El pasado fin de semana, todavía recuperándonos de la alegría de ver a Antonio Albacete en lo más alto del podio después de tres carreras perfectas, nos llegaba una mala noticia. Toni Conejero, el “pelao” para sus amigos (que son muchos), decía adiós al mundo de los camiones y lo hacia en su casa, en Albacete, delante de toda su gente y subido en lo más alto para agradecer todo el apoyo que la afición le ha dado durante toda su carrera deportiva.
Dieciocho años que como para todos han tenido momentos buenos y malos, en los que se ha ganado el respeto y la admiración de todo el paddock. Prueba de ello ha sido el gran homenaje y el apoyo de los otros españoles cuando Conejero más lo necesitaba. El campeonato de Europa de Camiones pierde un piloto, pero sobre todo una bellísima persona.
Quizás Toni nunca se ha caracterizado por estar entre los aspirantes al campeonato continental, pero siempre ha formado parte del grupo de pilotos anónimos para el gran publico que hacen todo lo posible para continuar con su pasión y hacernos pasar un muy buen rato a todos los que queremos este deporte. Han sido dieciocho años de sangre, sudor y lágrimas, aunque seguro que también ha habido momentos para las risas, el disfrute y las alegrías.
Atrás quedan sus inicios con el Barreiros, los MAN, los Mercedes o los Iveco. Atrás quedan las carreras, los accidentes, los buenos resultados, los malos y ese piloto que nos ha hecho disfrutar de cada momento en pista. Todo ello queda a un aldo y nos deja a una persona muy querida por sus amigos, los aficionados y sus compañeros. Porque ahora comienza tu verdadera carrera, desde Racingpasión te queremos decir:
Comentarios
Gran piloto sin duda.
Odio las carreras de camiones, sobre todo porque estropean los circuitos creando baches (yo voy en moto y luego me tengo que tragar el mal estado de la pista gracias a los camiones) y también por las humaredas que sueltan, es una disciplina del hacer el bestia al estilo americano, antes prefiero una competición de coches eléctricos.
Creo que deberían hacer carreras en circuitos solo para ellos o simplemente no competir.
-- editado por última vez a las 10:46
Pues a mi es eso precisamente lo que me gusta jejej, claro que yo no corro en moto.
Un saludo.
interesante
Pues yo creo que no era el lugar mas indicado para quejarse,justo cuando un piloto se retira.
La verdad que los camiones son todo un espectaculo y ademas se nota que van a muerte con esos mastodontes.
Las carreras de camiones tienen tanto sentido como las carreras de Ford Transits o Renault Kangoo... o llevado al ciclismo, carreras de bicis para carga como esta:
http://img.embelezzia.com/2008/09/bicicletabebes.jpg
Hasta yo estoy acostumbrado a las carreras de camiones porque las he visto desde pequeño, pero si pensais en los ejemplos de antes no tienen ningún sentido.
No tengo nada en contra de los pilotos de camiones, es en contra de las carreras en sí mismas.
-- editado por última vez a las 11:16
Los camiones no son mi pasión, pero tienen mi más sincero respeto. Incluso este año me acerqué al Jarama a ver como era eso de correr a estas bestias, y fue bastante divertido. Entiendo que te fastidie el como dejan los circuitos, pero no es el sitio más indicado para quejarse, en el homenaje a un tio muy querido. Pocas veces he encontrado tanto sentido en votar negativo a alguien, eso si, desde el respeto. Saludos
¿Sabías que un fórmula de las world series estropea más la pista que un camión? Supongo que no. Además si dejan suciedad como goma o piedras de la puzolana, la culpa sería del circuito, no de los camiones. Los únicos que, por ejemplo, llenan el Jarama hasta la bandera.
Los Fórmula 1 tambien estropean el asfalto de los circuitos y creo que a todos o casi todos nos gustan...
Un poquito de respeto y dejemos los debates sobre las categorias para otros post.
Como dice el post, no ha llegado a luchar por el campeonato, pero desde que empezó yo siempre lo he visto en Montmeló, y como otros españoles, sin aspirar a la victoria pero dando el mayor espectáculo que se puede dar con sus derrapes especialmente.
Un gran tipo, no hay duda.
!VIVAN los camiones!
Qué tengas suerte en la vida Toni!!!,...te lo desea un paisano que se ha gratinado muchas veces en la grada de La Torrecica viéndote correr, nos has hecho disfrutar tío.
Nos veremos en las Tascas de la Feria delante de un platico caracoles seguro...
Tu si que sabes amigo!!
Muchos de los que lean este post no sabrán quien es Antonio Conejero. Es el primer piloto privado en España en hacer el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones, pero más importante aún, es una persona de las que nos gustaría hubiera más en el mundo por su sencillez y amistad.
Enhorabuena por todo lo que has hecho fuera de la pista. Los que te conocemos es lo que valoramos, más allá de los resultados deportivos, lamentablemente, muy ligados siempre a la economía y no a las capacidades de uno mismo.
Creo que este adios es tu mejor victoria, aunque espero seguir viéndote en todas y cada una de las carreras.
Aprovecho que no me ves la cara para decirte a ti y a Paco, que sois lo mejor de los mejor, aunque hayamos tenido nuestras grandes diferencias y nos hayamos criticado defendiendo nuestras posturas opuestas. En persona no tuve el valor suficiente para decíroslo, pero os tengo un cariño enorme.
También quiero darte esa última puñalada trapera para decirte que me debes 100 pesetas, así que imáginate desde cuando viene esta anecdota.... Ni me conocías entonces...
Un fuerte abrazo, y espero vernos en breve.
De Futuro Piloto a un gran amigo que lo hizo realidad.
una lastima que se retire, se me pusieron los pelos de punta al conocer la noticia en el podio. te queremos toni.
no conocía a este piloto , no sigo las carreras de camiones y salvo a las victorias de Albacete desconozco casi todo; pero despreciar a alguien que se sube en un onstruo como ese, como a los que lo hacen en un kart, en una barqueta de montaña o en cualquier cacharro con motor es no entender nada de la pasión por la velocidad; siempre me ha parecido increible que alguien pueda correr en un circuito con un camión y dar el espectáculo que dan, hay que tenerlos muy bien puestos y además, y esto es lo más importante, ser tan buen piloto como los de cualquier otra categoría
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