La noticia de hoy es el fichaje de Bruno Senna como piloto titular de Williams F1, algo que en los últimos días se estaba anunciando a voces y que ha levantado una polvareda de comentarios acerca de la nueva relación Williams–Senna que, honradamente, nada tiene que ver con la anterior relación, ni en el fondo ni en la forma.
Como digo he leído muchos los comentarios, incluyendo el de Jake Humphrey que dice que, según Williams Bruno Senna se ganó el asiento a pulso, mientras que el sponsor es algo que viene como algo anecdótico. Pero uno de los que más me gustó es una referencia a un vídeo en el que se ve a los dos Senna juntos en una pista de karting, a pesar de que no competían entre ellos. Bruno contaba con ocho años y participaba en la carrera inaugural del kartódromo que construyera su tío.
Son imágenes antiguas, de una época donde su tío estaba en lo más alto de su popularidad y su potencial, antes de formar parte de la familia Williams y de su desgraciado final. Son imágenes inocentes de un chaval al que su tío llamaba “freno pie” (traducción libre) y que se defendía de las “acusaciones” diciendo que era el propio Ayrton el que frenaba demasiado en las curvas.
Ojalá sea cierto que Senna no es piloto de Williams por su dinero. Eso es algo que se verá en la pista, pero para eso también hará falta que Williams de un par de pasos al frente y proporcione a sus dos pilotos lo que muchos llevan años esperando: un Williams con opciones a la victoria.
Vía | @willbuxton (Twitter)
Comentarios
No solo Senna con Williams... se trata de Williams-Renault (misma combinación constructor chasis/motor)
Su tio pesa mucho sobre el desde mi punto de vista, y al menos para mi el problema es que Ayrton era un privilegiado, o tocado por Dios o como lo querais llamar.
Senna tenia un DON y era correr con un coche, y contra eso no se puede competir, ni entrenar, es la suerte de nacer para algo, encontrarlo y vivir de ello.
Creo que no pesa sobre él, sinceramente. Pesa más sobre los aficionados que quieren pensar que el apellido transmite algo.
Bueno ni para ti ni para mi, dejemos el peso sobre su apellido :D.
Pero es a lo que me refiero que el aficionado espera que en el se vuelva a ver a su tio y lo que quiero decir es que Senna tenia un don y pasaran muchas generaciones hasta que volvamos a ver algo parecido, si es que la competicion y el espectaculo lo permiten.
Comparto tu opinion Esteban. Ahora mismo mediaticamente hablando el tener a "un senna" en F1 viste, puede ser la razon de que Bruno ahora este en Williams. Aparte de hacernos recordar cual fue el ultimo equipo de su tio Ayrton, si este joven logra mantenerse fuera de problemas, como sea constante en cada carrera, tenga un coche fiable...El y Maldonado pueden dar buenos resultados..
creeis que algun piloto actual esta al nivel de senna???' tener en cuenta que creo que hoy los pilotos tienen mejor preparacion,, y creo que a dia de hoy seria imposible ver cosas que el hizo, pues el deporte a llegado a la excelencia, tanto tecnicamente, como con la preparacion de los pilotos. y un crack, sin coche no hace nada.
http://www.youtube.com/watch?v=foldECtyUWQ
Este video es de 1993, cuando Senna probaba el nuevo McLaren-Ford... Y habla sobre temas como la electrónica, que reducía las diferencias entre un piloto bueno y uno mediocre... Esto ya hace 19 años! No quiero pensar cómo es hoy día...
Sí. Senna se quejo amargamente de la electrónica, ABS, suspensiones activas...etc... y dijo que así ganaba cualquiera...pero claro donde dijo digo quiso decir Diego y se ofreció gratis para correr con ese F1 que criticaba. Al final ganar es ganar.
Me encantaría ver a los pilotos actuales pilotando F1 de la época para ver que tal lo hacian...
-- editado por última vez a las 10:17
Hombre, él no criticaba sólo al Williams, criticaba a la intervención de la electrónica en general en la F1 (McLaren, Ferrari, Benetton... eran MUY sofisticados también). Si tomamos como referencia el año 1992 en adelante (cuando se sofisticó la cosa), en 33 carreras se pulió en 32 ocasiones en calificación a su compañero de equipo... Al final el que es rápido...
Senna critico abiertamente al Williams en el año 92, año en el que perdió el mundial por goleada. Mansell ya llevaba el mismo F1 básicamente en el 91 pero los problemas de fiabilidad y errores propios de él le lastraron en el mundial, pero en el 91 Senna ni musito ante la electrónica que se estaba apoderando de la F1...lo cual es curioso igual que se quejo amargamente cuando se la quitaron al Williams e hizo de él un F1 ingobernable las primeras citas del mundial...incluida la carrera de Imola donde perdió la vida el propio Senna.
Y no pongo en duda nada más. Es uno de los grandes.
-- editado por última vez a las 13:08
Yo no digo que sea malo...pero me gusta ser mas pragmatico! todas esas comparaciones en carrera de un piloto contra otro, el diferentes coches...nunca sabras cual es la verdadera virtud de uno o otro jugando con maquinas diferentes!! por lo menos yo lo veo así....
Tambien se decia que Kubica era muy muy bueno, y no lo pongo en duda, pero para mi solo en pocas ocasiones puedo medir tangiblemente uno contra otro. Como cuando Kubica pasaba el dia dando vueltas en un Kart, y llego su amigo alonso y se retaron (con las mismas maquinas) y le clavo 1s y pico la vuelta.....
Para mi hay, si puedo ver la diferencia. Ahora en una carrera un f150 contra un rb, nunca podras saber hasta donde llega la maquina de uno y otro y cuales son la verdaderas virtudes de una maquina o otra y por lo tanto comparar empiricamente la diferencia!
El unico problema de Bruno fueron los años en dique seco después de la muerte de Ayrton y año y medio después de su padre con una Ducati por el centro de Sao Paulo.Ayrton decia en su dia que si el publico creia que era buenisimo "ya vereis a mi sobrino" evidentemente 10 años de formación perdida son muchos pero en Spa calificó muy bien y eso que el Lotus-Renault iba cuesta abajo en prestaciones.Si el Williams es un buen chasis y Ranault sigue haciendo motores de los 3-4 de delante a poco que se centre y saque lo mejor de si mismo puede dar muchas alegrias aun es joven (aunque tenga 28 no es lo mismo que otro piloto de 28 que lleva desde los 3 compitiendo ya van estando "quemados"a esa edad) y puede progresar bastante.......Le deseo lo mejor es un gran tipo y ser´muy bonito ver el casco de Senna (es casi igual que el de su tio) toda la temporada en un coche digamos "digno" ) me refiero en comparacion con HRT
Bruno de alguna manera se va a convertir en el piloto de todos pues vamos a querer resucitar a su tio a traves de el... si bien es obvio que no esta a la altura, el AMOR ES CIEGO
Bruno de alguna manera se va a convertir en el piloto de todos pues vamos a querer resucitar a su tio a traves de el... si bien es obvio que no esta a la altura, el AMOR ES CIEGO!
Tenemos que tener en cuenta, que son dos pilotos distintos.
pero este chaval tiene algo, yo creo que con un coche capaz estaria arriba
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