Fernando Alonso ha recordado hoy que la salida es siempre el momento más importante y delicado de una carrera. Pues bien, mañana, en el Gran Premio en el que se decidirá el título mundial, esa máxima se cumplirá más que nunca.
La configuración de la parrilla que nos ha brindado la sesión de calificación del GP de Brasil, deja a Lewis Hamilton en una situación bastante delicada. Con los dos Ferrari por delante y la inesperada intrusión de Trulli, Hamilton saldrá cuarto, pero por detrás tendrá a Fernando Alonso, a los Toro Rosso – con motor Ferrari – y al BMW de Nick Heidfeld, todos ellos con cuentas pendientes con el inglés y sabedores de que no puede cometer ningún error en la salida.
Los primeros instantes de la carrera de mañana pueden marcar el Gran Premio, tal y como sucedió el año pasado cuando Hamilton se picó con su entonces compañero Alonso y perdió varias posiciones en la primera vuelta. Entonces Hamilton salía segundo, por detrás de Massa y falló.
Hoy también lo ha hecho, porque si bien es cierto que Hamilton no necesitaba la pole, los dos errores que ha cometido en la curva 2 y 4 en su penúltimo intento en la calificación delatan que el británico, como no puede ser de otra forma, está nervioso. Y no tanto por lo que tiene delante, los Ferrari, sino por lo que le viene por detrás. Estoy seguro de que tanto Alonso, como Vettel y también probablemente Heidfeld intentarán aprovecharse mañana en la salida de la presión que soportará Hamilton.
Y no debemos olvidar de otro factor que podría marcar la salida de mañana y también la carrera: la lluvia. Aunque la previsión meteorológica acertó ayer, hoy no se ha visto ni rastro de lluvia, pero para mañana sigue habiendo probabilidades de carrera en mojado. De ser así, cualquier pronóstico sería ‘papel mojado’. Mañana puede pasar cualquier cosa.
Comentarios
No puedo aguantar massss, me muero de ganas de que empieze la carrera!!
Yo creo que Hamilton tendra suerte si no le pasa algo en la salida, aunque lo niegue, es mucha la presion y los nervios que debe estar soportando, ya se a podido ver la cara de su padre al acabar la Q3 como hasta el mismo estava nervioso, y por otro lado son muchos pilotos los que estan deseando enfilarlo, y no sale en una posicion comoda en absoluto.
Espero que por lo menos no llueva como para salir tras el SC. Con lo que no cuenta mucha gente es que Alonso no es un piloto que vaya a embestir a nadie por detrás en una salida. No es un piloto "tan completo" y esa es una suerte para el inglés. De todas formas no me importaría nada equivocarme.
Hay ganas he? jeje, despues de lo del año pasado… jeje, si gana massa tendremos que ir pensando en convetir Interlagos en Circuito Ferrari jejeje. Yo creo que los pilotos de atras de Hamilton se aprovecharan de que el cedera ante un ataque en la salida para no jugarsela, asi que si le pasan, puede terminar quedando bastante atras, pero si intenta evitarlo, puede terminar fuera de carrera. aaaahhh, k emocion!
Acabará cargándose el motor por motivarse ^^
Kovalainen tendrá que jugar un papel importante mañana en la salida… ponerse detrás de Hamilton y llevarlo seguro a la S de Senna… De ahi en adelante y sin problemas mecanicos, Hamilton debiera llevarse el título.
Saludos
se me hizo …. jejejeje …. que el asturias le pise el aleron …. jejejeje …. esta noche no duermo … jojojojo ….. veo motor fundido …..
Estoy con toni22m, Alonso es un piloto tan profesional que antepondrá siempre sus resultados a las rencillas que pueda tener con un piloto rival. Sencillamente no es capaz de embestir a nadie o sacarle de la pista para evitar que gane. Por otra parte, estoy seguro que dada su competitividad, no dudará en presionar a Hamilton todo lo que pueda para pasarle o forzar un error. Pero todo dentro de la deportividad.
Estoy ansioso de ver la carrera, la que se puede armar xD
Sin duda este mundial fue de esos en los que al final de cuentas por mas que se busque ningun piloto ha deslumbrado por una actuacion magistral y REGULAR al mismo tiempo. fijemonos que estamos suplicando porque un piloto tan sucio y detestable como massa (nurburgring 2007, rozes con alonso, japon 2008 con el negrata) reciba ayuda de sus rivales para conagrarse luego de un mundial en el que solo se ha destacado por marcar fantasticas poles y dsp arruinar su trabajo con fallas de manejo. Por otro lado quien lleva el mando, otro piloto inmaduro y sobervio y me reventaria que gane cualquiera de los dos. Solo suplico que la gente recuerde a alonso como el verdadero campeon mas joven de la historia, porque esto de hamilton no se entiende. la verdad que me da lo mismo este año, que gane quien sea, espero mejor suerte para renault el año que viene y un buen sustituto para nelsihno piquet, una promesa que desepciono muchisimo.
Una posibilidad que nadie ha barajado aún: y si Kovalainen (intencionadamente o no) colisiona con Hamilton en la primera curva?? No me quiero imaginar la cara de Ron, pero es más que probable que pueda ocurrir…
Pienso que la estrategia de cada uno va a ser:
Massa: Tirar para llegar primero a las primeras curvas. Trulli: Tirar para evitar un problema con Hamilton y los que vienen detras.
Raikkonen: Casi cruzarse para apretar a Hamilton y seguir por delante en las primeras curvas.
Hamilton: Tirarse al lado de Trulli para intentar que le sirva de escudo ante Raikkonen.
Kovalainen: Casi cruzarse para proteger a Hamilton frente a Alonso.
Alonso: Dejarse de lios y proteger la posicion ante Vettel y Heidfeld.
¿lo que pase despues? es todo una incognita :)
HAM aunque le pasen 8 en la salida con ese pepino no tiene dificultades para quedar 5.
Así que lo único que tiene que hacer es acabar, si no aprendión del año pasado..es pa bajarle del coche definitivamente.
Y como llueva veremos donde acaba Felipao..
ojala veamos hoy la aparición de otro santo en el circuito, SAN Tocao. Si así pasa habría que dedicarle 1 catedral en la pelouse del circuito.
hablamos de la presión de Hamilton, pero de Massa aun debemos comprobar su temple, y os recuerdo que ha de ganar o ganar. Como a Massa le falle la salida mal lo veo.
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