…me he chupado las temporadas enteritas….
Con la NASCAR pasa o pasara lo mismo…ahora decimos que es una gilipollez ver coches americanos dando vueltas a un óvalo…hasta k un dia nuestro Alonso se le de por meterse a la NASCAR y a todo el mundo le gustara…y dejara de ver la F1. es k me juego el cuello… ha pasado con muchisimos deportes, como el rally, k no me digan a mi k cuando estaba Carlos Sainz….mas de uno y mas de 100 se veia todas las etapas del mundial…y hoy no creo que ni 5 de esos 100 lo siga hoy en dia
#14 por cierto, ten cuidao con la TV…si miras un canal sin sintonizar…no vaya a ser k te pase como Carol Anne en Poltergeist…
creo que la gente no es tonta y sabe lo k es el negocio de las competiciones..y por supuesto que van a poner lo k todo el mundo quiere ver..creo que siempre la sido asi
OJO!!! ya el año pasado no todo fueron óvalos.
Y a mi nunca me resultó aburrida, sino todo lo contrario! Me parece un formato de lo más entretenido. Quizá porque sea, como me dicen mis amigos, un frikazo del motor y me encata todo lo que sean 4 ruedas (me la pela que sean óvalos, monoplazas, copas monomarcas, karts, off roads…).
DADLE UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD; E INCLUSO UNA TERCERA Y UNA CUARTA. Palabrita del niño jesús que no os decepcionará (puro espectáculo norteamericano, que es una de las cosas que hacen bien)
A mi personalmente, al margen de la tecnología y demás, lo que me gusta es la competición en sí, los tiempos, los adelantamientos y los "frena tu primero, que si no nos la pegamos". Y eso pasa en carreras tipo formula, en Nascar, en DTM, en la Clio Cup, y hasta en el "escalestri". Si además, te metes en la historia, el transfondo, los pilotos, los piques, y te hacen una retransmisión decente, pues ya cualquier carrera engancha. Pero al final, todo se resume a lo que te pongan a tu alcance. Yo he visto la F1 desde principios de los 90, cuando tenía la suerte de que la echaban, y a pesar de los comentaristas (que son malos algunos, pero os puedo asegurar que los calvitos, a pesar de lo repetitivo que son, no han sido lo peor) he seguido viéndolas. Y todo hay que decirlo, gracias primero a Alonso, y después a los calvitos, ahora se escucha hablar de algo más en España de que si Raul tiene que ir a la selección y si Ronaldinho se ha bebio 3 cubatas.
Y tras este rollo, mi pregunta es, ¿siguen poniendo Nascar en Teledeporte? ¿O ha sido un "mira esto que no lo vas a volver a ver"? Porque después de mucho tiempo esperándolo, he tenido la mala suerte de no ver la única que han puesto… :(
¿Alguien sabe si la carrera de California la pasan por Teledeporte? Porque he mirado la web en la programación de mañana no hay nada.
totalmente de acuerdo. Y veras cuando se marche alonso… como indurain el ciclismo, quedaran los 4 de siempre.
Estoy intentando averiguar algo más, pero de entrada, veo que mañana no darán en directo la carrera de la Nascar. Hay programado algo para el lunes a las 16:45, pero mucho me temo que será un resumen, porque sólo dura 1 hora. Bueno, algo es algo, a lo mejor hay gente que lo prefiere así, porque 4 horas de carrera no las aguanta cualquiera.
Sólo hay un tipo de aficionado a cualquier deporte que suele ser más advenedizo que los demás. El purista, el excluyente, el que marca antigüedad, por supuesto el único que desprecia el gusto de los demás por el simple hecho de ser presuntamente menos depurado o informado. Al buen aficionado no le molesta la gente nueva, los nuevos gustos, otras tendencias. Al buen aficionado solamente le sobre el hooligan, el ultra, el fanático, el que antepone su interés a la magia del deporte. Entre taurinos se matan los toristas con los toreristas, aquí nos enredamos los partidarios de una escudería y los partidarios de un piloto. Para mí la F1 siempre fue un deporte de pilotos, de héroes, de locos, y el mecánico de mono sucio, el sabio de los motores les daba la oportunidad de, a cambio de jugarse la vida al límite, alcanzar la gloria. Por eso no considero peores aficionados a los que llegan entusiasmados por nuevos héroes. Por eso cada vez más también me alejo de los que ven en la máquina el principio y el fin de la competición, porque ya no son máquinas ingeniadas por oscuros genios de la llave fija. Con toda seguridad, y admirando más que respetando todos los gustos, digo que la F1 por complejidad y tecnología está a años luz de la Nascar, cueste lo que cueste cada una a pilotos, mecánicos o comisarios, sea como sea el espectáculo que brinden al espectador. Nadie necesita ver una carrera de F1 en Mónaco para emocionarse con solo saber el nombre del ganador, porque sabe lo que supone. No es necesario seguir un Tour para admirar al vencedor como a un semidios, porque se conoce la tortura que ha superado. Por muy poco espectáculo que brinde un mundial de ajedrez, perdonadme si admiro más al campeón que al que gana un concurso de saltos de hípica. No todo puede ser enfocado desde el punto de vista del espectáculo, y ese es el problema de competiciones muy americanas. Por mi parte preferiré antes un "trenecito" de F1 que los óvalos del cambio
Gracias por la respuesta S. Marcus.
Toni22: ¡¡CHAPÓ!!.