Las carreras en cuesta, la montaña, el hillclimbing, o como queramos llamarlo forman parte de la formación de los aficionados al motor desde hace muchos, muchos años. Es una disciplina espectacular, y los españoles tenemos muy buenos recuerdos del europeo de montaña y los Vilariño. Quizás es una disciplina que no pasa por sus mejores momentos en cuanto a repercusión en los medios, pero que conserva un encanto especial.
La mejor manera de ver este vídeo que ponemos a continuación es imaginarse las mañanas de fin de semana, soleadas, con nuestros útiles como la nevera, las gafas de sol, el olor de la hierba fresca y de la gasolina y las ruedas rechinando. Y prepararse para ver cantidad de coches históricos, las “barquetas”, la conducción al límite y los fallos que en algunos casos son inevitables y en otros, más bien poco honorables (véase el Opel Kadett de los 5 segundos en carrera). Eso sí, si alguna vez has sido espectador in situ, te va a gustar. Y recordarás coches como aquél precioso BMW M3, como el que conducía Ponce en el nacional de rallyes…
Tómate unos minutos de descanso, sube el volumen (o ponte auriculares) y disfruta. Se trata de los mejores momentos de 2010 de las carreras en cuesta en Suiza:
En el vídeo se pueden ver muy buenas manos, muy buenas intenciones y dolorosos (y costosos) golpes para alguno de los participantes, pero sobre todo para sus monturas.
Vía | Motorsport Retro
Comentarios
El video es espectacular, pero después de verlo me quedan un par de dudas ¿son planas casi todas las montañas en Suiza? Van muy deprisa y casi todas las carretaras que se ven son más tramos de rally (muy rápidos) que carreteras de montaña. Y segunda ¿alguno es capaz de acabar la temporada sin un golpe en su coche? Por cierto lo del Kadett es bastante cómico, no le explicaron al piloto el concepto de RUEDAS FRIAS!!!
No pienses que todas las subidas son como el Pikes Peak, porque a parte de que la absoluta mayoría son de asfalto, el Pikes Peak es una montaña muy grande.
Alguien me puede decir en que minuto aprox sale lo del Kadett? Es que no se diferenciarlo.
Gracias!:)
el del kadett se sale en la misma curva que otros 2 , y si te fijas hay una bandera de las de "ojo que patinarás".
Otra cosa es si le han explicado lo que significaba la bandera.
En 6:33 aprox lo tienes.
Joder, en este video los Clio a tres ruedas son legion.
El video me ha parecido a partes espectacular y a partes divertido. Es emocionante ver competir a gente no profesional que lo hace por pura pasion, poniendo en juego sus ahorros.
Gran video.
Conozco un poco las subidas y generalmente suelen tener un perfil de ascenso como Pikes Peak, primera parte de carretera muy plana (pica un poco hacía arriba) rápida y ancha. En la segunda parte de la prueba la cosa se suele estrechar y coventirse en una ratonera, llena de paellas y más paellas donde es difícil engranar más de 4ª. En el video por el contrario apenas vemos más que tramos ultrarápidos, curvas muy amplias y mucho verde en forma de escapotoria afortunadamente para muchos. Sólo un par de paellas. Por cierto se me olvido comentarlo si gracioso es lo del Kadett, lo del 155 DTM es para mear y no echar gota. Quien conduce este coche se supone que es alguien experimentado y que sabe lo que se trae entre manos y hace excatamente lo mismo que el del Kadett, sólo que 2 seg después. No tiene desperdicio.
Muchas gracias!! La verdad es que si, este video es brutal jaja :)
-- editado por última vez a las 17:47
Por si os interesa, en este enlace cuelgan los videos de cada cita de la Berg Cup durante la temporada son de bastante buena calidad es una pagina alemana pero dareis con los videos seguro. Saludos.
Jajaja se me olvido el enlace sorrrrry aqui esta. http://www.hillclimbfans.com/t3_hcf/8.0.html
Jajaja xD¡, gracias por la página¡.
interesante
Ay!! Qué Dolorpasión el GT-R del 2:40
Ya te digo...
Lo que no sabía era que el coche fantástico participaba en estas subidas... (xD, minuto 1:38)
Realmente se podrían extraer unos cuantos momentos de Dolorpasión de estos vídeos (el Corvette amarillo es un casi-Dolorpasión también). A mi las subidas me encantan porque de ellas se podrían extraer también muchos modelos válidos para "Curiosidades en competición", y es que hay coches retocados por todas partes, en muchos casos preparaciones casi-amateurs que todavía gustan más porque sabes que no cuentan con grandes presupuestos.
Aparte de ese, el video es en si un dolorpasion XDD ¡Que cantidad de cochazos destrozados, joder!
solo a quien le sobre la pasta y le falte sentido comun y manos para conducirlo ,sobre todo,se le ocurre poner este nissan en riesgo. que pena
Gustarme es poco decir de este video. por cierto menudo nivel de participantes que hay en Suiza, porque se ven autenticas "bestias" de la carretera
Hasta coches ex-DTM
y algunos ex-grupo B, excelente el nivel
Fantástico video, si puedes escucharlo a través de un buen equipo de sonido DALE CAÑAAA!!! es alucinante.
