Sí, lo sé: hacer un post de esta guisa en España puede suponer que me comáis vivo en los comentarios, pero como me apetece tanto hacerlo, y soy fan de la Fórmula 1 por encima de todo, me voy a lanzar al vacío. Son muchos los aficionados y aficionadillos que ayer se llevaron una gran alegría al ver a Lewis Hamilton desposeído de una victoria que se había trabajado en la pista, pero ese no es mi caso, y voy a intentar explicar el porqué.
Para ello, empezaré con la explicación que dio Hamilton de la jugada, y tras el salto va mi lista personal de motivos por los que no tendría que haber sido penalizado tan duramente: “Cuando el cielo descargó, Kimi era un poco cauto en las frenadas, y yo fui capaz de ponerme realmente cerca. Cuando lo intenté por el exterior de la chicane, casi tenemos un accidente, y tuve que girar a la izquierda para evitarlo. Cuando cruzamos la línea de meta, le dejé espacio para que se volviera a poner delante, y entonces pude meterle mi coche por dentro en La Source”.
Mis motivos para no penalizar a Lewis Hamilton
1. Porque hacía muchísimo tiempo que no disfrutábamos así de un final de carrera, y jugarse el tipo de ese modo en un Spa lluvioso no puede acabar siendo penalizado. Lo que se gana en la pista no se puede perder en los despachos.
2. Porque sólo hubiera entendido una sanción de ese rigor si hubiera existido una clara e irrefutable violación del reglamento. Vale que Lewis jugó al borde del reglamento dejando pasar a Kimi y poniéndose a su estela, pero quedaba apenas una vuelta, y se disputaba la carrera con el Campeón del Mundo. ¿Qué esperábamos?
3. Porque si Lewis se salta el Bus Stop es porque realmente Kimi Raikkonen “va a buscarlo” al exterior de la chicane, por donde estaba trazando la curva Hamilton. Si no se la salta, está clarísimo que se tocan.
4. Porque cuando Hamilton va detrás de Raikkonen llegando a la frenada de La Source, lo primero que exclamé ante el televisor fue: “¿Qué coño haces, Kimi?”. El de Ferrari zigzagea incomprensiblemente y frena mucho antes que Hamilton, abriendo un hueco en el interior de escándalo.
5. Como continuación del punto anterior, porque si no le adelanta allí, probablemente lo hubiera adelantado en otro punto, porque estaba claro que Lewis venía recortando por detrás como un tiro. De haberlo adelantado más tarde, seguro que no se hubiera sancionado esa maniobra, pero es que Kimi se lo puso a huevo.
6. Porque guste o no a muchos, Lewis Hamilton es de los pocos pilotos que le ponen salsa a muchas carreras. Y donde digo salsa, podéis entender narices, huevos o similares. Muchos dirán que no puede ser tan agresivo o que se tiene que calmar, pero para el espectáculo global, un Hamilton es absolutamente necesario. Le bastaba y sobraba con conservar el 2º, y se la jugó hasta el extremo de casi estamparse en la última vuelta sólo por ganar la carrera. El espectáculo no se puede penalizar tan rigurosamente.
7. En la línea del punto anterior, porque si Hamilton llega a dejar pasar a Kimi en la recta y le da una distancia importante, decidiendo no seguir empujando, no hubiéramos visto la última vuelta que vimos, y perderse ese increíble duelo hubiera sido imperdonable. Y de paso, hubiéramos culpado al británico de conservador y de sacar la calculadora.
8. Porque este tipo de decisiones de despacho, como ya pasó el año anterior, desvirtúan la competición y sólo perjudican al deporte. La falta de criterio y de homogeneidad de la FIA empieza a poner en duda hasta la veracidad de los títulos.
9. Porque con lo complicadísimo que es adelantar hoy por hoy en Fórmula 1, no se debe ser tan riguroso con los pilotos que lo intentan. Para adelantar, a menudo hay que ir por encima del límite unos fracciones de segundo, y las sanciones a pilotos como Hamilton, Montoya en sus días y similares, no son demasiado bien vistas. Vaya, Gilles Villeneuve hubiera sido penalizadísimo en Dijon 79 con los actuales comisarios. ¿Queremos duelos épicos? Pues démosles un poco de cancha.
10. Porque seguramente hubiera bastado con una sanción económica o con una pérdida de posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia. Tocar los resultados de una carrera, y hacerlo de oficio (Ferrari no presentó reclamación), no es nada bonito.
