Otra vez la cosa va de pilotos italianos con un nombre dentro del automovilismo que dejan el Mundial Turismos. En esta ocasión no es otro que el entrañable Alessandro Zanardi que después de cuatro temporadas a los mandos de uno de los BMW abandonará la competición sin saber todavía si seguirá en el automovilismo.
En estos cuatro años el italiano ha conseguido ni más ni menos que cuatro victorias en una categoría tan competida como es el WTCC. No hay que olvidar que desde el accidente con un monoplaza de la Champ Car en Lausitz, Zanardi ha tenido que pilotar únicamente ayudado por sus manos. Sin duda Alex se ha convertido en un ejemplo de superación para otros muchos deportistas.
En su palmarés figuran también dos campeonatos de la CART, y 41 grandes premios en la Fórmula 1 pasando por escuderías del nivel de Jordan, Lotus, Williams o la mítica Minardi. Además este entrañable trasalpino ya se esta marcando nuevos retos y estará presente en los Juegos Paralímpicos de Londres en el año 2012 en la maratón en silla de ruedas.
No voy a regresar al WTCC. Es una pena, pero cuando una puerta se cierra a veces se abren otras. Puede ser que aparezcan nuevos desafíos, pero por ahora no existen.
Vía l Autosport
Comentarios
Sin dudas Alex se ha convertido en una leyenda dentro del automovilismo, aun recuerdo su terrible accidente q casi le cuesta la vida y en donde perdió sus piernas, y ahi lo tenemos, corriendo y ganando carreras usando solo sus manos, y si ni recuerdo mal probó un BMW de F1 en 2006 haciendo buenos tiempos, un grande sin dudas
¿Lleva protesis? Por que no conocía la cara de Zanardi , pero al verle de pie me he quedado un poco perplejo.
Me contesto a mi mismo. Si lleva prótesis en las 2 piernas que evidentemente le permiten andar pero no usarlos para pilotar.
Mucha suerte y un gran respeto para este piloto.
De Alex siempre me ha embelesado su sencillez, el no querer demostrar nada a nadie, el no quererse pasar ni por héroe ni por nada. Simplemente, a este chico lo que le gustaba era competir en automóvil y, tras el accidente y el necesario largo período de recuperación, dijo “bueno, alguna que otra categoría para seguir compitiendo existirá, digo yo”. Cuando BMW le ofreció la posibilidad de correr en el WTCC con un 320 adaptado a sus necesidades, aceptó enseguida, aún sabiendo que lo hacían como mera operación de marketing, pero él lo que quería era poder seguir pasándoselo bien.
También destaca su inmensa preparación técnica y su gran simpatía, que han hecho de él uno de los expertos de automovilismo más queridos y apreciados por los aficionados italianos. Las veces que acude como invitado a comentar alguna carrera, en diez minutos de intervención consigue aclarar más dudas técnicas que los comentaristas habituales en todo el año. Durante un retransmisión de una carrera de WTCC por una televisión italiana, dio una explicación a la vez completa y clarísima de como se consigue el set-up de un tracción delantera de competición, explicando también por qué en las curvas cerradas suelen levantar la rueda interior trasera y otros detalles interesantísimos.
Puede sonar a retórica facilona, pero Alex Zanardi es de sobra la mejor cara del automovilismo, sobre todo si echamos un vistazo a los personajes que se codean en el circus.
Es un ejemplo para todos los pilotos, no como aquellos que chillan y se quejan de que los obligan a estrellar su auto y perjudican a toda una escuderia :(
Zanardi usa sus manos para pilotar, pero tambien una de sus protesis. El freno lo acciona con una de sus piernas, al parecer logra hacerlo ejerciendo la suficiente fuerza con la cadera. Asi que no lo hace todo con las manos.
Saludos.
5# Eso es algo nuevo para mí...
