Mientras Carlos Sainz se centra en el desarrollo del nuevo Volkswagen Polo R WRC, su primogénito sigue dando pasos firmes en su carrera automovilística. Durante 2012, Carlos Sainz Jr disputará la F3 Británica, algo que le vendrá muy bien para compaginar la que será otra de sus ocupaciones este año. Esta semana, lo hará al menos una vez al mes, Carlos Sainz Jr ha probado el simulador de Red Bull.
El español se dirigió a Milton Keynes en donde tuvo la oportunidad de subirse a uno de los dos simuladores con que cuenta la escudería británica. En esta ocasión, Sainz tuvo que conformarse con entrenar en el simulador B de Red Bull en el que podrá pulir y perfeccionar su conducción. El simulador A, reservado a los pilotos de las dos escuderías propiedad de Dietrich Mateschitz tendrá que esperar. Carlos Sainz Jr estuvo acompañado por el ruso Daniil Kvyat, otro de los jóvenes talentos del Red Bull Junior Team.
Vía | TheF1.com
Comentarios
interesante
Vamos, que en vez de el simulador le dejaron el playseat y el F12011 :P
Jojojo, vaya análisis mas ácido. Me ha gustado
Que ganas tengo de ver cuan alto puede llegar este chaval!
Y cuando no de los resultados esperados no volverá a pilotar un monoplaza en su vida. Triste realidad.
+1 Es la F1 de hoy en dia, tienes 2 opciones: 1-. Ser bueno, muy muy bueno, 2-. Ser millonario y poder pagar plaza
Siempre ha sido así desde que comenzó la F1, lo mismo que cualquier otra competición de altos costes. Pero claro, siempre queda guay decir que ahora todo es peor, que la época dorada tal y cual... En realidad, nunca sabemos apreciar lo que tenemos.
Pues veras. Bajo mi punto de vista no es así.
El que lo vino a estropear todo fue Michael Schumacher. Si, así lo pienso.
La Fórmula 1 era una competición que estaba regulada por la fórmula de reglas 1. Esto que te cuento es tan antiguo como el comer.
A la Fórmula 1, yo recuerdo, llegaba gente buenísima, pero buenísima de verdad. Gente capaz de ser campeona del mundo, bi campeona, tri campeona o, incluso, campeona después de haberse matado en pista.
La Fórmula 1, antes de Schumacher valoró a pilotos sensaciacionáles que, sencillamente, no fueron siete veces campeones del mundo porque, entre otras cosas eran decentes, valientes, y gentleman, (atributos que nunca recayeron en Michael, tramposo y ególatra).
Stewart, ese si fue un piloto, un hombre, un campeón. Alonso va en ese camino.
Amistad eterna por este comentario. Prometida.
Ufff, comentario espinoso. Aparte de todos los defectos personales que podria tener el señor Schumacher, al que no creo que ninguno aqui conozca en realidad lo suficiente como para entrar en eso, no creo que la obsesión por la seguridad, los monoplazas pilotados por monos(lauda dixit) y los circuitos de Tilke los trajera él. Yo creo que hay una serie de condicionantes que se solaparon en el espacio tiempo, monoplazas mucho mas faciles de llevar a partir de finales de los 80, la (bienvenida) obsesión por la seguridad, que es buena pero le ha quitado una chispa de sabor a lo que habia sido siempre la alta competición, tanto de sports como de monoplazas, la "maldita" aereodinamica, Tilke, que ha hecho muchisimo daño, la creciente mercantilización de el circo y el arrinconamiento a pequeños constructores... Todo esto a MS le pilló en medio, y merced a una FIA muy tolerante con las ventajas de Ferrari en aquella época saco mas ventaja de la que nadie había sacado antes, o durantem mas tiempo, mejor dicho. Luego la creciente retransmision de todo lo que afecta al circo ha acabado con la tradición oral y escrita. No es lo mismo leer o ver trocitos de carreras de Seppi Siffert, por ejemplo, que ver a David Coluthard estamparse con el muro entrando a box a unos 40 KM/H en Adelaida ¿95?. Seguramente muchos mitifiquemos a Siffert o a otros muchos simpemente porque no les vimos meter gambas o hacer carreras mediocres que ahora no solo vemos en directo, si no que nos podemos hinchar a ver una y otra vez. Pero tampoco creo que eso sea culpa de Schumacher.
