Sin palabras me ha dejado esta noticia. Sublime, impresionante… lo que se diga es poco. James Glickenhaus es el afortunadísimo dueño de un Ferrari P4/5 Pininfarina, unidad que nació a raíz de mandar a Pininfarina que le personalizara a su gusto un F60 Enzo. Pues está preparando otra para tomar parte de alguna competición de 2010: la recreación de la foto se llama Ferrari P4/5 Competizione.
El objetivo de esa maravilla, recreada por Michel Van Den Brink y que el resultado real será muy similar al que vemos serán las carreras de resistencia, dentro de la escuadra que creará Glickenhaus para la ocasión, North America Racing Team. De momento no dan mucho detalle, pero entre otras citas apuntan a las 24 Horas de Nürburgring de 2010, y por lo que comentan para intentar hacer un buen papel. Miedo me da.
James Glickenhaus ha avisado de que en breve se darán a conocer más datos de esta joya, así como más fotos. Y cómo no, Glickenhaus espera la encontrar algún patrocinador interesado en aparecer sobre las fibras de ese Ferrari P4/5 Competizione, aprovechando de la altísima audiencia y seguimiento que tiene la mítica prueba de resistencia en el circuito de Nordschleiffe. La guinda será que lo lleve un buen piloto que logre destacar durante la carrera.
Vía | Jalopnik
Foto | Autoblog
En Motorpasión | Ferrari P4/5 Pininfarina
Comentarios
Que IMPRESIONANTE!Bonito.
La madre que lo pario
Buenísima noticia, tardaremos en verlo pero buf, ¡qué ganas!
PD: Aunque el Enzo normal me gusta mas...
Un tal Michael seria un buen piloto...
Me encantaria verlo correr contra el ford gt de H.Tilke y los porsche RSR! Seguro q se sabrá defender aunq sea al estilo de alguersuari!
Un Ferrari pintado de azul exhibiendo la bandera gringa...
(NART) N-o A-pto para R-esentidos T-iffosis
El coche de la primera imagen y en campeonatos de Resistencia marcarán un hito, y si los resultados acompañan, mas aun... ¿que seria, un GT2?
¿Puede ser el primer paso para volver a Le Mans?Ya en los años ´60, el dueño de NART, Luigi Chinetti, obtuvo buenos resultados en resistencia.
Supongo que será un GT1 porque dentro se alojará un V12. Recordemos que deriva del Enzo.
El primer Ferrari 330 P3 corrió en la temporada del ´67 perdiendo en Le Mans con los (Ford GT40) pero creo que ganó el Campeonato del Mundo.
Que bonito el Ferrari con los colores USA
#7 Yo apuesto por GT1.
Un gran GT.. Lastima que no es rojo Lastima que no quitaron el Mitsubishi Colt de fondo
Muy bonito, yo le perdono lo del color y hasta lo de la bandera.
(Aunque no tengo nada en contra de esa bandera ni de los norteamericanos, que seguro hay gente buena, mala y regular, como aquí, pero les envidio lo del orgullo nacional, que parece que aquí está un poco devaluado.)
Es curioso la cantidad de modelos con "aire retro" que están saliendo, tanto como este que es un prototipo de Pininfarina, tambien hay otro proto-salon car Ferrari de Giugiaro inspirado en los 50/60, como los modelos norteamericanos Camaro/Dodge Challenger y Ford Mustang. Creo que gustan a no poca gente.
Q guapo!!!!
q guapeton, pero si es verdad q me gusta más el diseño del enzo.
Pues lo preferiría rojo y con el emblema de la NART como antiguamente, mucho más bonito a mi parecer, tal que así: http://img188.imageshack.us/img188/7222/ferrari365...
#15, non é male!
#16, Ya se sabe, lo clásico nunca pasa de moda ;)
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