La Hydrogen 500 será la competición estrella del futuro, según la Hydrogen Electric Racing Federation, y no estaría de más prepararnos para empezar a recibir noticias relacionadas. Será en principio en EEUU, es de suponer, y aparte de tener un menor impacto en el medio ambiente, lo más seguro es que tenga un menor impacto en el espectáculo, sobre todo si dejamos de percibir el siempre emocionante sonido de un motor de carreras.
De todas formas, hasta 2009 no se celebrarán los primeros eventos, y no será hasta 2010 o 2011 cuando la competición se internacionalice de vez en cuando. La clave para justificar esta nueva modalidad de competición es el impulso enorme a la investigación de nuevas soluciones y tecnologías que suponen las carreras.
No serán cochecitos cualesquiera, sino que sus prestaciones serán bastante respetables. Las primeras ideas al respecto de las especificaciones apuntan a motores de 400 CV como mínimo con velocidades estimadas por vuelta (en el Indianapolis Motor Speedway) de alrededor de 300 km/h de media (en óvalos, en óvalos). Un peso mínimo de 900 kilos y todas las especificaciones de carrocería, frenos, suspensiones, control… sujetos a la decisión de los fabricantes. Eso si, la aerodinámica, fija. Esperaremos a tener más noticias de esta curiosidad.
Vía | Motor de Hidrógeno
Más informacion | Hydrogen Forecast, Megawatt Motorworks
