A pesar de haber arrasado este año en todo el ámbito de la resistencia, la marca de los cuatro aros no baja la guardia y continúa con su paulatino refresco de pilotos veteranos. El último anunciado ha sido el holandés de 29 años, Christijian Albers que se estrenará el año que viene como piloto oficial del Audi Sport North America en la American Le Mans Series.
El joven ex-piloto de F1 Christijan Albers enrolado actualmente en el DTM bajo el equipo Futurecom TME Audi ya hizo sus primeros kilómetros para romper el hielo con la que será su nueva herramienta de trabajo, el impresionante Audi R10 TDI. Fue en el circuito de Zandvoort, en una demostración que podemos ver en el vídeo que encabeza el post, tras la carrera de DTM en dicho circuito. Se mostraba ilusionado al conocer la noticia:
“Después de haber corrido con Audi el DTM 2008 hasta hoy, estoy encantado de que se me haya dado es oportunidad. Competir en Laguna con el R10 TDI lo considero un trato especial. Confío en alcanzar junto con Emanuele Pirro los objetivos que espera Audi en el final de la temporada en Estados Unidos. A pesar de 16 años en el automovilismo, ésto es algo completamente nuevo para mí: nunca he competido con un sportscar ni corrido en Laguna Seca. Estoy deseoso de aprender e interesado por la carrera.”
Sustituirá al suizo Marcel Fässler, un viejo zorro de la resistencia y DTM dejando el testigo a Albers con la compañía de otro de los chavalines de Audi: Emanuele Pirro. El debut será en la última cita de este año en la ALMS, ni más ni menos que en el archiconocido Mazda Raceway Laguna Seca.
El director de Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich mostraba también su interés por el nuevo fichaje:
“Nos enfrentamos a la tarea de rejuvenecer nuestra plantilla de pilotos de sportscars de cara al futuro. Christijan nos ha impresionado en el DTM y ciertamente tiene potencial para tener éxito en sportscars. Y para ello recibirá su primera oportunidad en Laguna Seca.”
Como vemos, sin un derroche de vueltas rápidas estratosféricas, Audi sigue avanzando en resistencia. Remodelando, rejuveneciendo y mejorando para ir haciendo poco a poco camino. Sin prisa, sin pausa pero a buen ritmo, aún con la confianza que reporta hacer un pleno como el de esta temporada: victoria en Le Mans, Le Mans Series, y American Le Mans Series. Que vaya tomando buena nota Peugeot.
Vía | Audi Sports North America
Vídeo |
Comentarios
Por lo qué veo la ha cagado bien cagadas porqué los Audis a parte de fundírselos los peugeots por donde les dé la gana ya están "pal retiro" que digo yo. Además el ruido del motor al revolucionarse és muy feo porqué parece el ruido de un robot aunque és curioso.
En fin, otro pin-pin más que se vá para Audi al que no le servirá de nada éste Audi R10 porqué será humillado una vez más por los Peugeots el año que viene.
Hombre tronxo. A ver majete, explicanos como el Peugeot, que se como a los Audi, no pudo comerse a los Audi en Road Atlanta. Y no solo no se los comio, sino que el Audi que gano, lo hizo saliendo con 2 vueltas de desventaja y con un ritmo muy superior al de Peugeot.
Venga, explicanos como pudo ser. Si tan invencible es el Peugeot, que encima no ha ganado NADA este año…
Lo siento, pero es que tu fanatismo invita a replicas como esta XD
Y no tengas tan seguro de que el R10 seguira en activo durante todo 2009. No es ningun secreto que existe un nuevo modelo en desarrollo y que estara listo para dar guerra en las 24 Horas de Le Mans. No lo dudes.
Albers pilotara el R10 ya este año, en Laguna Seca. Por eso la noticia comenta que Albers pilotara el R10. Pero en 2009 ya veremos.
Lo dicho. No sabe, no contesta.
El Peugeot sera todo lo rapido que quieras, pero de eso nadie se acordara el dia de mañana. Se recordara que Audi lo gano todo un año mas y que fueron, ellos si, invencibles.
Humillante a sido la forma tan desastrosa que a tenido Peugeot de perderlo todo con un coche mejor. Eso si que es humillante
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