A partir de aquí, carguen sus pistolas, y empiezen a disparar. Eso sí, espero no ver comentarios chorras del estilo “que si me cae mal”, “que le jodan”, o similares. Esos os los podéis ahorrar. Sensatez y opiniones con fundamento, por favor.
Comentarios
Mis respetos S Marcus…
Totalmente de acuerdo contigo… Si hay algo que no voy a olvidar de esta temporada.. son esas ultimas vueltas.. (que la FIA quiere que olvidemos.. ya que no sirvieron de nada segun ellos)
A como yo veo.. despues de cortar el chicane, Lewis deja el paso a Kimi.. y cuando kimi empieza a zigzaguear.. le da a entender a Hamilton que ya pueden volver a pelear por el 1er lugar..
Saludos desde Mèxico
Yo entiendo que la sancion es por no dejar libre la trazada "buena" a Kimi despues de pasar por meta. Para mi, Kimi intenta colocarse pero ve que Hamilton esta tan pegado que teme chocar, se abre, toma de nuevo la trazada buena y ya tiene a Hami por el interior.
Eso es lo que (para mi) no debia haber hecho, le podria haber adelantado en cualquier otra curva o recta porque estaba siendo muy superior a Kimi.
El espectaculo es el espectaculo pero las normativas estan ahi para ser respetadas y no para limarlas y a ver que pasa. Ademas! que ahora el mundial se pone aun mas interesante!.
Espero que se repitan muchas carreras como esta de aqui a final temporada, y en especial creo que la de Singapur será increible.
Totalmente de acuerdo. Por mas que me fastidie este hombre, gano en buena lid. Y desde luego que es cierto que si queremos adelantamientos, estos son asi, esto no es una excursion del inserso… Ahora, que me alegro, porque se le da mas vida al campeonato y por que no quiero que este se lleve ni el programa de las carreras, tambien.
Totalmente de acuerdo. Yo creo que sí debieran haberle penalizado algo por saltarse la chicane, pero en todo caso en la siguiente carrera con por ejemplo 5 puestos. Porque digo esto, porque aunque no es un piloto que me guste, la carrera la gano claramente aunque me joda. El problema fue que adelanto aprovechando que salio mucho mejor saltando por la chicane que si hubiera tenido que frenar mas y pasar por la curva, y que lo hizo en la siguiente curva.
Creo que hubiera adelantado de todos modos a kimi por desgracia, pero lo hizo ayudandose de esa pequeña ventaja y eso no es justo tampoco, aunque nunca nunca, como para quitarle una victoria sin duda merecidisima y repito, aunque me joda.
Incluso los cinco puestos no serian justos, pero sigueindo con la tradicion de injusticias de la mafia, tal vez fuera lo logico. Ademas, el fue el primero en usar a la mafia de mala manera cuando le intereso.
Lo que esta claro son dos cosas, una que kimi, piloto que me gusta mucho, me esta defraudando una vez si y otra tambien. Y la otra, es que ese mclaren, va sobre railes. Fijaros en como culeaba el coche de kimi cuando salia de las curvas acelerando y como el de mclaren no.
Prohibir el control de traccion ha sido una soberana estupidez, asi como congelar motores, ya que no es posible que hace dos años el motor mercedes no era d elos mejores y ahora es el mas potente, con congelacion y todo.
Asi terminaran por destrozar la formula uno.
Pues yo no puedo estar de acuerdo con nada de lo que dices.
La verdad es que si le han penalizado és por algo y al igual que la policia és la ley los de la FIA igual y si lo han echo és porque de motivos no les debían faltar. Que hubiese jugado limpio en vez de "recortar cuneta" y punto, pero como no lo hizo bien pues le toca pringar.
Se lo ha buscado él solito y la verdad es que és una excelente notícia que me alegró el día.
Ahora sólo falta que NO gane el mundial.
Animo Ferrari !!!
Ya expuse mi opinión en el post del video y me reitero. Esto en el karting no sucede, al igual que en fórmulas inferiores(F3, GT2, etc….) El motivo número 9 lo dice todo y un piloto de F1 tiene que ir al límite y no tiene que esperar a que le dejen un hueco para adelantar. Un saludo!