Respecto a Alonso, yo no lo veo parecido a Jackie Stewart, mas bien a Nelson Piquet, se lo veía cuando fue campeón y sigo viéndoselo, y no es un desmerecimiento, que Piquet fue tricampeon en una epoca de las mas míticas.
Saludos.
Schumacher fue un sucio en pista,y algunas veces lo sigue siendo,es capaz de todo por ganar,si te tiene que chocar,lo hará,esa es la sensación mía,discutible por otra parte no lo niego,para eso estamos,para discutir y debatir.
Si, pero ¿que tiene eso que ver con que la culpa de todo la tenga Schumacher? en todo la caso la FIA. Pilotos que no han dudado en chocarse para ganar ha habido siempre, o al menos desde que eso no suponia una muerte o lesión grave casi segura. Solo hay que ver las megafamosas carreras de Suzuka 89 y 90, o a Piquet empujando litermalmente a su compañero Mansell creo que fue en un GP de Brasil. Lo mismo eso tambien es culpa de Schumacher.
Yo no he dicho que el kaiser tenga la culpa de que la fia sea así ahora o que la f1 sea así ahora,sólo opiné de un piloto.
Perdona gioreno, con la prisas creía que estaba respondiendo al autor del primer comentario, que como puedes leer un poco mas arriba si que habla de eso.
Saludos,
Todos los grandes campeones tienen borrones en su carrera al estilo Schumaker.Solo recordar las carreras de Prost,y Senna ,en Mclaren por poner un ejemplo,
No he visto a Alonso chocar a nadie adrede para ganar,ni a Hakkinen.Prost sí fue un cabrón con Senna,el brasileño simplemente se vengó después,fue algo personal,no era contra todo el mundo,pero Schumacher...
esperemos que no le siga el gafe, que seguia a su padre
brillante
Dos veces campeón del mundo de Rallyes, 26 victorias, un Dakar, el respeto de toda la comunidad automovilística...ya quisiera yo 1 tercio de la mala suerte de Carlos Sainz.
Gran comentario el tuyo,breve pero grande!
Indiscutible la calidad, indiscutible la trayectoria. Es que..... algún idiota cree que todo el monte es orégano.
Carlos Jr no es bueno, que va, es buenísimo. Mi miedo es que, en lo que yo estimo el embudo RBR, se nos quede en el camino.
Lo peor es que, como en todos los foros, siempre hay el que hace el chiste fácil y se queda tan ufano en el sofá de su casa, creyéndose que ganar carreras en el Gran Turismo le da autoridad para hablar según de qué cosas.
Yo lo siento por todos los aficionados de bien, pero cada día me vuelvo más intolerante contra este tipo de comentarios.
desde luego a estas alturas y seguir escuchando este topico demuestra mucha falta de conocimiento o tener ganas de tocar la moral a la gente
Por cierto. La frase, interpretada por mi, es del Carlos Sainz padre ante la pregunta de un periodista que unía su mala suerte con la trayectoria de su hijo.
lo repito: TUVO MUCHA MALA SUERTE, pudo ser mas
"Haiga" paz... venga... xD
Lo cierto es que Hunaudieres tiene toda la razón, las cifras no dejan lugar a dudas, pero dejémoslo en que serían un poco mejores aún de no haber sido por varios malos golpes de azar.
Lo cierto es que recordaremos siempre al senior, aunque el junior tiene una ventaja gigantesca que no tienen los de la generación del "viejo", y es la juventud, la precocidad, el haber llegado taaaan pronto, el "toda una carrera por delante", el que se hable ya de él y encima habiendo heredado todo lo bueno de su padre.
