En honor a la verdad, el Nissan Leaf NISMO RC no es un coche de competición propiamente dicho, aunque no quita para que en un futuro pueda llegar a serlo. Desarrollado por el Nissan Global Design Center, este Nissan Leaf de carreras será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York. Su parecido con el modelo de serie, el primer modelo totalmente eléctrico destinado al gran público, es pura ficción. Chasis de carbono, carrocería en tres piezas también de carbono, motor eléctrico y baterías en posición central, alerón trasero de grandes dimensiones…En resumen, el Nissan Leaf NISMO RC es un Super GT en versión eléctrica.
Bajo el capot trasero, el motor de serie que entrega tan sólo 107 cv y que le permite hacer el 0-100 km/h en 6,85 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Estos modestos datos confirman que no se trata más que de un coche laboratorio, más estético que dinámico, desarrollado por Nissan y que trata de explorar el futuro del Racing Green o Competición Ecológica así como estudiar las posibilidades de la energía eléctrica. El Nissan Leaf NISMO RC se podrá ver varias demostraciones a lo largo de 2011. Seguro que es del agrado de Jean Todt.
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Comentarios
Eso podría servir en las pistas en donde no puedan alcanzar la velocidad máxima o que haya alcanzado pero por poco rato ya que 150 km/h no es mucho, cualquier pista con muchas curvas o chicas . Aún así igual puede ser entretenido en competir. Pero lo más importante es que sería una buena manera para iniciar la experiencia de la competición en autos eléctricos. Saludos
Que bién le sienta esa preparación de competición al leaf. Así no aparenta ser un eléctrico. Lo de las competiciones seguramente será una realidad. Supongo que serán competiciones adaptadas a la duración de carga de las baterías, porque verlo en una de resistencia...a no ser que vayan cambiando las baterias en boxes
-- editado por última vez a las 01:12
No tardará en nacer alguna copa de coches de este tipo, ya toca, aunque sea en las versiones cortas de los circuitos, por entretenimiento y por mejorr el desarrollo de este tipo de coches.
Como dices, es un coche laboratorio, pero gusta. xD A mi me da ese aire "tan Nissan" que tiene el GT-R GT500 del campeonato japones, tiene ese toque estético... claro, nismo de por medio...
Que bien le pinta el kit a lo GT300.
Ademas de que esas timidas prestaciones las logra gracias a sus 938 kg de peso total y tambien cuenta con aleron trasero regulable.
Se ha dicho que Nissan también piensa hacer un campeonato "spec racing" (donde todos los corredores corren con el mismo coche)
Bueno, si hay una copa de Hyundai Getz diesel con 110cv, que no creo que corran más, esto podría funcionar. O incluso la de los Hyundai Coupe, andarán así así en aceleración.
yo le pondría Nissan Leaf NIKKO RC, y sólo le faltaría la antenita, tendríamos un RC a escala real...
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