TRONXO, si Hamilton no hubiese recortado, en el momento que pisa la hierva, pierde direccion y se lleva a Kimi por delante, seguramente no te acuerdes de lo epicos duelos de Senna,Prot,Mansell o aquellos que tenian Lauda,Giles…de aquella se daban mader por todos lados y nadie decia nada, asi es que fue la mejor epoca de la F1. Viendo lo visto, que piloto se atreve ahora a arriesgar para adelantar?? Viendo lo visto, nadie. Soy muy fan de Alonso, pero ante todo, de la fF1 y sinceramente gracias a Hamilton los dos ultimos mundiales estan resultando muy entretenidos, y hay una cosa que debemos reconocer…Hamilton es un piloto de primera, como los de antes, con fuego en la sangre en un sitio donde el segundo es el primero de los perdedores….
Hombre para mi es una regla de tres, te saltas una curva de esta manera (y más haciendo decidir la carrera) y sanción de segundos. Lo que no puede ser es que raikkonen haga la curba y pase hamilton y se salte la curba a la torera y gane, para mi tendria que haber quedado segundo, como iba a ser de no haber hecho trampas
Ya se ha sancionado esa acción en otras carreras de la misma forma: Suzuka 2005, Alonso adelanta a Klein en la chicane y luego al dejarle pasar se queda a rebufo y le hicieron el drive-through
Lo siento pero discrepo, aun en el caso de que en lugar de Hamilton hubiese sido Alonso (o el mismisimo Prost, con las reglas actuales)
En primer lugar porque las normas estan para cumplirlas y aun mas con las pistas actuales en las que practicamente no tiene efecto salirse de la pista y en muchos casos - como en este- hasta te da ventaja
En segundo lugar, porque Hamilton, deberia haber frenado, Raikonen tal vez estaba desbordado mentalmente, pero lo que hizo no rompio ninguna norma, tal vez estuviese 'moralmente' mal, pero nada le impide hacerlo (no cambio varias veces de trayectoria ni similares). Segun los videos que he visto, me sigue pareciendo que Hamilton tenia que haber frenado, lo cual le hubiese dejado a unos metros de Kimi.
Sera complicado adelantar, pero lo es para todos, permitir que un piloto se salte las normas y no se haga absolutamente nada es ir en contra de la igualdad, maxime cuando ess piloto lleva uno de los mejores monoplazas de la parrilla. Si se van a romper las normas, se deben cambiar para todos, si van a seguir asi, se debe penalizar al que se las salte, y Hamilton lo hizo el domingo. puede estar contento, otra sancion que le podian aplicar y hubiese quedado politicamente mejor, era retrasarle 10 puestos en Monza.
¿Si en la proxima carrera pasase algo similar en la primera vuelta seria censurable? ¿seria saltarse las normas? entonces en las ultimas vueltas tambien lo es, no se debe permitir que se falseen los resultados porque las trampas se hagan en la curva antes de la llegada a menta… lo haga agamenon o su porquero
Viendo el video una y otra vez, lo único que hice fue confirmar mis sospechas… HAM no creo que merezca ser sancionado. Se ve claramente como ya venia con mas de la mitad del auto puesto al lado de Kimi cuando entran en la chicana doblando a la derecha y kimi sigue su trayectoria como si HAM no existiera. Era o saltarse la chicana o que terminen los dos afuera de la carrera por un choque. Por otra parte, cuando lo pasa, venia por afuera, luego pasa por atras del ferrari y le gana de buena forma el interior de la curva… Una gran maniobra, de esas que cada vez es mas dificil poder verlas en la F1 sin tener que buscar videos viejos en youtube… Una verguenza la FIA. Saludos
Eso del valor y de la emoción es relativo, puedes ser temerario y listo, haber dejado mas distancia a Kimi y adelantarle en cualquier otro punto, porque como tú bien has dicho, lo habría hecho de igual modo. Su victoria hubiera sido limpia, con las mismas connotaciones de épica, emoción y agresividad. Sería igualmente alabado, y hubiera mantenido el puesto. Ser consciente de estas cosas es lo que hace completo a un piloto.
Por cierto, no pretendáis que los “aficionadillos” nos pongamos del lado de Hamilton, porque ya no se trata de que se le odie o se le deje de odiar, se trata de que nosotros ya hamos pasado por ahí, con sentencias más injustas y mas incomprensibles hacia nuestro piloto.
Lo injusto sería pasar por alto la penalización, para volverla a aplicar la próxima vez que alguien haga algo parecido. Sería demasiado, sería repetir el año pasado.
Ah, y RAI no merecia ganar esa carrera, HAM venia muchisimo mas fuerte que el, lo hubiera pasado en algun otro momento…. Soy hincha de Kimi desde que corria en McLaren, pero este año esta haciendo mucha fuerza para perder simpatizantes, ya no es el mismo de antes. Un "iceman" no hubiese cometido el error que le costo la carrera en la ultima vuelta, eso lo hace quien cede ante la presion, RAI no lo hubiera hecho antes, hoy sin duda es otro piloto.
