Durísimas imágenes y triste noticia que merece que nos hagamos eco en Racingpasión. Este fin de semana se disputaba la cuarta prueba de la NASCAR México Series en el circuito de Puebla, conocido por este lado del charco por citas como la del WTCC y desgraciadamente ha sido escenario de la muerte de un piloto en carrera, en concreto del mexicano Carlos Pardo.
Durante la última vuelta iba luchando por una de las posiciones de privilegio en cabeza de carrera, cuando en la recta tras el curvón en la zona más rápida del circuito de Puebla, sufrió un toque por atrás del coche de Jorge Goeters (toques muy habituales de ver en la NASCAR por otra parte) que le provocaría trompear a más de 220 km/h, pero impactando lateralmente con un muro de hormigón que delimita un de las escapatorias de la pista. El accidente es espeluznante, aviso.
El coche del veterano piloto literalmente se desintegró en el impacto, dejando tras ello una de esas imágenes que a todos nos deja sin respiración y con el corazón en un puño. Creo que no hace falta que recuerde escenas similares, aunque por fortuna algunas terminaran con el piloto completamente recuperado del accidente.
Es uno de los riesgos intrínsecos que conlleva cualquier competición de motor, se asuman de antemano o no. Para los aficionados es una desgracia que un piloto pierda la vida. Por otro lado como se suele decir murió haciendo lo que le gustaba (que no todo el mundo puede decir lo mismo). Descanse en paz.
Vía | Marca Gracias a todos los que nos han enviado reseñas del accidente.
Comentarios
madre mia...no me extraña,¿como puede haber un muro en forma de pico por llamarlo de alguna manera al lado de pista?,además el coche no tiene pinta de ser para nada seguro,no hay mas que ver como van sobre la pista,que parece que no lleben suspensiones.
El accidente es increíble. Lo más curioso de todo esto es que fue el ganador de la carrera. Desde luego no todo el mundo puede despedirse a lo grande con una victoria. Descanse en paz.
#2 La carrera fue suspendida (bandera roja) y siendo última vuelta, pues supongo que el resultado que prevaleció fue el último paso por meta.
Vaya paradoja.
Yo creo que es en gran parte un problema de seguridad del circuito: como puede haber un muro perpendicular a la dirección de carrera en pista, en la zona de más velocidad, y además sin ninguna barrera neumática, grava o cualquier sistema que reduzca la velocidad y que amortigüe el impacto!!!
Creo que lo peor, además de para la familia, ahora mismo debe de ser para el piloto que le dió el toquecito, que debe estar desecho.
Creo que quedan claros los fallos en seguridad tanto del circuito como del coche, porque lo del muro tiene delito. Se piensan que con cuatro nemáticos llenos de agua ya lo tienen todo hecho. Y en cuanto al coche parece de papel de aluminio.
Sin palabras. Los mexicanos a veces parecen animales. Como van a tener ese muro casi a 90 grados de la pista, y todavía terminando en punta? es una animalada. Creo que Pardo, era apodado Tito, y corrió un Rally del Atlántico por estos lares, Uruguay. Si es así, tuve la oportunidad de verlo en acción, y justo delante nuestro, tener un vuelco con un Subaru Impreza. Sea quien sea, QEPD.
El problema realmente es el muro, sin contar ya la accion antideportiva.
El problema no es sea solo como esta el muro, recuerdo viendo esto el accidente de Kubica en Montreal en el 2007. El verdadero problema es que esta protegido por bidones de agua que logicamente no amortiguaran el golpe a esa velocidad y menos contra la seccion perpendicular al muro.
Una pena que se tenga que perder una vida por la mala prevision de las protecciones.
DEP
#6, ¿por que llamas a los mexicanos animales?
El año pasado hubo un accidente de uno de los lideres de la Nascar Americana, se posteo en RacingPasión. También se vio implicado un muro construido y dirigido de una forma peligrosa respecto al sentido de carrera.
No es una justificación, pero en todas partes se cuecen habas. La situación de ese muro es criticable pero no de cualquier modo.
Como dicen los comentaristas, ese muro está en todos los óvalos. Supongo que será para entrar en el "pit lane" y para la salida del coche de seguridad y coche médico.
Cierto es, que está fatalmente diseñado, y que tienen que ocurrir cosas como éstas para que se lleven a cabo los cambios (por desgracia).
Ha tenido muy mala suerte, en todo caso, mi más sentido pésame. Descanse en paz.
¡Madre mia!, si parece que lleve una carga explosiva dentro del coche.
Yo nunca entenderè la poca seguridad que hay en este tipo de competiciones, parece que diseñen los circuitos para que se produzcan accidentes, en vez de para evitarlos.
Saludos.
yo soy de colombia me estaba viendo la carrera en el momento del accidente pero no crei que fuera tan grave. QUE EN PAZ DESCANSE CARLOS PARDO
#6, más respeto por favor que nosotros no somos ningunos animales, o que tu te crees superior???
