Nos quedamos sin los verdaderos animadores de las últimas ediciones del Dakar. El próximo 1 de enero, en la salida del Rally-Raid más famoso y duro del mundo no estarán ninguno de los dos últimos ganadores de la prueba. La precipitada salida de Volkswagen, con rumbo al WRC, ha obligado a Nasser Al-Attiyah y a Carlos Sainz a decir que no a la prueba sudamericana.
En el caso del madrileño estaba bastante claro. Sainz había comentado en varias ocasiones que si no contaba con un equipo de garantías, que le permitiera luchar por la victoria, no tenia pensado estar presente. A pesar de ello el madrileño ha intentado hasta el último momento cerrar un acuerdo para poder estar en la prueba a los mandos de un Volkswagen dentro de un equipo privado.
Por su parte, el qatarí ha estado negociando durante varias semanas con X-Raid para poder correr con uno de los Mini, pero finalmente su primo, Tamim Al-Thani, le ha obligado a permanecer en enero dentro del emirato. Obviamente todo apunta a que además de no poder disputar el Dakar, por el que abandonó Volkswagen para poder luchar por revalidar su titulo de campeón, tampoco estará en la salida del Rally de Monte Carlo.
En cuanto a otras novedades, Lucas Cruz, el ex-copiloto de Sainz estará al lado de Orly Terranova en uno de los Toyota. En ese mismo equipo se encuentra el antiguo piloto de Volkswagen, Giniel De Villiers, mientras que Gordon deja de lado su habitual Hummer para probar suerte con un Ssanyong. Nani Roma y Stephane Peterhansel serán las puntas de lanza de X-Raid junto al polaco Holowczyc. Sin duda el equipo con más posibilidades de recibir el testigo dejado por Volkswagen.
Vía | Marca
Comentarios
A Chicherit la gilipollez que hizo el día de descanso le deja fuera de X-Raid?
No se conocen todavia los pilotos, pero puede ser uno de ellos, ya que se espera que X-Raid tenga más de 10 unidades en la salida.
-- editado por última vez a las 13:22
Aunque parezca mal decirlo, en parte hasta me alegro de esta situacion. Estos pilotos "animan" el dakar, pero sólo porque van con un coche y una estructura muy superior al resto y tan sólo pueden luchar entre ellos dos. Sin embargo este año habra mucha más igualdad y humildad, y creo que eso beneficia al espectador.
Nunca he tenido nada en contra de Carlos Sainz, pero a veces me ha parecido que va un poco de prepotente al Dakar, digo yo que si realmente disfrutas la experiencia de acudir al Dakar como piloto no es necesario ir con un coche muy superior al resto, ahí tenemos los ejemplos de Peterhansel o incluso Roma.
En estas pruebas siempre suele haber alguien superior al resto. A mi luchas como las vividas el año pasado entre los dos valieron la pena.
http://www.youtube.com/watch?v=SHnwq8vw-wI&noredirect=1
Pues es una pena. Las luchas el año pasado y el anterior, fueron espectaculares, luchas cuerpo a cuerpo. Tanto Nasser como Sainz dejaron imágenes para la historia. VW dejó luchar.
Carlos, es honesto, pensara: "Ir pa ná es tontería". A ver si Roma y Peterhansel nos dejan también luchas increibles, con el Mini no tan mini...
-- editado por última vez a las 17:05
Aguante Orly carajo ! aunque una lastima lo de VW
Hola como están.
Bueno, si ya es una pena no contar con la tradicional y dominadora armada de Volkswagen, lo es más aun no contar con los dos últimos ganadores de esta dura competencia. Lo que ma´s sorprende aun es la ausencia del Qatari, quien sorpresivamente se divorcio con Volkswagen, al no llegar a un acuerdo para poder competir en el Dakar y cuando parecía 1ue defendería su titulo, se anuncia que no podrá correr el Dakar. Sainz por su parte aunque intento tratar de competir, ya se sabía de ante mano que con el abandono del programa de Rally Raid por parte de VW, sería muy difícil ver al ganador del Dakar 2010 y dos veces campeón mundial de rally de nuevo en el Dakar.
En fin sin VW ni sus Doble Ases, las cosas pintan más que fáciles para BMW, vaticinando una lucha por la victoria entre sus pilotos, tal y como VW solía hacerlo en su dominante era dorada en los Rallly Raids, disciplina de la que tal parece ya no quiere saber más. en conclusión, habrá que ver como les va a las Toyotas de Toyota South África, con las que correrán De Villiers y Terranova, y también que puede hacer el Range Rover Evoque del team Excite en su Debut.
Aquí les dejo: un par de sitios para que observen al Evoque y las Hilux
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.motorsport.co.za/News/DisplayNewsItem.aspx%3Fniid%3D11410&ei=CH2QTp24HI-5tweau8mEDA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=6&ved=0CD8Q7gEwBQ&prev=/search%3Fq%3DOrly%2BTerranova%2B%2BToyota%2BSouth%2BAfrica%26hl%3Des%26biw%3D1024%26bih%3D407%26prmd%3Dimvnso
http://www.automocionblog.com/post/10605/un-equipo-britanico-competira-con-el-range-rover-evoque-en-el-dakar-2012
Muchas gracias por leer este comentario.
Aunque no esten estos dos ultimos, este raid, siempre es emocionante.
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