Pues yo tengo que discrepar también. El hecho de que hayan sido unas vueltas de escándalo no significa que, en caso de saltarte el reglamento, no hayas de pagar por ello.
En el caso que nos ocupa, para mí Hamilton obtiene una clara VENTAJA (y es esto lo que se sanciona) al saltarse la chicane, y es que le permite ponerse a rebufo de Kimi, algo que no habría conseguido de trazarla normalmente.
Por otra parte, Hamilton en ningún momento le gana la posición a Raikkonen en el Bus Stop, por lo que si hay alguien que ha de levantar, ese es Lewis.
A pesar de todo, coincido contigo en la falta de consistencia en las sanciones de la FIA, donde parece ser que prima la arbitrariedad, pero eso ya es otro tema, que no tiene que ver con el hecho de si Hamilton saca o no ventaja al saltarse la chicane.
¡Un saludo!
Ya se ha comentado muchas veces por aquí, pero insisto en que Hamilton SÍ que podía haber frenado en la entrada a la curva y tomarla como se debe tomar. Pero claro, así perdería más tiempo y Kimi se iría. ¿Que le volvería a pillar? Bueno…tengo mis dudas, aunque tal y como patinaban los 2 por la pista quien sabe…
En cuanto a si es justa la sanción, según tengo entendido, los comisarios impusieron a Hamilton un drive-through, pero como era la última vuelta y no iba a poder hacerlo se le impuso un retraso de tiempo similar (inferior) al que perdería cumpliendo la sanción. Y eso está estipulado en la reglamentación de la F1.
Lo que si es cierto es que Hamilton le da emoción a las carreras, y que los resultados no deberían ser alterados en los despachos a posteriori. Pero eso no le da derecho a Hamilton a saltarse las normas
S Marcus, me vas a permitir que te de unas cuantas razones en contra, por las que jaimito SI debio ser sancionado:
1.- la principal: por cumplir el reglamento. Jaimito atajo la chicane y con ello tuvo una ventaja, posicional y de velocidad. Que hubiera tomado la chicane tras RAI (ver punto 2)
2.- por mentiroso: dice que RAI le echo, mentira: RAI coge la trazada buena, y el podia haberse metido detras, pero perdiendo mas tiempo/espacio. Lo que pasa es que no quiso y prefirio hacerlo a su manera. Hamilton es un tio que cuando hace alguna es de una ingenuidad pasmosa, cuando se comio a raikonnen en canada le echaba la culpa a todos menos a si mismo, que si frenaron de repente; en hungria con alonso estaba sorprendido pues no entendia nada, y no dejar pasar a ALO era porque Raikonnen le adelantaria, etc… Es de una buena persona que asusta, es una ONG con patas.
3.- para escarmentarlo y que deje de jugar sucio. Una vez y otra este tio se cree que juega con salvoconducto y con cartas marcadas. Por que Rosberg, o Heidfeld, o Kubica o Alonso siguen las normas y este tio se cree que es mas guapo y tiene bula. Hamilton, sit!!
4.- No se ha comentado, pero en la recta tras eau rouge, el jaimito cambia de trayectoria 3 veces!!!! Por supuesto no es la primera vez. Mas argumentos de lo sucio que es, por muy rapido que sea
5.- por todas las que hizo en 2007 y se fue de rositas, justicia diferida: Q1 y Q2 bloquea a RAI en vuelta lanzada en brasil, frenazo con SC en fuji, denunciar a su compi en hungria, cambios de direccion en indianapolis y en varias arrancadas, salida en monza con coche en parrilla en diagonal echando directamente a massa a la hierba,…..
podria seguir, pero solo una conclusion: ahora resulta que este fulano es dios en este blog, a mi me parece un tio rapido, muy rapido pero sin la inteligencia ni la grandeza de un gran campeon. Y este año max no le dejara ser World Champion, mas que nada por los videos nazis
Está claro que cada cual tiene una opinión, pero hay dos razones por las cuales la sanción es justa.
1º- Claramente se salta la chicane, adrede, pudiendo frenar en vez de cortarla y claramente también se ve como no deja que Kimi recupere la posición limpiamente, de hecho Kimi (creo) no espera que "ese" esté tan pegado a él cuando se abre para coger la trazada.