Ese muro la verdad está muy mal diseñado, pero el problema fue el toque justo en ese momento sino no sería gran problema, por lo que Goeters al chocarle por la parte de atrás, hace que Carlos giré y se vaya justo hacia el muro, a pesar de que había 2 tanques de agua para minimizar el golpe, era demasiada velocidad, ya que se alcanza a ver que hasta la jaula antivuelco se torció, y el piloto todavía movía la cabeza, el enlace que ponen aquí en racingpasion no funcionan, pero les pongo este que es de la televisora de nuestro país en español para que lo vean.
http://www.youtube.com/watch?v=2FXFFXRUTZ8
Descanse en paz, Campeón en 2004 y el segundo fallecido de esta competición, el primero fue Marcelo Nuñez en 2004 en Monterrey.
Rally205, te pido de manera educada nuevamente que tengas más respeto para dirigirte hacia los habitantes de un país entero, porque algo que no nos gusta y que creo que a cualquiera, es que ofendan a su país y a su gente.
Una pena en verdad;realmente no importa que todos los que gustamos de este deporte tengamos conciencia de que es una actividad de muy alto riesgo,a final de cuentas nadie quiere ver a una persona morir así. Descanse en paz Carlos Pardo.
Yo si estaba viendo la carrera, era la última vuelta y acababa de pasar la bandera blanca cuando se produce el choque, y a pesar de que la asistencia médica llegó rapido, ya nada se pudo hacer, murió de un paro respiratorio según el hospital a las 4:30 de la tarde hora local.
Espeluznante, muy triste, no sirve de nada decir que carreras son carreras, que el riesgo esta ahi. Como dijo en su dia Thierry Sabine, refiriendose a su carrera, el Dakar, dijo "las carreras se mueven hacia lo excepcional, pero por desgracia el riesgo no es excepcional, por eso debemos abordarlo conscientemente"
Este muro del circuito no hace falta tener mucha imaginacion para saber que tenia el nombre de un piloto escrito en él. Al final ha sido el de Carlos Pardo, pero podia haber sido cualquier otro, incluso alguien del WTCC. Por desgracia no es excepcional ver puntos así en los circuitos, es cierto que mayormente en los ovales de USA y otros sitios como este en Mexico. Pero seguro que en Europa tambien se podria encontrar algun que otro "punto negro" como este.
Mis condolencias a la familia y amigos de Pardo, y a sus fans en México, que seguro que los tenia y muchos. Hoy es un dia triste para todos.
Descanse en paz. Dios mio que coches, circuito... un despropósito. Es cierto que los óvalos lo suelen tener, pero en circuitos de latas velocidades está mucho más lejos y mucho más acolchado, en fin. Esperemos que su muerte al menos valga para que remodelen esta categoria como ha ocurrido, por desgracia, tantas veces en este deporte.
Qué pena, pobre hombre. Lo que no entiendo es el toque final de Goeters, gira un poquito para desestabilizarle pero lo hace en un sitio que estoy seguro sabe que no es bueno.
¿como estara el tio que le dio el golpe por un lado?sabiendo que contribuyo a la muerte de una persona,aparte de el muro
No estoy de acuerdo con quien nos llamo animales, pero en fin, supongo que el mundo anda de cabeza por tipos asi, por otro lado y lo realmente importante es la desgracia que llena al mundo del automovilismo, he visitado este autodromo con motivo de las carreras del WTCC, y esta de mas decirles que cuenta con el aval de la FIA, por otro lado, no son carreras de fin de semana, es un campeonato formal, y esta bajo las reglas de seguridad y de competencia de NASCAR USA, una pena realmente el accidente. Descanse en paz.
Animal el que puso el muro ahi.
Descanse en paz Carlos Pardo. A espabilar autoridades de seguridad del NASCAR MEXICO.
Como siempre, tiene que pasar en Mexico.
Saludos. Nuestros pensamientos inmediatos con la familia
Estas clase de cosas son por la q la NASCAR me parece mas morbo q aficion y una de las razones por las q llaman aburridas las carreras de formula 1. Q pena por el piloto, en esta categoria estan mas preocupados por el espectaculo q por la seguridad
Las imagenes son muy fuertes, mas sabiendo que muere una persona, si se hubiese dado de frente tendria muchas posibilidades de salir con vida, pero los golpes laterales son mucho mas letales.
Creo que aunque haya sido un lance de carrera le preguntaria al piloto que le ha metido el morro provocando el trompo si merece la pena hacer eso, quiero decir forzar tanto la maniobra ...un precio carisimo, por intentar ganar como sea al que esta delante, ya se que en esta categoria los toques son habituales, pero nunca pasa nada hasta que pasa. Va no se,
Lo primero, condolencias para con la familia del piloto, y para con los aficionados mexicanos.
Había pensado decir un par de cosas más, pero pienso que no es el momento de polemizar (al respecto de la seguridad y de los pilotos, nada que ver con México en sí). Quizá cuando se analice con más distancia el suceso.
De nuevo mis concolencias y ánimos desde España para la gente de México.
