Ya han pasado tres años desde que el piloto brasileño se marchara, por la puerta de atrás, de la escudería italiana. En aquel momento Rubinho prometió que con el tiempo hablaría de las supuestas órdenes de equipo que tuvo que sufrir.
En una entrevista concedida a un medio de comunicación de su país, Barrichello ha confirmado lo que todos ya “sabíamos” aunque nadie nos hubiera dicho que era cierto. Para ello el brasileño utiliza como ejemplo el que quizás, y sin quizás, sea el casa más flagrante: el GP de Austria de 2002.
En aquella ocasión, Rubens Barrichello dominaba la carrera, y su compañero Michael Schumacher iba por detrás. El mensaje por parte de la escudería fue sutil: “¿Sabes qué Michael está detrás de ti? Es importante para el campeonato”. No creo que Barrichello tuviera muchas dudas de lo que le pedían desde el equipo. Ante la reticencia de Rubens, la conversación fue creciendo cada vuelta hasta que utilizaron el recurso de la “amenaza” en forma de: vistazo en profundidad del contrato si no se quitaba de en medio. Finalmente como todos ya sabemos Michael Schumacher ganó la carrera sobrepasando a su compañero en la misma línea de meta.
Aunque el espectáculo de ver a Michael Schumacher entregándole la copa de vencedor a Barrichello en el podio no hizo demasiado bien a la F1. Los abucheos del público presente lo dicen todo. El brasileño también tiene su palito para su ex-compañero, y afirma que tiene papeles que así lo confirman. Según Barrichello y a pesar de que el alemán lo negó en su momento, Michael Schumacher estaba al tanto de todas esas órdenes de equipo.
Comentarios
El mismo comentarista del video lo dice, no había ninguna necesidad de hacer eso. Y menos sabiendo que solo era la sexta carrera de la temporada, y que al final Schumacher acabaría con una ventaja de 67 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado en el mundial, un tal Barrichello. Lo de China de este año fue patético, pero lo que le hicieron a Rubens no tiene nombre.
Sin embargo Barrichello fue muy inteligente, en vez de dejarse pasar disimuladamente, lo hizo en la recta final, frenando apuesta, para que todo el mundo lo viera tal como era.
Y bueno, si, esta mal, pero siempre se ha echo, y siempre se seguira haciendo, y la mayoria de campeones han recibido ayuda de su compañero.
3 Comentario moderado
5Porque no dice lo que paso ese año en el GP de Indianapolis?, porque no cuenta como Michael levanto el pie en el ovalo y le dejo pasar para que ganará una carrera donde habia ido perdiendo 0,5 decimas por vuelta con Schumi?. Porque no cuenta eso?.
Barrichello esta demostrando la poquita clase que tiene, es mas, el firmo por Ferrari sabiendo a lo que iba y cobro muy bien por ello a razón de 15 millones de euros por temporada. Su trabajo era ser nº2, no tenia obligación de desarrollar el coche, solo de correr y cobrar. Pero parece que eso se le ha olvidado, como se le olvida que si ha sido alguien en F1 es porque piloto un Ferrari, porque sino habria sido un piloto vulgar que haria tiempo que vagaria en la cola de pilotos retirados. Es mas porque no critica al que ahora es su jefe que fue uno de los que tomo la decisión, porque recuerdo que Ross Brawm mandaba tanto en Ferrari con Todt.
Que siga asi Rubens que se esta cubriendo de gloria en sus ultimas horas en F1. Primero la canción homofoba falsa y ahora esto, da gusto ver la catadura moral de algunas personas
En el caso de Massa y Raikkonen tiene alguna comprensión como estrategia. Kimi tenia pocas probabilidades y Felipe unas pocas mas.
Pero este ejemplo en la 6º carrera del 2002 no se entendía.
Recuerdo que aquel año yo veía las carreras por Canal Satélite Digital (pagando por verlas), y fue indignante poder ver por una de las taquillas como un Jean Todd GRITABA a Rubens que "dejara pasar a Michael", literalmente. A mitad del campeonato no había ninguna necesidad de eso, además, con la superioridad del Ferrari menos justificado todavía.
Creo que lo único que disfruté de aquella carrera fueron los abucheos a Schumacher quien siendo el que más títulos, carreras, etc. etc. etc. ha ganado, también ha sido el más cínico de todos los tiempos.
Y luego algunos dicen que Schumacher es el mejor piloto de la historia… vergonzoso.
Noooticia Booooomba de ultima hora!!!! Además, como se dice en el aticulo, fue ABSOLUTAMENTE decisivo para el campeonato, ese año. Pero que malos que son los de Ferrari, eh! no solo ahora que no quieren a Alonso, ya lo eran antes, ya. Actuará la FIA ante esta sensacional revelación, quizas quitandole a Schummy sus 7 mundiales? Bueno, solo 5, los 2 que gano con Briatore que se los dejen, que ahora el tío Flavio nos cae bien… Por lo menos hasta el mes de Julio-Agosto, que sera mas menos cuando empiecen los rumores de cambios de equipo para 2010, y dependiendo de como le vaya a Alonso la temporada…
lo que pasa es que barrichelo es un llorón que no le ha llegado a la suela de los zapatos nunca ha schumacher, y por lo visto un poco envidiosete. además el corría para un equipo, y lo primero son los intereses del equipo. como ya han dicho ese mismo año schumacher se la devolvio a barrichelo, dejandose pasar en indianapolis.
buen circuito era el A1 Ring, habeis oido los pitidos al final de la carrera?…. Schumacher siempre a sido un poco guarrete, por honor no lo tenia q haber adelantado, pero weno…
#8 por cierto M.A., no se q has entendido o has querido entender de la noticia, miratelo anda majo.
