Luca Pedersoli nos enseña sus WRC 2.0 en un video interactivo

6 comentarios

Es un espectáculo. Luca Pedersoli es otro de esos extravagantes pilotos de la cuna italiana que nos arrancan una sonrisa con su forma de ser y sus locuras. Sin ir más lejos, hace unas semanas os enseñábamos el montaje final de su primera gymkhana. Ahora, ha querido dar las gracias a sus seguidores e incondicionales mostrándonos en un video interactivo su flota de World Rally Cars 2.0 Turbo.

Pedersoli ha invadido la pista de pruebas de Vairano para enseñarnos un poco los secretos del Peugeot 206, el Ford Focus RS y el Citroën C4 WRC. Tan sólo debéis darle al “play” al video que encabeza esta noticia y después de la presentación, casi al final del video tendréis la oportunidad de elegir el coche del que queréis saber más. Recordar que este piloto tiene entre otros juguetes (además de estos tres) un Citroën DS3 WRC, un Lancia Delta, un Toyota Celica. Esperemos una segunda parte.

Video | Youtube

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Comentarios

  • 1

    Avatar de troglodito !

    Gran tipo este Pedersoli! Un video muy interesante aunque un poco deslucido con tanta niebla.

  • 2

    !
    | 1 estrellas

    Que pena que habia niebla.

    la verdad es que el video esta genial, y no sabia que se podian hacer esas cosas con el youtube.

    ya me gustaria ami tener solo esos tres en mi garaje.

  • 3

    !
    | 1 estrellas

    Interesante las partes en que muestra en interior de los vehiculos, pero de resto no se aprecia nada con esa niebla.

  • Respondiendo a #3:
  • 5

    !
    kleshk | 2 estrellas

    +1 me encanta el cambio generacional que hay entre el 206 WRC con los C4 y Focus WRC... mecánica contra electrónica

  • 4

    Avatar de superkarpinvip !

    Sí señor,buen invento!

  • 6

    Avatar de matias03x !

    A decir verdad la generación de los 2.0 turbo electrónicos como el C4 y el Focus fueron sin dudas los autos mas rápidos de rally jamas creados , que si bien no poseen la potencia de los grupo B , su paso en curva es mucho mas rápido ademas de la obviedad de no poder comparar las épocas por cuestiones de tecnología en cuanto a suspensión, neumáticos , electrónica ,etc. A estos nuevos 1.6 turbo les falta un poco mas de evolución , pero creo recordar que en el rally de Alemania del año pasado los nuevos avían estado batiendo los récords de los años anteriores .

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