Como era de esperar, el recurso de McLaren Mercedes ante la FIA contra la penalización que recibió Lewis Hamilton una vez acabado el GP de Bélgica 2008 no ha prosperado. El Tribunal de Apelación de la FIA ha desestimado el recurso y mantiene la sanción a Hamilton, con lo que la clasificación del Mundial se mantiene intacta.
A pesar de las explicaciones ofrecidas ayer ante el Tribunal por parte de Lewis Hamilton y los responsables de McLaren, el Tribunal ha decidido ratificar la decisión que en su día tomaron los comisarios penalizando a Hamilton con 25 segundos, ya que entienden que el británico se aprovechó de una maniobra ilegal, el cruzarse la chicane, para acabar adelantando a Raikkonen en la siguiente frenada.
Ha sido mucho lo que se ha discutido sobre este asunto, y aunque es cierto que Hamilton iba como un avión y tarde o temprano hubiera pasado a Kimi, la verdad es que sí se aprovechó de haberse saltado la chicane para cogerle el rebufo al finlandés. Eso es indiscutible y por tanto, en mi opinión, la sanción estuvo bien impuesta y hoy no ha sido más que ratificada.
Vía | El País
Comentarios
Tendría pelotas que se la quitaran y dijera Massa que en Monza no apretó más porque se quedaba a un punto.
Si por fuera de las chicane hubiera tierra como en el golf, sería bastante penalización caer en ella y seguramente mas de uno no se las saltarian, entre ellos Hamilton.
Pues el veredicto de la FIA era obvio, no iban a cambiar su punto de vista. Hamilton se merece ser campeón!! esa es la única verdad, a sido el mejor de la temporada por mucho, hasta Alonso lo dijo ya…
Las escapatorias de asfalto son un atraso. Viva la grava.
#4 Antonio48 estoy totalmente de acuerdo contigo. Tanto asfalto fuera de pista, está favoreciendo a los tramposos, y HAM se esta aprovechando demasiado de ello (Bahrain, Francia, Bélgica…)
sucribo completamente lo dicho por antonio48 y pupegbl.
Al final vamos a acabar con una gran explanada de asfalto con el circuito pintado. asi cualquiera se atreve ya que la penalización es mínima.
El domingo estuve en el circuit viendo los DTM. detrás de los pianos han puesto esa especie de hierba artificial que de la Rosa dijo que patinaba tanto, pues la que hay a la salida de la curva Würt quedó negra de tanto pasarle por encima, mucho no devia patinar si se hartaron de pisarla.
El que tenga una salida o corte una chicane que sea mas penalizado, por grava, arena o lo que sea. Y que dejen de ensanchar los circuitos con pianos mas anchos, hierbas artificiales y demas chorradas
Saludos
De acuerdo con los anteriores comentarios, si lo que quieren es dar espectáculo, que hagan las chicanes como la entrada al pit-lane de China, con puzolana de esa gorda que se engancha bien… Jajaja…
La foto con la que abris el post es genial.
Yo también estoy de acuerdo, pero ¿Porqué no se realizan ese tipo de cambios? Parece que todos están más dispuestos a aceptar grandes medidas como la congelación de motores, pero cosas más lógicas y pequeñas no se tocan o tardan demasiado en ser modificadas (SC). Mi humilde opinión es que ese tipo de cosas sirven para tener "derecho de admisión". Cuanto mas cerca del filo del reglamento esten los pilotos, más importante se hace la desigualdad a la hora de aplicar el reglamento.
Pero si metemos más grava… ¿cómo convencer a los temerosos como Webber de que aunque se salga por arriesgar en un adelantamiento no se va a quedar fuera? Al final conseguimos una fila de monjas que no quieren ni el más mínimo toquecito. Lo que hay que hacer es permitir la reincorporación, y al que se pase de listo bandera negra y punto.
Los muritos de corchopán esos que ponen tampoco están mal… De la Rosa sobre los adelantamientos de Hamilton en Monza reconoce que fueron muy agresivos, aunque en la normativa no se dice que no pueda serlo…y que antes era Schumacher e que adelantaba así (cierto y cosas peores hizo, verdad D. Hill?) y que como a él no se le dijo nada, pues que ahora tampoco sería justo. Entonces como con el kaiser se hací "vista gorda" ahora está bien?
#4 | Escrito por antonio48 | 23 sep 2008 17:46
#7 | Escrito por yodo | 23 sep 2008 18:44
Antes habían muros por todas partes, pero para mejorar la seguridad se quitaron y se pusieron escapatorias de asfalto, que son las que más les gusta a los pilotos. Para evitar pillerías el reglamento es muy claro y conciso, y Hamilton se lo pasó por el forro de los bemoles, ahora que se joda, como muchos otros se han tenido que joder antes por intentar saltarse las normas.
Naturalmente, la justicia ha sido bien aplicada, hamilton merecia esa sansion por tomar ventaja ilegal.
Toni: el tema sigue vigente y seguimos estando de acuerdo, ya que si con asfalto nadie se atreve a pasar, con grava Webber se quedaría a 1 km del de adelante para evitar irse afuera. Me gustaría aclarar también que la sanción nunca se discutió en el tribunal de apelaciones, por lo que nunca sabremos si la FIA la considera bien aplicada. Lo que se discutió fue la admisibilidad de la apelación, la cual no procedía para una sanción tipo drive-through, por lo que no quedaba más que rechazarla. En definitiva se perdió por razones de forma y no de FONDO (que eran las realmente importantes por los datos que tenía Mclaren).
Saludos
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