EStimado Rally 205: No se que tipo de caballero seas, pero te aseguro que los mexicanos no somos animales, podría decirte un par de cosas por que veo que eres Uruguayo pero conozco tanta gente Uruguaya buena que creo que tu eres la excepción (y un poco la vergüenza), lamentablemente lo de Carlos fue terrible pero accidente al fin y al cabo.
defendiendo los comentarios de mi amigo personal israel por favor no tienen que referirce a nosotros como animales y si la pista miguel e. abed quien es miembro de FIA cuenta con las homologaciones necesarias para recibir una fecha de wtcc y por otra parte la division mexico de la NASCAR se somete a las mismas reglas que las NASCAS USA yo tuve la oportunidad de ver correr a carlos pardo ahi mismo en amozoc en el autodromo hermanos rodriguez y en el autodromo superjarocho de mi comunidad y era un piloto de gran reputacion en mexico es un pena que pase esto QDE.
Disculpen los que se sintieron ofendidos, pero realmente ver lo que pasó, me provocó ese comentario. Tanto el muro como la maniorbra de Jorge Goeters, me parecen animaladas. Perdón por generalizar. Obviamente no fue la intención. Mis respetos para todos, y en especial a la familia del fallecido.
Carlos Pardo descanse en paz. Desde España por lo visto en el video el toque esta echo a mala leche porque todos sabemos que toque por detras trompo seguro
El coche es seguro. Una jaula de seguridad no puede detener un impacto "frontal" a 200km/h y mucho menos si el golpe es lateral. Menuda salvajada de impacto.
Una pena por el piloto, mis condolencias. Habra que revisar esa parte del circuito y ver si se la puede hacer mas segura, aunque yo creo que lo fatal fue el toque que cruzo el coche.
salu2
Para Rally 205
Te confundes de Persona, al piloto que tu viste correr en Uruguay abordo de un subaru impreza se llama Tito Pardo y es un piloto peruano que actualmente sigue compitiendo. Es un gran piloto y una muy buena persona. Respecto a Carlos Pardo creo que su deceso es una gran perdida no solo para el automovilismo mexicano sino para todos los que amamos este deporte que siempre trae estos riesgos pero que muchisimas veces se pueden evitar. Realmente una lastima y que descanze en paz.
todos los fans del automovilismo estamos realmente devastados fam.pardo mi respeto y cariño en estos momentos tan dificiles ruben tqm se fuerte. y que dios perdone a jorge gueters podra vivir tranquilo que por 5 puntos mato a un compañero que era maravilloso como lo era carlos uno de los mejores pilotos como ser humano de la categoria nascar no hay muchos como el simpre en nuestro corazon te extrañaremos pero nos cuidaras desde el mejor lugar...el cielo atte ECAM
Lamentablemente yo no puedo catalogar esto como una accidente de competencia, pero sería muy fuerte lo que escribiría. Paz a sus restos.
Gracias elgrecco. Es verdad lo que tu dices. Ayer estuve averiguando bien, y es correcto que Tito Pardo es peruano. Igualmente, muchas gracias.
Una verdadera verguenza¡¡ lastima que sucedan estas cosas¡¡ que por copiar la graaaan idea de NASCAR se hagan las cosas más pensando en el negocio que nada... Como dícen ahí arriba, en todos lados hay 'puntos negros' y a mi en lo personal me duele que sucedan cosas así en mi país, porque perjudican de forma irreparable a familias y a deportistas como en este caso y porque dan pie a que payasos bocones como "Rally205" dígan las cosas al más puro estilo del ignorante: generalizando y sin pensar.
Una pena que te expreses así mi amígo... tu nos crees animales?? ten claro que diciendo eso no faltan ganas de contestarte algo todavía peor, pero evidentemente hasta nosotros tenemos más educacion que tú.
Q.E.P.D. carlos Pardo.
Palabras del causante involuntario del accidente... http://www.record.com.mx/tmf/goeters-lamenta-el-fa...
El comentario que hay en la sección "el muro" de esa noticia que linkea fernandogil65 (#33) dice mucho...
Creo que ademas de cambiar la seguridad del circuito tambien tendrian que cambiar la seguridad en los autos de america latina, ya que en la mayoria de los paises la seguridad no es my buena. Para colmo pusieron esto en un diario mexicano "Las medidas de seguridad en el autódromo estuvieron bien puestas, considero que no existió alguna acción antideportiva, por ahí suena algo pero no existió nada, al contrario, la invasión del carril hacia abajo la hace Carlos, así fueron las cosas".XD
Claro que estuvieron bien puestas lamagiaF1--¡¡¡ si hubiesen estado malas, todos habrian muerto :S :P
Lamentable accidente, para los amigos españoles les quiero comentar que Carlos Pardo era también español, su padre es Juán Manuel Pardo oriundo de Vigo en Galicia, Juán Manuel radicó muchos años aquí en la Ciudad de México, siendo muy aficionado a las motos de campo y a los autos de carreras, de hecho, él fué el que inclucó a sus dos hijos tanto la afición a las motocicletas como posteriormente a los autos de carreras. Saludos desde México.
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