Fernando Alonso llega a la última carrera del año con la tranquilidad que da el haber firmado en su casillero dos victorias consecutivas y de paso haber ayudado a Renault a asegurarse matemáticamente esa 4ª plaza en el Mundial de Constructores por la que estaba luchando con Toyota.
Es por ello que el piloto español asegura afrontar la carrera de Interlagos “con menos presión, relajado”. Vaya, nada que ver con lo del año pasado, aunque a buen seguro que el asturiano y todos nosotros cambiariamos este relax por la tensión implícita a poder ver a Fernando disputando el título.
Volver a Brasil siempre es especial para Fernando, pues es en Interlagos donde el piloto español se proclamó Campeón del Mundo tanto en 2005 como en 2006, y es por ello que Alonso reconoce que “es un placer regresar allí”. De paso, y quizás favorecidos por tener toda la faena hecha, Fernando no descarta que puedan aprovecharse de las circunstancias. No será por falta de motivación, pues según el de Renault, “el equipo cree ahora que todo es posible”.
Esperemos que el fin de una temporada que ha ido de menos a más sea tan satisfactorio como las últimas carreras. Y el año que viene, más.
Comentarios
Yo soy Alonso y hago todo lo posible por presionar a Hamilton desde la primera curva. No tiene nada que perder, así que podría dedicarse a joder a su ex-compañero. Sí, la venganza en el deporte es algo muy feo… especialmente para quien la sufre xD
Hay muchos números de que se convierta en juez del mundial… habrá que tener fe.
Probablemente más de uno de los pilotos de antes haría algo de eso, pero conociendo a Alonso si intenta aprovechar para algo la lucha Ferrari-McLaren será para ganar él, por supuesto necesita que Massa, Hamilton y Kimi fallen.
Pensándolo bien tal vez Kovalainenn pueda hacer algo más este fin de semana porque no creo que le pueda quitar muchos puntos a Hamilton. Yo creo que McLaren tendrá un fin de semana muy fácil
Yo firmaria:
Hamilton 6º ultima vuelta Alonso 1º y massa 2º, penultima curva Alonso se pasa de frenada "por error" massa le gana la posición y hamiltongo pierde el mundial.
Rezemos todos a San Ganchao!
Puestos a soñar: Alonso va 2º en la ultima vuelta siguiendo a Hamilton, Massa va 3º. De repente Alonso se pasa de frenada, toca un poco a HAM sacandolo a la grava (o puzolana) y gana la carrera quedando Massa 2º y Hamilton sanganchao otra vez.
Esta mejor explicado aqui http://es.youtube.com/watch?v=JZPpSL9_SNM
Cuidado con este chaval cuando está "relajado". Efectivamente no se juega nada, salvo darle una buena patada en la boca (deportivamente hablando) a los que lo despreciaron, ningunearon, acosaron y desprestigiaron el año pasado. Eso incluye a Hamilton, Dennis, McLaren al completo y la prensa inglesa. Si Fernando no se juega nada y Hamilton se lo juega todo, ¿quién tiene más posibilidades de cometer un error? Basta que Lewis le vea por el retrovisor para que la carrera se ponga, muy pero que muy interesante. Pase lo que pase la vamos a disfrutar muchísimo, seguro.
Hombre como Hamilton vea a Alonso por el retrovisor con el avion que lleva lo logico es que se escape, pero al reves, Hamilton detrás de Alonso con lo que le jode tener a Alonso delante (como en japon) y lo nervioso que se pone se lo traga seguro, luego un stop&go para hamilton y fuera mundial.
lo que va a pasar esq Alonso y Massa van a salir delante, 1º y 2º, y Hamilton justo detras, les va a intentar adelantar y la va a liar gordisima!!!!!! Fuera coñas Alonso va muy bien en Brasil de siempre, y Massa con un Ferrari no te digo, si Hamilton esta concentrao y no le da por acerse el "chulito" lo tiene hecho.
un video cojonudo hertz jajajajajaja
Menudas gilipoyeces se sueltan por ahi, especulando con la utlima vuelta, que si Alonso lo tiene que tirar de pista, tal y cual. Creeis que Hamilton va a intentar algo? Ni de coña, se va a mantener entre los 5 primeros y punto. Solo pueden superarle los Ferrari y Alonso. El estara 4º y si depende de el ganara el titulo facil .
Nada de juego sucio por parte de nadie. Ni si quiera de Alonso. No teneis ni idea de las consecuencias tremendamente negativas que puede sufrir Alonso si hecha de pista a Hamilton (para el asturiano o para el que intente hechar al ingles).
Este video del hamiltongo es la puta polla…
http://es.youtube.com/watch?v=dSlov1WiNVc&fea...
#2 Albertoff, precisamente estas "cosas" son las que "no hacian" los pilotos de "antes" (Definamos "antes" podriais decir) Hubo que esperar a Prost y Senna, grandes y admirados por todos, para que nos enseñaran "eso" osea tirar de la pista a otro para ser campeón. Luego llego Schummi (otro "grande") que perfeccionó este "arte" (2 veces, aunque una le salio mal) Ahora es triste que de la generación de Alonso y Ham-Ham esperemos lo peor, y encima les echemos la culpa a los de "antes"
A pesar de que he sido fan de Senna y Shumi, esas tácticas siempre me parecieron detestables, y francamente prefiero que desaparezcan, lo que sí hacían los pilotos de antes era asumir más riesgos al adelantar, algo así como lo de Alonso en Loews, pero sin pasarse, bueno tal vez si. Es cierto que la carga aerodinámica de los coches dicen que lo hace muy difícil, pero da la impresión de que se asumen menos riesgos.
Si tiene posibilidad, que le toque las narices a Hamilton todo lo que pueda y le complique la carrera. Que le apriete las clavijas bien, todo lo posible, y si falla Hamilton perdiendo el mundial con ello… ¡pues que no falle!.
Yo lo haría, y entendería que Alonso lo hiciera. Fue muy feo lo que le hicieron el año pasado - aunque pienso que Alonso le vino bien tras su prepotencia alimentada por el éxito -… pero todavía no se la ha devuelto a McLaren. Y nadie lo impide.
Yo creo que en esta carrera de Brasil, equipos que no tienen nada que perder iran a hacer una pole mediatica, igual para entorpecer a los protagonistas para el titulo, estaria bien a ver como reaccionan massa y hamilton….
Estamos todos hablando de cosas que pueden darse, sin tener en cuenta que quinceamigos, tiene el motor de segundo ciclo, y tiene varias jornadas de entrenamientos antes de la carrera (incluída la de los entrenamientos oficiales), es decir, que puede romper el motor en la jornada de calificación, con la consiguiente pérdida de 10 puestos en parrilla (creo), que le daría una vidilla impresionante a la carrera al margen de lo que hagan los demás.
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