2º- Si el año pasado Alonso perdió el mundial y "ese" consiguió lo que consiguió fue por todas las sanciones que "no" le impusieron tan merecidas ó más que está junto con la que, por su culpa, impusieron a Fernando en Hungría sin que en el reglamento existiese ningún articulo en el que justificase tal sanción.
Aparte de eso, en Suzuka 2005 Alonso no tuvo que hacer un Drive-Trough, lo que tuvo que hacer fue frenar para que klien le sobrepasase de nuevo, casi media vuelta después, cuando estaba a punto de coger (creo recordar) a Schumi, lo más cachondo es que según lo estaba haciendo los comisarios comunicaron a Renault que se habían equivocado y Alonso no había realizado ninguna infracción.
Poco despues le hizo el famoso adelantamiento en la 130R a Schumi, evidentemente fruto de la mala leche que debía llevar por los errores de las estrategias, pasaba tres coches en pista y cuando salia los tenía de nuevo delante.
Saludos.
Hamilton no hubiera adelantado a Kimi en esa curva, si no fuera porque atajó la anterior.
Creo que eso merece sanción, y si no: o ponemos muros en todas las chicanes o los pilotos se las saltarán para coger mejores posiciones para adelantar.
Hamilton podía haber frenado para no saltarse la chicane, de hecho lo habría hecho si hubiera un muro, sin embargo prefirió saltárselo y frenar en la recta cuando tenía una mejor posición para adelantar.
S.Marcus coño no es por contradecirte pero para que está el reglamento???Si dicen drive trought por saltarse una chicane pues drive trought.
Además Hamilton no es la primera vez que se salta chicanes esta temporada…(Magny-Cours 2008)
Sinceramente, lo que hizo raikonen, lo he visto hacer a massa y al señorito hamilton en muchas ocasiones, yo creo que penalizarlo estava claro que se tenia que hacer algo, ya que lo dejo pasar a media recta, no tan punto entro al asfalto y tambien podia seguir de lado y no saltarse entera la chicane para no perder ni una xispa de tiempo. Lo de las posiciones en el proximo gran premio lo veo mas acertado o dejarlo segundo, nose seria mas justo, pero yo no tengo ninguna duda que hamilton se la salto y eso no se puede hacer
#17 AGATGB: ese GP de suzuka 2005 es memorable, por lluvia en la calificacion (cuando era a 1 vuelta) salieron alonso y raikkonen 16º y 17º, y efectivamente la estrategia de renault fue lamentable, tuvo que adelantar a todo el mundo 3 veces….. increible la pasada a chu en 130R y a webber en el interior de la recta, con volantazo casi por la tierra, levantando un polvo…
el final de aquel GP tambien fue de infarto, pero con otra suerte para RAI, que adelanto al paquete-fisichella en la ultima vuelta (tras cagarla al proteger el interior de la chicane cuando no debia) y tras haber salido desde la pole. Alonso hizo 3ero y le quedaba el tramite de brasil……
Según el redactor de la noticia se deberían permitir estas infracciones en pos del espectáculo. Es curioso que esto salga ahora, cuando lo único que ha pasado es que se han ido saliendo contínuamente los pilotos de pista.
Fue un final atípico, (sobre todo porque gracias al asfaltado ya cualquiera puede ir por dónde le dé la gana se salga o no), pero ni el mejor de los últimos tiempos ni mucho menos. O es que alguno hizo méritos? Lo que han hecho es aprovecharse de las escapadas, tanto uno como el otro.
Lucha bonita de final de carrera es ésta:
http://www.youtube.com/watch?v=53igbrZtELg
Massa con Kubica bajo la lluvia, aunque yo habría metido sanción porque se iban echando curva sí y curva también de la pista (pero Massa nunca hace eso… es lo que dice).
O la de Alonso sujetando a Chumi en Imola hace 3 años.
Así que no flipemos tampoco con este final de carrera, que ha sido raro pero tampoco la panacea.
Y volviendo al tema de la sanción, que vuelvan las pucelanas!, y si bien a la FIA le falta homogeneidad esta vez lo han hecho bien, no les critiquemos por ello, aplaudámosle.
No me habría gustado que en caso de ser Hamilton fuese Alonso (en caso de que este hubiese hecho lo mismo, que lo dudo), pero al menos la sanción (por una vez) habría sido correcta.
Y a los que dicen que habría sido mejor (por politiqueo y demás) retrasar a Hamilton 10 puestos en Monza… no os dais cuenta de que eso podría perjudicarle más todavía? Ha quedado tercero, saliendo décimo (medio del pelotón) podría haber acabado en el podio, o bien haber sido embestido por Nakajima.
