Nelsinho Piquet tiene ante si este fin de semana la última oportunidad para intentar convencer a Flavio Briatore y los demás responsables de Renault que debe conservar su asiento la próxima temporada. Sin embargo, el brasileño es consciente de que muy posiblemente la decisión de su continuidad esté ya tomada.
De hecho, Piquet se teme que Romain Grosjean podría haber sido ya el elegido por Renault para ocupar su asiento la próxima temporada. “Creo que en Renault tienen la necesidad de contar con un piloto francés, algo que no tienen desde hace años”, admitía el propio Piquet.
Pero si bien es cierto que Grosjean, piloto reserva y probador de Renault este año, es uno de los que cuentan con opciones para sustituir a Piquit, también lo es que el joven ‘rookie’ brasileño tampoco ha hecho excesivos méritos para ganarse la continuidad en la escudería francesa.
Aunque el rendimiento del dubitativo Renault R28 no le ha acompañado durante gran parte de la temporada, Piquet también ha cometido una serie de errores que lo han condenado y que muy posiblemente le dejarán sin asiento en Renault para 2009. “No ha sido el año que esperaba, pero he aprendido mucho,” reconocía el hijo del triple Campeón del Mundo, Nelson Piquet.
Sin embargo, aunque su continuidad en Renault está más que en el aire, durante estos últimos días se le ha abierto una posible opción de futuro. Y es que el nuevo patrocinador de Honda, Petrobras, quiere colocar a un piloto brasileño en el equipo japonés en sustitución de Barrichello, y si bien se ha hablado de Bruno Senna, Piquet también podría tener sus opciones.
Vía | Eurosport
Comentarios
Pero, ¿cómo es que ha aguantado tanto Piquet en el asiento del Renault?
Creo que últimamente se les exige demasiado a los pilotos nuevos. Tal parece que ya desde su primera carrera tienen que hacerlo todo bien y adaptarse perfectamente al coche y sacarse algún podio en menos de 2 meses.
Se echan en falta escuderías tipo Minardi en las que los pilotos novatos puedan empezar a competir sin tanta presión de victorias y buenos puestos.
A fuego lento la comida sale más rica.
A Nelson segundo le falta confianza en el coche, por lo demás es un buen piloto que tiene que ir madurando
yo le daría mas tiempo.
Como podeis decir que Nelson ha aguantado TANTO en Renault?. Que quiere decir que él ha aguantado al equipo o mas bien la reves, no? Osease, que hay que llegar y ganar. Los pilotos, o Hamiltons ó nada, a su casa.
Creo que Nelson no es peor piloto que cualquiera de sus compañeros de GP2, pero lo que no cabe duda es que a él le ha tocado bailar con la más fea, tanto en cuanto concierne al coche de este año, como el hecho de tener como compañero a un joven "tri" campeón del mundo, y eso aliñado además con los comentarios de papá Piquet, en los que antes de empezar la temporada ya estaba diciendo que Nelsinho no iba a se el segundo piloto de nadie… Menos mal que no se fue a McLaren con su "amigo" quinceamigos… De cualquier modo, espero que haga lo que haga tenga más suerte que en Renault, ya que la verdad es que esta temporada ha sido complicada para los que no pilotan uno de los tres coches punteros.
Pues el año que viene ya no será tan nuevo ¿no? Es que si ponen a Romain y no funciona volvemos a estar otra vez con la borrica a brincos.
el problema de piquet a sido que a principio de temporada a tenido que pegarse con un coche que era inconducible por que cuando el coche a empezado a mejorar no hace malas posiciones si este tio le dio mucha guerra a hamilton en la gp2 por algo seria, no creo que se le halla olvidado el conducir :)
Creo q se le debe dar un voto de confianza. Yo confio en sus posibilidades, veremos si el tiempo me da o me quita la razón.
Saludos
Yo creo que es un buen piloto. No todos tienen la suerte de debutar en un auto supersónico como Hamilton.
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