Más allá de la NASCAR, las IndyCar Series, las American Le Mans Series o incluso las Grand-Am Series, en USA hay varias competiciones bastante interesantes, principalmente por la gran variedad de los modelos que participan, muchos de ellos incluso desconocidos en el viejo continente.
Este es el caso de la World Challenge promovida por la SCCA, Sports Car Club America. El campeonato se compone de tres categorías: Grand Touring (Dodge Viper, Porsche 911 GT3, Corvette, Aston Martin DB9, Nissan GT-R); Grand Touring Sport (Ford Mustang FR500S, Acura TSX, Porsche Cayman S), reglamentación similar a la FIA GT4 y por último Touring Car (Scion tC, Honda Civic, Volkswagen Jetta, Mazda RX-8, Lexus IS300).
Dentro de la primera categoría, la reservada para GT es en dónde vamos a ver a nuestro protagonista de hoy, el Cadillac CTS-V Coupe. Un modelo que a tenor de las fotos no deja indiferente a nadie. Muy musculado y muy anguloso aunque como suele ser habitual en esta sección, quizás lo que más llame la atención es el alerón trasero “colgado” de dimensiones XXL. El modelo marcará el regreso de Cadillac a esta competición tras unos años de ausencia. En 2007, su hermano mayor el Cadillac CTS-V en versión berlina se hizo con el campeonato.
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Comentarios
¿Eso son coches oficiales? Por que me parece rarisimo ver ahí un Honda Accord (Acura TSX) sabiendo que ahora Honda es 0 competición...
no, no son oficiales... Son como la X3 del Dakar, modificaciones por cuenta propia aunque la mayoria tiene cierto apoyo de las consecionarias americanas...
Los oficiales son los de primera linea como el presentado hoy y los Porsches GT3 etc. saludos!
pues este año entran en Le Mans con su propio LMP1 (basado en el Acura LMP2 pero mejorado y adaptado a la nueva reglamentación). Y para 2012 se espera su asalto de forma totalmente oficial (equipo y colores oficiales, con un gran logo de Honda en la aleta del prototipo y esas cosas), con un coche coupé en el que ya estan trabajando y que podriamos ver a final de año. Seguramente incorporara un sistema KERS que no han dejado de desarrollar pese a su marcha de la F1 y con el que recientemente incluso realizaron unos test en pista.
Honda vuelve a la elite. Y Toyota tambien, segun los medios japoneses ya habrían probado en circuito una primera versión de un prototipo hibrido que podria estar listo a final de año y con el que darian el salto definitivo a Le Mans en 2012.
-- editado por última vez a las 17:30
vaya bicho! en negro impresiona.
habia mandado pista de este vehiculo :) me encanto y por eso lo hice, guarda cierta linea tanto de diseño como de decoracion con su predecesor.
No tenia entendido que este modelo no se vendia en Europa pero aqui su version ''V'' la confrontan con rivales como M3 y Lexus.
saludos!
Hola como están.
Bueno, sin duda una categoría interesante, y un coche de igual manera interesante. Un Cadillac que será pilotado, por Jonny O´Connell. El as del equipo Corvette r siete veces ganador de la 12 Horas de Sebring en su clase (es el piloto con más victorias en esta histórica carrera) tres victorias en su clase en Lemans. Esto es apenas una parte de su nutrido palmares, que lo convierten en una leyenda de las carreras de resistencia. Ahora a abandonado el equipo Corvette para correr este Cadillac en este peculiar campeonato, que goza de una cierta popularidad en los estados unidos.
Un campeonato, que permite una gran participación de pilotos, con autos de distintas categorías. Un campeonato que por el momento cuanta con seis fechas confirmadas y dos por confirmar. Por ahora los circuitos confirmados, son: San Petersburg, Long Beach, Miller Sport Park, Mosport, Infineon y Mid Ohio. En fin, una categoría bastante interesante y que tuviera sus orígenes allá por 1972, cuando el SCCA ( SporT Car Club of America) decidiera iniciar una serie con autos casi de serie de menos de 3000 dólares en ese momento. En conclusión, habrá que ver cómo le va a este Cadillac teniendo a un piloto como O´Connel tras el volante, la primera fecha iniciara del 25 al 27 de marzo en san Petersburg.
Muchas gracias por leer este comentario.
Perfecta complementacion, se te agradece
No hay de que, para eso estamos.
Tiene pinta de ir bastante mal este coche ¿no? A lo mejor es solamente cosa de su primer dia de test, pero vaya, que no da muy buena espina ese paso por curva exageradamente cargado. Es como si no fuera con barras estabilizadoras o las suspensiones tuvieran algun probrema. Y eso por no hablar de su estetica. Me parece una aberración... :(
-- editado por última vez a las 17:28
no sabemos a que velocidad esten tomando esta curva, pero la denominacion es GT3.
Este coche yo lo he visto por la calle, en su versión de calle, y me impresionó bastante, me pareció muy bonito.
Pedazo aleron, parece un avion...
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