-- editado por última vez a las 19:46
Es que me parto de la risa ,pero que comentario tan original ¡Como lo sabes que es su hijo ? Mira chaval ya quisiera yo tener la decima parte de la mala suerte del mejor piloto español de la historia
lo de chaval sobra, vamos a tratarnos con respeto.
En F1 gafe o Mala suerte tuvieron Alonso que pudo ganar dos mundiales más, Hamilton que pudo ganar uno más, Senna, Prost, Mansell, Schumi, Massa, Rosberg, Button, Heidfeld, Sutil, Webber, Viileneuve, Hakkinen, Rindt, etc. es decir ... todos!!
Hablar de gafe o mala suerte es absurdo en las carreras, porque como decía Senna, salvo el que llega primero y gana, el resto todos son perdedores...
brillante
Y bueno, y este chaval es muy bueno, (que parece que lo es), y...., digo yo, ¿Para que caray le sirve estar en en el programa de RBR?
Según lo visto el RBR promoción es un embudo al revés. Solo existe un destino: Los asientos de los RBR, y 360,000 aspirantes al asiento del que no tiene derecho a nada. Vettel, indiscutiblemente, ocupa el asiento principal, y Webber ocupa el otro siempre y cuando no se repita 2010.
Se deja ningunear.
RBR no ayuda a pilotos. RBR encontró a Vettel y a un sumiso. Los demás ya saben que les espera. Como se les ocurra ser buenos, el destino es "la p..... calle, no sea que descubran las carencias del niño maravilla con coche dominador.
Cuanta razón tienes! Un saludo.
interesante
No sé quien me votó negativo. Tiene todo el derecho, pero que me diga porqué.
Sino, ya sé que es un mierda.
yo no fui! pero soi otro indignado y/o incomprendido de los negativos sin explicacion.
+1 muy simpatico el comentario
+1.000.000 a tu comentario número 9, tornasol.
-- editado por última vez a las 16:43
Tornasol, el programa de formación de pilotos de RBR puede que no sea el mejor, pero si quieres hablamos del programa de formación de pilotos de ferrari? Fichó a Schumi cuando ya era dos veces campeón del mundo. Fichó a Kimi cuando ya era dos veces subcampeón del mundo. Fichó a Alonso, cuando ya era dos veces campeón del mundo. Ferrari no tiene programa de formación de jovenes pilotos. Mercedes (anterior Brawn). Fichó a Button y Barrichello. Dos jovencísimas promesas. Luego a Rosberg y ahora a otra joven promesa: Schumi. Mclaren? fichó a Alonso cuando ya era dos veces campeón del mundo. A Button cuando ya era campeón del mundo. Sólo a Hamilton lo han traido desde abajo, como ha hecho Red bull con Vettel. Puede que el programa de Red Bull no sea el mejor, pero por lo menos existe. Las demás escuderías no gastan un duro en jóvenes promesas. Solo gastan el dinero en fichar a gente que ya ha demostrado más o menos su talento. Qué es mejor tener algo más o menos decente, o no tener nada. Pregúntale al hijo de Carlos Sainz. Qué prefiere? Qué le utilicen y si no llega a sus expectativas, le den una patada en el culo, o que ni si quiera le den ninguna oportunidad. Un saludo.
interesante
Es evidente que los asientos de Toro Rosso están condicionados por motivos comerciales.Si no me equivoco,los asientos de la temporada 2012 son para un francés y un australiano. El mercado francés interesa y mucho a Red Bull sobre todo después de retirar la prohibición de comercializar el refresco.Canada interesa y sera cuestión de un tiempo de que le den un asiento a un piloto de ese pais como se especula. En el caso de Sainz creo sinceramente que es diferente.Llevo 3 o 4 años siguiendo su trayectoria y veo que tiene buenas manos.Mejores que las de Alguersuari.No creo que necesite un esponsor que aporte un presupuesto muy elevado.Su principal valedor es su padre.Veo a Red Bull patrocinando el Polo WRC en 2013,y su padre como el principal piloto que desarrolla el vehículo.Si vas atando los cabos,no es descabellado pensar que podria ser así.Es mas,si me permitís,veo a Sainz jr en el equipo oficial en 2 o 3 temporadas.Tiene Talento.