Esta bien sancionado, y aun faltaria la sancion por hacer 2 cambios de direccion para q no le adelantara raikka. El problema es que siempre habian ido a su favor, y ahora va encontra de ferrari no de alonso, y ferrari domina la politica de la f1 como nadie hara nunca. Me parece de puta madre q sepa lo q se siente cuando la fia te jode, como hicieron con alonso para q ganara el mundial el año pasado
Coincido contigo en el putno cuatro, yo tambien dije lo mismo, pero también exclamé, cuando Hamilton dejó pasar a Kimi e inmediatamente se colocó a rebufo, "que morro tiene este tío, eso si que es sacar ventaja a tragarse una chicane." También creo que cuando Hamilton vio que no podía pasar a Kimi, decide saltarse la chicane, pienso que pudodría haber frenado sin problema. Pero después, estoy totalmente de acuerdo en que es el que se merece ganar el mundial, es el único que le ha puesto emoción al mundial, los pilotos de Ferrari estan idos, aunque Massa ha hecho en los últimos grades premios buenas carreras, Kovalainen con el coche que tiene no existe, BMW parece que ha dado un paso atrás y Alonso bastante hace con lo que tiene.
Para aquellos que decis que el reglamento esta para cumplirse, no esta tan claro que Hamilton infringiera directamente. Esto no es lo mismo que pisar la raya blanca, entrar a mas velocidad en el pit o saltarse una bandera amarilla, eso son hechos completamente comprobables, en los que o se comete la infraccion, o no se hace.
Pero lo de Hamilton es mas relativo, el mismo dice que lo dejo pasar, vale que no lo suficiente, pero quien dice cuantos metros son, si tantos mas o tantos menos? Puede estar en duda el cumplimiento, pero no se puede asegurar del todo, y ante esto, creo que la sancion es excesiva, sancionable, pero excesiva.
Si hubiera sido otro al que le quitan la victoria… otro gallo cantaria.
Lo del espectáculo está muy bien, pero las reglas son las reglas señor Marcus, y el año pasado metieron demasiada mano como para ahora dejar pasar estas cosas. Se criticó a la FIA en su momento, y ahora también se le critica. No os entiendo a algunos. Está claro que se deberían no dejar tantas cosas en el aire en el reglamento, porque ya no hay caballeros ni señores en la pista, que aunque arriesguen en ella, dejen pasar con elegancia cuando uno se salta una chicane. Antes la gente se dejaba la vida en la pista, y eran caballeros, ahora tenemos a niñatos que dicen que tienen un don especial… y digo yo, un coche especial también… y una flor en el culo… y muy poca educación. Regla en mano, sanción!
PD: se me olvidaba firmar: un aficionado (aficionadillo a tu lado seguramente, jeje) PD2: se me hacía un poco pesado responderte a todos los puntos, ya que somos muchos los que opinan, pero no me hubiera importado en algunos
Gracias por tu valentía, Marcus. Lo valoro porque me parece que no eres un fan de Hamilton, pero eso no te hace perder la objetividad. Y a las anti-Lewis, que con tal de verlo derrotado cierran fuerte sus ojos a la realidad, os digo: cuidado con lo que deseáis, porque puede convertirse en realidad. Cuando se canse de demostrar que es el mejor en la lluvia sólo para que le sean robadas las victorias, cuando se canse de la farsa y se retire, cuando el "gran" Massa acumule el doble de títulos que Alonso, habréis conseguido lo que deseáis: siete años más de dominio de Ferrari, donde además de la ventaja mecánica tendrán la tranquilidad de los fallos siempre a su favor. ¿Fernando de rojo? Ni lo soñéis. ¿Para qué gastar €50.000.000 en ficharlo, si con Felipe Massa, Vitantonio Luizzi y la ayuda de la FIA les bastará para ganar absolutamente todas las carreras (sí, porque las de lluvia las ganará Luizzi)? Cuando ello suceda, cuando el BMW de Fernando sea descalificado por intentar superar a una Ferrari MANO A MANO, cuando las cámaras de TV se centren en la lucha por el octavo puesto, os deseo que os entretengaís mucho, yo estaré pescando o tomando una cerveza con los amigos…
Querido S Marcus…
"Sensatez y opiniones con fundamento, por favor", dices al final del post. Sin ánimo de ofender, permite que me ría a carcajadas. Leí el título del post con la esperanza de que esas "diez razones" fueran, precisamente, sensatas y razonadas con fundamento, pero me he encontrado frases subjetivas y justificaciones extradeportivas como que no habríamos visto tal carrerón y tal y cual pascual. Y para rematarla, presupones que algunos vamos a insultar y a decir chorradas. En fin. Yo no pienso decir "que me cae mal" y "que le jodan". Sólo digo que la sanción es merecida y que, si pides sensatez y opiniones con fundamento, que te apliques el cuento, porque en este caso, lo has hecho más bien poco.
