Mónaco con lluvia puede ser una pesadilla

3 comentarios

Fernando Alonso

Las previsiones de lluvia en Mónaco siguen tal y como estaban a principio de semana. Se espera que a partir de mañana sábado las lluvias hagan acto de presencia en el Principado, y desde luego, creamos lo que creamos, a Fernando Alonso no le apetece en absoluto una carrera sobre mojado: “Este año sería una pesadilla conducir y supongo que con estar en la pista tendrías un buen resultado, porque no acabarán muchos coches”.

Fernando, que ayer ya probó las protecciones de la curva de final de recta, St. Devote, por “frenar cinco metros más tarde” al haber montado gomas nuevas, cosa que le supuso una llamadita de los comisarios para que explicara por qué había rodado sin alerón trasero (manda narices), tiene claro que no quiere una carrera sobre mojado: “Prefiero que esté seco, porque con lluvia no tengo buenas sensaciones. Espero que no llueva”.

Sobre el momento clave del fin de semana, la calificación, Alonso asegura que probablemente “sea lo más estresante del fin de semana y en la que te bajas del coche con 200 pulsaciones. En carrera, una vez que tienes definidas las posiciones, miras un poco el contenerte en algunos momentos, en dosificar, en tirar en los momentos claves cerca de las paradas o si estás luchando con un rival”. Veremos cuándo hace acto de presencia la lluvia, si finalmente aparece.

Vía | Marca

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Comentarios

  • 1

    Avatar de sprungli !

    La "llamadita" fue por continuar sin el aleron y dejando trocitos por la pista en vez de parar a un ladito (aunque mucho sitio para aparcar no hay)

  • 2

    Avatar de julio el depredadors !

    sabia que no apareceria el de la grua para remolcarlo y prefirio no esperar

  • 3

    Avatar de Michelón !

    Lógico que Fernando prefiera que no llueva, si fuese al revés, sería un inconsciente. Aunque tuviese buenas sensaciones en mojado con el coche. No me cansaré de repetir que la lluvia no beneficia a Fernando más que a cualquier otro piloto, lo que pasa es que Alonso es un talento natural del mundo del automóvil, y con un buen coche, puede rodar al límite en mojado sintiendo las sensaciones del coche y previéndolas desde que se sube al coche (si este acompaña), pero la lluvia de entrada, perjudica a todos y con un coche mediocre aún más.

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