Muchos no conoceréis de lo que hablo, pero los más aficionados a este mundillo no son dignos si nunca han escuchado hablar sobre tan afamada carrera estadounidense. Ford, marca americana por excelencia también ha descubierto un gran filón en esta prueba en la que han participado otras firmas como Suzuki, que actualmente retiene el record con “Monster” Tajima y el Suzuki LX7, sucesor del mítico Scudo del Gran Turismo.
Bueno, pues ahora la marca americana le ha propuesto a Andreas Eriksson que de a conocer el nuevo Fiesta entre el publico norteamericano y que mejor forma de hacerlo que corriendo con dos Ford Fiesta del actual campeonato de Europa de RallyCross en tan afamada subida de montaña. El otro piloto que acompañará a Eriksson en los 20 kilómetros de subida será Marcus Grönholm que tras su gran actuación en Portugal no había vuelto a dar señales de vida.
Por lo tanto el próximo 19 de julio podremos ver esos bichos de 500 CV, que siempre nos recordaran a los ya extintos Grupo B, pilotados por dos grandes estrellas del Mundo de los Rallyes. Comentar además que dicho prototipo, desarrollado por el equipo sueco Olsberg Motor Sport Evolution, consiguió su primera victoria en el ERC en su segunda carrera disputada en Portugal.
Vía l RallyBuzz
Comentarios
Es una de mis paradas previstas en un viaje que pretendo hacer conduciendo de costa a costa de los USA.
dios chiquitos pasos de rueda tiene el ford fiesta,deberia haber ein kits para tunear el ford fiesta asi,enrabuena por gronholm es un gran retorno
me encanta ese ford es bello
La Pikes Peak es increíble. Me encanta. Tendrán oportunidades estos coches??
Si mal no recuerdo ya vimos el modelo anterior del fiesta con 552cv conducido por marcus gronholm con los mismos colores que el de la foto, correcto ??
Por lo visto va a retocar el motor, haciendo que llegue a dar 700 CV, de manera que intentar batir el record de Monster Tajima sea algo más factible
Con 500 caballitos se hace una competencia bien digna ya a Suzuki.
Por cierto, si no lo habéis llegado a ver, poned a trabajar la mula, el torrent o lo que tengais en P2P (si no lo comercializáis después de bajarlo, no es delito ;D ), y haceros con el documental del Peugeot 405 turbo 16x4 de la Pikes Peak 1989, pilotado por Ari Vatanen. Se titula CLIMB DANCE. Lo podréis encontrar a cachos en YouTube (donde también hay vídeos de la Pikes Peak del Peugeot 205 turbo 16, los Audi Quattro, o los Suzuki), pero merece la pena tener ese vídeo con una buena definición.
mirad que maravilla, parece que toca el piano con los pies, el mismisimo walter rohl....
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