Para esos ferraristas que tanto defienden que Hamilton tenia que ser sancionado, ¿ya no recordamos cuando Schumacher se saltó varias veces la chicane cuando Pedro Martínez de la Rosa lo intentaba adelantar? De eso sólo hace 2 años, y entonces eso no se sancionó, pese a que Schumi ni si quiera dejo pasar a Pedro hasta la tercera vez que se saltó la chicane, pero ahora a Hamilton nos lo comemos porque ha infringido el reglamento, claro claro… imparcialidad ante todo. Y luego diréis que si la "maFIA" y que si está enchufado y demás. Si aquí está claro que cuando nos viene bien aplaudimos y cuando nos viene mal nos quejamos.
A los que tenian que sancionar es a RAI y a ALO por salir por fuera de la pista en la salida y beneficiarse de ello adelantando posiciones. Ahi se que se saco ventaja y no en el tema con Lewis. Ademas si Kimi no acabo la carrera coño…
1. Estás de coña no? El hecho de que sea emocionante no quiere decir que sea legal. (Que conste, que antes de Lewis, yo ya echaba de menos a Montoya, pero legal o no es otro tema) 2. Que se dispute el campeonato o que se esté a una vuelta del final, no es excusa para saltarse parte del circuito al intentar adelantar y no conseguir el lado bueno. (lo dicho, si Lewis sigue por el circuito NI DE COÑA sale tan cerca de Kimi) 3. Kimi tiene el “sitio bueno” ¿qué quieres, que le deje pasar a Hamilton?? Es obligación de Kimi tapar el hueco. Si a partir de ahora queremos que sea así…si un piloto tapa hueco, ¿se puede adelantar por fuera? 4. Si, ¿qué coño haces Kimi? Vale, le deja el hueco, pero estaría flipando con la acción de Lewis…imagino que se veía fuera del circuito. Sinceramente, cuando veía la maniobra, no se si flipaba más por la ineptitud de kivi om por la geta de Lewis. 5.Ehh? Otra vez estás de coña no? Es evidente que si adelanta de manera limpia no se le sanciona. Si iba tan “sobrao” para qué una maniobra tan “guarra” (legal o no, guarra si que fue) 6. El espectáculo se habría paralizado si le meten 10” de pit stop. Penalizar después de la carrera no penalizó el espectáculo. Los huevos están bien y molan, ese Montoya…, pero pasar de manera guarrera no mola. Si Lewis se llega a meter por dentro y obliga a Raikonen a pasar por fuera de la chicana vale, pero lo que hizo no “mola”, adelantar jugando sucio por agresivo que seas….puaj. 7. Perdón, si Hamilton le da unos metros, y le aprieta 2 curavas más allá, habríamos visto lo mismo o mejor, Kimi iba “flojo” y Lewis se lo comía fijo. Tirar por fuera de la pista facilita, pero haber visto a Lewis apretando a Kimi 6 curvas más lo mismo habría sido mejor. 8. La falta de criterio se comete cuando hicieron vista gorda con Lewis detrás del safety o con el Kaiser en repetidas ocasiones. Lo que canta es que no se palique. La aplicación debería ser lo norm
S.Marcus, es lo mas irracional que he leido hoy con diferencia. Te doy mis razones de porque si fue justa la sanción
1. El reglamento esta para cumplirse, de lo contrario que quiten chicanes y puzzolana y corramos de pared a pared.
2. Kimi respeta a Hamilto en el bus stop al 1000%, le deja espacio suficiente para que Hamilton corte y se coloque detras, en cambo, Hamilton da un volantazo bruco a la izquierda y se salta la chicane para ganar tiempo. Eso se vera claramente cuando Premiere (TV Alemana)libere las imagenes on board de Hamilton
3. Si Raikkonen zizaguea en la recta es porque clava frenos y el coche le patina de atras (eso lo sabe cualquier que haya corrido en karting de amateur), después abre para intentar cojer el interior por si Hamilton se pasa. Que hace Hamilton? Clava el coche en el angulo para que Kimi se choque, eso nadie lo ha dicho pero la maniobra de Le source es una guarrada, con mala leche y sin Fair Play. Como la de Fuji
4. Hamilton debio de tener otra sanción por cambiar tres veces de trayectoria en la recta tras eau rouge, cuando iba lider.
