Ayer mismo, la Real Federación Española de Automovilismo publicó el calendario de pruebas que se disputarán en nuestro país el próximo año. Comenzando por la Fórmula 1, el GP de España en el Circuit de Catalunya se disputará el fin de semana del 8-9 de mayo, mientras que la cita valenciana será a finales de junio, el 27-27. En dos meses, dos grandes premios. No está nada mal. Además este año, la GP3 se suma a las carreras soporte habituales.
En cuanto a los rallyes, el Rally Catalunya-España se ha retrasado hasta el 23-24 de octubre. A nivel nacional, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalt contará con 10 pruebas, y hecho en falta la presencia del Rally Shalymar. En cuanto a su hermano de tierra, seis serán las pruebas. Aunque en este caso, se irán descubriendo según avance el año.
El European F3 Open volverá a compartir carte con el Campeonato de España de GT y con el International GT Open. Como ya dijimos, en un año que será un poquito más europeo. En los circuitos y a nivel nacional también tendremos la Copa de España de Resistencia, la Clio-Cup, la Copa Seat León y la Copa Peugeot 207 THP. La Mini Challenge aún tiene que ser confirmada.
En cuanto a pruebas internacionales, el DTM cambia de escenario. De Montmeló se marcha a Cheste. El 22-23 de mayo será la cita. Mientras que el WTCC, que vendrá junto a la F2, retrasará su presencia hasta el 18-19 de septiembre.
El Campeonato de Europa de Camiones tendrá dos citas en España, perdiendo la cita que hasta ahora recibía el circuito de Montmeló. Por último, la Superleague Formula también tendrá dos tres pruebas en España, Jarama, Valencia y Jerez, en junio, octubre y noviembre respectivamente.
Vía | RFEDA
Comentarios
Recordar tambien, si se cumple el calendario, que a Cheste vendrá también el Ferrari Challenge Pirelli Trophy. Lo malo es que está anunciado el 17 y 18 de Julio, por lo que el circuito parecerá más bien un horno ó una parrilla (Parrilla de las de asar, no de las de salida de las carreras.)
A los valientes que vengan, que no se olviden el protector solar de factor alto.
¿Dices que nos quedamos sin Rally Shalymar? Pues vaya entonces con la Federación, quitar una prueba mítica y con gran asistencia de público.
La cita española del DTM en Mayo? ¿va a pasar a ser la segunda carrera del año o que? Yo hasta que no vea el calendario oficial del DTM no me creo nada.
Pero de ser cierto en 2010 no podre ir al DTM. Esperemos que vuelvan en pocos años a Montmelo. Ademas de que le auguro un gran fracaso al DTM en Cheste. Y mas en esas fechas, de ser ciertas.
Tambien se cae el Rally Costa Brava que se centrará unicamente en los Clásicos.
Hola cómo están.
Ciertamente 2010 será interesante para el automovilismo español, con sus dos GP de F1, y sus ya acostumbrados pruebas internacionales de diferentes campeonatos internacionales, lo único malo es la no realización del rally de shallymar. Pero en fin un año cargado de pruebas internacionales en el automovilismo español. Algo con lo qué muchos países no cuentan. Recibir tantas pruebas internacionales de tan alto nivel es algo qué pocos países pueden decir y más aun cuando se tienen dos GP de F1, qué hoy en día es único ya qué será el único país en tener dos pruebasde F1 en este ya venidero 2010, algo que ya se ha hecho antes en la F1 pero qué este año 2010 será privilegio del país ibérico. Y si fuera esto poco cuentan con una prueba de DTM, (qué ahora será en el circuito de cheste), cuentan también con sus habituales pruebes del europeo de camiones entre otra, además con una fecha del mundial de rally.
En conclusión, todo un envidiable privilegio el calendario de pruebas internacionales del automovilismo español. En definitiva este será una año muy interesante para el automovilismo español esperemos qué así sea. Para terminar aprovecho para desearles una feliz navidad y un prospero año nuevo, y qué el próximo año sea mejor para Racingpasion y el automovilismo mundial. Lo hago ahora porque estaré desconectado por algunos días durante los festejos.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Igualmente, Juan Luís. Feliz Navidad a todos!
Aparece en el calendario una tercera cita de la Sueprleague el 17 de Octubre en Valencia. ¿Es eso cierto?
#7 pues si. se me pasó por completo.
También he leído que el rally Principe de Asturias está pendiente de confirmación, así que tal vez también nos quedemos sin él este año...
jaymz_86, me imagino que lo que estará pendiente de confirmación será su puntuabilidad internacional para el IRC, o cerrar las fechas...
Me parece mucho más sangrante que no esté Lloret. El Costa Brava debe estar en el Nacional a toda costa. La gente del RACC son los mejores organizadores de rallyes en España, pero con la crisis, lo están pasando muy mal. Ya estamos acostumbrados que el Rally de Madrid entra y salga del Nacional.
Al final, se impone la lógica,la fuerza organizativa de las pruebas con más solera y que son más capaces de "sobrevivir" a la crisis: Los Rallye del Norte.
Por la parte que me toca, Andalucía está representada muy bien por el Sierra Morena, aunque uno siempre sueña con que Mijas vuelva al Nacional algún día. Honéstamente, nos lo merecemos.
En cualquier caso, estaremos por las cunetas.
solo por confirmarlo y por si sabeis la fecha, creo que hay una manga del campeonato de europa de subidas o rallys de montaña en Ubrique decidme algo...
#12, en el link de abajo, el de la RFEDA, te conduce al calendario. Ahí tendrás tu respuesta, pero te la adelanto. Es un si.
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