Mira, lo que dices está lleno de razón.
Lo que pasa es que yo, por ejemplo yo, soy de los que cree, de los que piensa, que las cosas son de otra manera.
Me gusta como te expresas y, además, pones puntos de razón.
Estoy como comisario en Montmelo desde hace casi 20 años,y veo cosas que desde luego me hacen pensar que esto va a peor.He visto correr a Senna,Prost,Mansell...se lo que me digo.La Formula 1 se la han cargado y los rallys ni te cuento.Es cierto cuando dices que este país la Formula 1 no tiene tradición,por que así es.En este país donde si hay tradición es en los rallys,sino,vete a Las Palmas,Cantabria,Galicia o Catalunya(con ny,por así se escribe en catalan,discusiones aparte)y veras donde hay aficiíon.
Tenemos distintos puntos de vista y nos expresamos con respeto.Veo que te defiendes bien,y ademas con criterio.Lo que me pasa es que a veces me caliento y me da por insultar a algún piloto sobre todo si he tratado con él y parece que deben haber familiares y/o amigos intimos en este foro. Si digo que Alguersuari es creido y un niño de papa,sera por algo.Has tratado con Jorge Lorenzo?Espero que no tengas la desgracia,por que es un chulo,prepotente y se piensa que es un ser superior.He tratado con algunos y los hay de todos los colores.En fin,si coincidimos algun dia,te pago un cafe.Un saludo!
Sin animo alguno de discutir. ¿Rallyes?: ASTURIAS.
Esperemos que no acabe como Alguersuari..., tiene talento y tiene a su padre. Son buenos ingredientes para el cóctel, pero estando el Dr. Marko por enmedio nunca se sabe.
Si es la mitad de educado que su padre no creo que tenga ningún problema con Marko.
¿Por qué grisearon el comentario 6? ¿es que Carlos Sáinz no tuvo mala suerte en su carrera o qué?A la mínima saltáis,tiene razón hombre.
-- editado por última vez a las 17:53
Pues porque siempre que sale algun comentario del chaval ,sale el Listillo que suelta alguna parida en esa misma linea . Carlos fue un autentico crak y quizas solo superado por Loeb .
¿Parida? ¿No es verdad que tuvo mala suerte? pues ya está,parida no es,es una verdad como un templo,decir eso no es decir que Carlos Saínz fue un mal piloto,es decir que tuvo mala suerte simplemente,muchos campeonatos se le "fueron" por poco por desgracias que le ocurrían en carrera,pudo ganar más cosas,otra cosa es decir eso de:"Me gustaría tener su mala suerte",pues claro que sí,nos gustaría perder campeonatos mundiales de rallys en la última curva o tramo, claro...Dentro de lo bien que le fue,tuvo mala suerte,eso es innegable joder,no os pongáis "tiquismiquis",leéis eso de que Carlos fue gafe,y creéis que están diciendo que fue mal piloto,pues claro que fue uno de los grandes de los rallys,pero también era gafe y tenía menos suerte que los demás,lean bien antes los comentarios.
-- editado por última vez a las 20:32
Este sera el proximo Fernando Alonso,es sin duda un gran talento,las dos promesas españolas seran el en los coches y el Marquez en las motos!
Jajajajajajajajaajajajaj esto si que es bueno NUNCA gano nada en el kart va a ser pluricampeon del mundo e F1.Al menos Alfonso fué campeon del Mundo de karting en el el 96.
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