5. Basta ya de hacer reglamentos a la carta como le hacia el Señor Scott Andrews el año pasado, la ley es para todos igual. Y Hamilton un tramposo que quiere sacar provecho de la influencia de su carnet de identidad.
6. Si por una sanción justa como dicen la mayoria de ex-pilotos y pilotos como dijo Alonso anoche estamos montando este pollo, que habria pasado si le hubiera hecho cumplir l reglamento a rajatabla como a los demas. A Hamilton en año y medio en la F1 le han pasado un monton de fechorias, pero afortunadamente este año le estan juzgando como a los demas.
Acciones sin sanción el año pasado: - Accidente en Nurburgring, le dejaron salir despues de pasar la noche en observación. A ningun piloto se lo habrian permitido - Lo sacaron con una grua en Nurbrugring, fue elunico coche de los 8 que se salieron que fue remolcado ilegalmente
Carai esto debe ser record de comentarios en Motorpasion y además tocho-comentarios. Jeje
Perdón quería decir Racingpasion. Además aprovecho para dar mi opinión: yo no me paro en pensar si fue justa o no, la verdad no me importa el espectáculo lo dio igualmente que es lo que cuenta y la sanción le está bien por otras que se tenía que haber llevado con más razón y no se llevó.
Creo que por otro lado, esta sanción trae a su vez más espectáculo, porque ahora Hamilton y Massa están sólamente a 2 puntos y seguramente lo darán todo en estas últimas carreras para ganar el título.
"soy fan de la Fórmula 1 por encima de todo" aclare bien..eres fan de lewis por encima de todo..jejejej.asi si suena bien…ya no llores mas men.las reglas de antes son de antes .las reglas actuales son las actuales y se han modificado deacuerdo al desarrollo y al avance de la tecnologia..las reglas existen para cumplirlas y las sanciones para ejecutarlas..te respeto tu decicion por que tambien tengo mi piloto favorito y me enfada cuando sale desfavorecido en una carrera ya sea en pista o por deciciones arbitrarias.pero hay que aceptarlas..son las reglas y no hay quesaltarse las reglas.lewis se salto las reglas y simplemente se le aplico la sancion..
Pues sigan diciendo "misa" pero estoy seguro que a ningún piloto de Ferrari lo hubieran castigado haciendo lo de Hamilton, para muestra ahí esta la salida de Massa al Pit-Lane en Valencia. Felicidades, Marcus estoy totalmente de acuedo contigo. Saludos desde Ciudad de México.
S. Marcus, te felicitó por la valentía al publicar este acertado post: 1. Número 26: completamente de acuerdo contigo, la conducta de Hamilton no es 100% reprochable. Es más, ojala que los datos que proporcionará Mclaren sean suficientes para revertir la sanción. Por otra parte y como bien señalas, si otro hubiese sido el sancionado, (ALO), no solo tendríamos 40 post aquí. serían 400, alegando en contra de la FIA y sus "comisarios". Pero lo más relevante es algo que señala Marcus, en el sentido de que la sanción fue tomada de oficio. Si Ferrari hubiese reclamado les creo, pero al no hacerlo, la decisión de los comisarios desprestigia increiblemente a la F1. A los que consideran justa la sanción, ojala disfruten las carreras tipo Valencia que serán mayoría en el futuro… Que disfruten de los pilotos como Massa que no luchan por la victoria… Y que disfruten de las futuras decisiones de los comisarios.
Saludos
Debo reconocer que fue un final de carrera que hace mucho que no se ve…. y que estaban haciendo a la F1 la competencia mas aburrida… todos en fila y solo se pasan en boxes… se vio al menos algo de "chapa" esta vez…
lo que no me gusto es que la ultima vuelta la hicieran es mas de 2:30… venian regulando.. algo que no debe haber hecho alonzo, porque puso las de lluvia, una jugada algo tardia, aunquye faltando unas 6 vueltas ya le preguntaba al equipo por la lluvia pero aun no tenian la posta, si la hubiesen tenido seguramente terminaba mejor… esperemos que haya mas carreras con mas "chapa", no tan tal limite, sino siguiendo las reglas.
Exitos!
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