No es una sorpresa si decimos que Carlos Sainz dejará el Dakar en el momento que Volkswagen termine su participación en él. El madrileño ha mantenido durante mucho tiempo que no se encuentra con suficientes fuerzas como para disputar el Dakar en un equipo privado y sufrir durante días para que de buenas a primeras se rompa el coche y quedarse fuera de carrera.
También ha quedado claro que el objetivo que tenía cuando comenzó la aventura hace ya cuatro años está cumplido con creces con la victoria conseguida en la edición del año pasado. Quién sabe lo que puede esperarse del bueno de Carlos, pero parece que esta vez si podemos estar cerca de ver el final de la carrera deportiva del matador.
Mis aspiraciones están más que colmadas. Este año he ido a intentar ganar y disfruto de ello. Si no, no iría. Pero tengo 48 años y llevo mucho tiempo danzando por el mundo. Cuando Volkswagen decida, ya lo pensaré. Y si no está, no me veo en un privado. Ir para que se te rompa el coche… No engaño a nadie, ahora no sé si iré el año que viene.
Vía | AS.com
Comentarios
brillante
Carlos, tú puedes hacer lo que te de la gana. Si te apetece ir estaré al pie del cañón. Si te quieres quedar en casa, pues tranquilamente.
Ahora sí una cosa te digo, deberías promover un " Top Gear " Español, y ser tú el primer The Stig .... eso sí sería la bomba ....
Harto difícil veo un Top Gear a la española;no tenemos una cadena como la BBC,tampoco tenemos dinero contante y sonante pa producir un programa que se asemeje a formato original y por no hablar de la falta de público en España,para que fuese rentable habría que hacer algo muy bien hecho y exportarlo a países hispanoparlantes. Vaya que está complicado el tema.
Soñar es gratis .... ;-)
Hola como estàn.
Bueno hablar de Carlos Sainz, es hablar de un campeón en toda regla. Un piloto el cual en donde compite va con el único objetivo de ganar. Ya a sus 48 años y con su carrera más que consagrada en el automovilismo el retiro no parece lejano. Pero más allá de eso,el Primer piloto no escandinavo en ganar el difícil 1000 lagos, sabe que aunque ya se acerca la hora del retiro, el sigue siendo tan competitivo como en aquellas épocas en donde el nombre del español comenzaba a ganar la fama que lo acompaña hasta hoy.
En fin, sea cual sea su decisión será la adecuada, aunque es innegable que verle retirado seria una verdadera lástima para el deporte motor y para su gran fanaticada. En conclusión, Sainz es mi opinión uno de los mejores pilotos que alguna vez vio el mundial, un piloto que tiene la cualidad de la versatilidad y que ha sabido volver su nombre legendario.
Muchas gracias por leer este comentario.
Carlos...te queda aun una espinita...los circuitos!!, ese caramelo que te puso Toyota en forma de 24 horas de Le Mans seguro que no se te ha olvidado...la pena es que no creo que tengas ya ganas de complicarte la vida y buscar un hueco...pero con eso te saldrías fuera de cualquier escala.
La verdad es que he pensado lo mismo que tu. Las 24 horas de Le Mans. No creo que sea una espina clavada, pero sería la guinda perfecta a una carrera impresionante se mire como se mire.
Sí que creo que para él es una espina clavada, sino recuerdo mal en los 90 le dejaron probar el Toyota que correría las 24 de Le Mans en Paul Ricard...Ove Anderson queda ensimismado con los tiempos y con las conclusiones que dio Carlos al bajarse.
Pero creo que en parte por incompatibilidad de fechas y miedo a perder en los Rallys... Sainz no probo a correr. Una pena. Anímate ahora Carlos!.
-- editado por última vez a las 01:45
Carlos te lo nereces todo, tanto la gloria como el descanso del guerrero, hagas lo que hagaas para muchos seguiras siendo un grande. Y lo del Top Gear español lo suscribo, estria genial.
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