Aunque ya empiece a cansar un poco, y no hemos querido dar la murga con esto en un fin de semana de carreras tan importante como el vivido en Monza, mientras los monoplazas se la jugaban en la deslizante pista italiana se supo que ya hay fecha para decidir sobre la apelación de McLaren a la sanción de Lewis Hamilton en Spa-Francorchamps.
La vista de la Corte de Apelación se llevará a cabo el próximo lunes 22 de septiembre en Paris, y se espera que el martes ya conozcamos su decisión final. Salvo sorpresa muy pero que muy gorda, todo seguirá tal y como está ahora, es decir, que Lewis Hamilton habrá sido 3º en Spa, con Felipe Massa como vencedor de la carrera. Antes de llegar al Gran Premio de Singapur ya sabremos cómo queda el Mundial para sus últimas cuatro carreras.
Vía | Autosport
Comentarios
estando mcclaren de por medio me puedo esperar cualquier cosa,,, eso si, un piloto tan patético como massa no debería de merecerse esa primera posición
La carrera la ganó Hamilton, sobre eso no hay que decidir nada. Lo que van a decidir es si ha estado bien relegarle a la tercera plaza.
Una sanción normal y corriente, severa quizá, pero cuando han sido otros los perjudicados no ha habido tanta historia. Ahora, si la apelación sale adelante, es cuando se puede decir que Spa se ha ganado en los despachos.
Vale, Massa en eesa carrera pudo ser patético…no tanto si se compara con anteriores actuaciones en agua. Lo que está claro que el brasileño va mejorando poco a poco… y en seco va muy bien. Para decidir sobre la maniobra…viendo como se comportó Lewis en Monza, muy agresivo y muy poco "elegante" en algunas situaciones, que se la pongan, poruqe como le quiten esa, en la próxima temporada le ponen lanzamisiles y cortina de humo en el coche…
Basta de decir que Hamilton ganó la carrera, estamos como el año pasado, sancionamos a unos y perdonamos a otros, seamos un poco más imparciales por favor, ganar ventaja cortando curva es motivo de Drive-Through, ahí están los 25 segundos y punto. De haberse sancionado durante la carrera, el resultado seguramente habría sido el mismo, y hasta tal vez Kimi no se habría visto presionado y no habría chocado. Con la posición es verdad, no hubo ventaja porque más tarde la cedió, pero aprovechó a gestionar los segundos que le había sacado a Kimi para sacar la máxima ventaja posible. Si hubiera frenado cuando debía, para no saltarse la curva, no habría quedado en una situación tan favorable para adelantarlo en La Source.
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