Vaya lagartos, esos bmw son del wtcc 87 me parece y el mercedes del dtm.... creo. A destacar la aparicion de la virgen al del c2 min. 1:50. El dolorpasion del Nissan gtr min. 3:00 , vaya fail...y del bmw azul min: 3:25, que dolor.
Que le hechan aceite en la carretera por que valla pilotos si muy buenos coches pero todos al desguace
Estaria muy bueno que tuvieran una mayor cobertura por parte de los medios deportivos,son campeonatos realmente alucinantes con coches de todo tipo.Desde supercoches retocados,coches de la GT3 y hasta los mas actuales DTM (el otro dia encontre un video en YouTube en el que habia compitiendo un Astra Coupe de la DTM rojo como el concept que habia presentado Opel en su momento derivado del mismo de competicion),coches del WTCC y campeonatos de superturismos regionales o mas antiguos,muchos de rally (desde los mas actuales S2000,pasando por los Grupo N,hasta los extremos Grupo B con mas de 600 cv) y ya los mas clasicos GT de los años 70 y 80 (los Grupo 5).
Realmente alucinantes todo.
Me olvidaba de comentar,en el minuto 3:06 el tortazo del Alfa (creo que es un Giulia 1750),eso si es verdadero y doloroso DolorPasion.
Y en el minuto 3:25,tambien terrible DolorPasion el del BMW 320i Turbo del Grupo 5 (1977),muy doloroso.Como lo cuidaria si tuviera una fiera asi,pero obviamente no dudaria el llevarlo a deborarse esos tramos de montaña.
Yo también reclamo más antencion de la prensa,empezando por Motorpasion.
Es una categoría del automovilismo como poco tan buena como las demás.
MUY MUY MUY bueno el video.
Pero especialmente porque estos tios van a saco! hay un par que pasan rozando la montaña pero ellos sin inmutarse pedal a fondo!!! Es genial!
Que cochazos por eso, el Mercedes de la DTM es ... es ... es pfff.
Disculpad mi ignorancia, pero necesito hacer una pregunta: ¿Desde cuándo se permiten las competiciones de motor en Suiza? Porque desde lo de LeMans en 1955 estaba prohibido todo deporte de motor en Suiza.
Aparte de que es un video estupendo, es que ese detalle me ha llamado la atención.
Están prohibidas todas las carreras en aeródromos.
Desde 2007 estan permitidas.Lo ironico es que desde ese año en la misma suiza dejaron de retransmitir la F1.Sin embargo cuando abolieron la prohibicion tenian muchos funcionarios y politicos en contra.
Me lo parece a mi o los Clio se levantan muy rapido?
-- editado por última vez a las 15:35
La verdad que viendo éstos videos la especialidad de montaña en España parece tercermundista. Algún año, tendré que acercarme a la berg cup a ver coches de verdad :-)
Completamente deacuerdo... Al menos en Canarias
me encanta gran vídeo que pena destrozar así un nissan GTR se ve como le saltan los airbag ese le salda cara la reparación
¡Pa que te metes con un GT-R! Ya sé cual será el destino del BMW 325 (E-36) de mi madre cuando tenga la pasta suficinete y haya hecho los cursos de conducción necesarios. A ver, eso, o la completa restauración ya que el pobre va cayendo poco a poco.
Hombre ese BMW esta bien para hacer rally con el pero sacar un nissan GTR nuevesito y correr un rally de ese tipo me parece una locura o le sobra pasta al tio nose es mi opinion que tambien aparecen coches en el video que seguro que le superan en precio por lo menos en la preparacion que llevan
-- editado por última vez a las 21:23
Genial el vídeo !!!! IM-PRESIONANTE. :-)
Gran video , lo vi ayer en SPEEDHUNTERS
Aunque un poco doloroso, el videos es buenisimo al igual que los coches: formulas ,barquetas, dtm, grupo b.... impresionante, no tanto los pilotos.
en este video la expresión "gas a fondo" la llevana rajatabla.
-- editado por última vez a las 19:31
Pues yo estoy con el comentario 1 y el 3, me parece que a cualquier cosa le llaman montaña estos suizos. Esto son autopistas comparado con Jaizkibel. Pero eso si buen nivel de carros tienen.
No es por tirarme el pisto, pero de los Ascona que salen ninguno se choca, y salen unos pocos! Algo a favor del coche querrá decir eso... :P
bruno ianello con se lancia delta s4 un grande de las montañas...
Ya era hora que en este blog alguien ampliara las miras más allá de la F1.
Aunque ya había visto el video (y todos los relacionados) se agradece que lo pongas para la gente que no los haya visto
Sigue así Esteban ;)
Espectacular!
¡Impresionante!
El mercedes del segundo 0.38 es como el que se maneja para sacar tu brevete de la superlicencia en Gran Turismo 4. Si o No?, ustedes que dicen¡
Vos decis el 190E 2.5 de calle.El del video creo que es un 190E AMG del DTM creo que de entre el 95' y el 97' me parece.
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