Hola cómo están
Alessandro zanardi es un piloto luchador un hombre qué tras haber sufrido ese terrible accidente en Alemania en 2001 y perder sus piernas, siguió corriendo no perdió la motivación y es más el mismo diseño sus prótesis para poder seguir con su carrera cómo piloto profesional, zanardi tuvo sus mejores años en la CART cuando debuto en 1996 después de venir de la F1, ese año gano tres carreras y gano la ultima de la temporada en laguna seca de una manera realmente increíble a menos de un giro de terminar la carrera en laguna seca, el venia de tras de Brian herta qué era el líder de la carrera su compañero era el campeón ese año y el no tenía nada qué perder así qué fue tras herta y en el conocido sacacorchos de laguna seca donde (el uruguayo Gonzalo rodríguez muriera en 1999 a bordo de un penske), hizo un pase qué hoy en día es considerado ilegal en la categoría ganando la carrera, al año siguiente se corono campeón de la CART y lo volvería hacer en 1998, al año siguiente se iba a correr de nuevo en la F1 de la mano de sir Frank Williams y Montoya le reemplazaba en ganassi en la CART, se fue a Williams pero el auto no era competitivo y los motores supertec mechacrome no eran fiables ni competitivos.
Con un año horrible en la F1 se regreso a la CART en 2000 y las cosas no salieron cómo el quería, en 2001 mientras lideraba los últimos giros en el ovalo alemán su monoplaza entro entrompo, Patrick Carpentier lo esquivo pero alex tagluiani no y perdió sus piernas por encima de la rodilla una rápida acción de los organismos de rescate impidieron qué perdiera más sangre y muriera en el euro speedway. Después de esto dos años más tarde giro en el euro speedway con sus prótesis a una velocidad de 310 kilómetros por hora si hubiera corrido esas carrera hubiera salido quinto, en 2005 entro al WTCC y en 2006 volvió a correr un F1 de la mano de el recién extinto BMW sauber en valencia, zanardi no solo corre coches también maratones quedando 4 en nueva york en 2007 y ganando la maratón de discapacitados de Venecia en 2009 en una silla de ruedas. En fin zanardi más qué un piloto talentoso es un ejemplo de vida para muchos y un hombre qué cómo buen piloto de carreras jamás se rinde, en conclusión una lástima qué abandone el WTCC.
Como dato curioso: ganasi en toda su trayectoria en la F1 gano un solo punto con Lotus en 1993, en el GP de Brasil (carrera ganada por ayrton senna a bordo de su mclaren con motor Ford), zanardi gano la copa de fórmula tres europea, en 1990, la cart en 197 y 1998, y bel campeonato italiano de turismo, además honda hizo una versión del NSX con su nombre por los logros de 1997 y 1998. aqui dejo el video de laguna seca 1996
http://www.youtube.com/watch?v=ywsB65YfLOQ
Muchas gracias por leer éste comentario.
#2 y #6, el amigo #5 dj_antrax tiene razón; Zanardi usa sus protesis, convenientemente fijadas a los pedales para accionarlos. Se pudo ver con motivo de un especial que le dedicó Eurosport en su habitual cobertura del WTCC.
Un dato más, sorprendente, de este piloto, ejemplo de superacion ante lo adverso, como decís para cualquier deportista y para cualquier persona en general.
Además un tio majisimo, le echaremos de menos en la prueba del WTCC, ya que era uno que siempre se dejaba ver en el paddock, moviendose con un carrito electrico y siempre dispuesto a "posar para la foto" con los aficionados. No se puede decir lo mismo de todos los pilotos.
De hecho fue un requisito que le pidio BMW para poder darle una oportunidad en turismos. Que pudiera ejercer la suficiente fuerza con las protesis sobre el pedal del freno, mas o menos como cualquier otro piloto.
Como dice M.A la protesis va "anclada" al freno. El pedal del freno tiene forma de zapatilla y asi encaja perfectamente con el pie de la protesis de Alex.
El acelerador creo que si lo controla con las manos, con un artilugio en el volante.
Se le echara de menos por el WTCC. Espero poder verle en los juegos paralímpicos de 2012. Es uno de los deportistas al que tengo mas respeto en todo el mundo y le deseo toda la suerte del mundo en su futuro.
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