Schumacher es y sera por mucho el mejor piloto de la historia, Me parece ridiculo dar como noticia esto cuando el mismo Shumi dejo ganar de la misma forma a Rubens en otro GP posterior, ¿De ese no se habla?
menuda novedad!! Esto lo tenia k haber dicho hace mucho tiempo y por todas las televisiones del mundo, para que vieran que el circo muchas veces tienen las actuaciones de las "marionetas". Me parecio indignante que Ferrari fuera capaz de hacer una cosa semejante, ya sabiamos que Schumi era el mejor, pero si no ganaba,o Barrichello era mucho mejor, pues que le vamos a hacer! me acuerdo de ese año k como dicen por ahi arriba, la gente si le decia a rubens k se dejara adelantar para k subiera la distancia de puntos de schumi, me parecio algo estupido, en fin…seguramente ya no te sirve de nada decirlo ahora, Schumi sigue siendo el mas grande, Ferrari sigue siendo la mas grande, aunque un poco mas pequeña, y tu por no haber echo las cosas de otra manera te quedaste enano
menuda novedad!! Esto lo tenia k haber dicho hace mucho tiempo y por todas las televisiones del mundo, para que vieran que el circo muchas veces tienen las actuaciones de las "marionetas". Me parecio indignante que Ferrari fuera capaz de hacer una cosa semejante, ya sabiamos que Schumi era el mejor, pero si no ganaba,o Barrichello era mucho mejor, pues que le vamos a hacer! me acuerdo de ese año k como dicen por ahi arriba, la gente si le decia a rubens k se dejara adelantar para k subiera la distancia de puntos de schumi, me parecio algo estupido, en fin…seguramente ya no te sirve de nada decirlo ahora, Schumi sigue siendo el mas grande, Ferrari sigue siendo la mas grande, aunque un poco mas pequeña, y tu por no haber echo las cosas de otra manera te quedaste enano
Yo leí por ahí que el título de 1994 lo ganó con ventajas antireglamentarias en el coche y que se ocultó para no empañar aún más la temporada '94 (bueno, lo escribió un fanático de Senna pero es posible).
También hay un vídeo en donde adelanta a Senna durante el repostaje de forma ilegal. http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y
Entonces la solución: quitarle todos los títulos a Schumacher. xD
#11, es por eso , que no entiendo y no se a que viene la noticia por lo que se me han ocurrido todas esas tonterias. Parece que esta de moda ahora sacar todos los trapos sucios de la Scuderia, tratando de ridiculizar y quedar en evidencia su forma de gestionar las cosas. Siempre lo ha estado, pero era más propio de la prensa britanica. Para ellos que Ferrari exista y gane carreras y mundiales es un "grano en el culo" de los equipos ingleses, y de una F1 completamente britanica, al menos en lo referido a tecnica y organizaciones. Que un equipo latino, desorganizado y casi anticuadamente patriarcal como Ferrari gane a sus perfectos y organizados McLaren, Williams y demas es un hecho que algunos no pueden aceptar. Ahora parece que por razones que todos sabemos la prensa española tambien carga contra el equipo italiano. Tampoco es muy preocupante, en su dia tambien atacó todo lo que pudo a otro equipo britanico. Soy ferrarista, lo reconozco, pero creo que todos los equipos buscan ganar, y si no lo hacen no es porque no quieran. No creo que haya que defender a nadie, pero tampoco creo que haya que enseñar a un equipo como Ferrari como debe hacer las cosas. Por cierto, sí defendi a McLaren, aunque no comulgo con ellos, acerca de los comentarios en estos posts en que se los llamaba "hijos de p…" por razones parecidas. (Hungria 2007 y todo el "caso Alonso") Tambien defendi en otro post (sobre Ford en el WRC de este año) que cada equipo deberia poder hacer ganar aquel de sus coches que mas le convenga, al fin y al cabo ellos pagan, por lo que prohibir las ordenes de equipo me parecen una tonteria, además de ser muy dificil de controlar (Ver Ferrari mismo en China 2008) Opino que estamos en puertas de una nueva temporada que por lo ajustado del resultado de las anteriores, y por los cambios que se esperan, yo personalmente estoy mas interesado en ver lo que va a venir que en preocuparme de una maniobra de un equipo en 2002, que además deportivamente no tuvo ning
Por eso, Hunaudieres, si todos lo hacen, lo han hecho y lo harán, además de lo dificil que es controlar que no se haga, ¿para que tanto jaleo con lo de las órdenes de equipo? Cuantas mas normas, mas trampas, y si ademas las normas son absurdas, más aún. Igual que lo que dices de Loeb, en rallyes los pilotos siempre han jugado con el penalizar ó no para abrir pista (ó no) si convenia. ¿Tendria sentido articular un reglamento para impedirlo? Probablemente solo traeria más discusiones bizantinas, como esta.
Esto ya se dijo en su momento, el mismo Barrichelo comentó que él tenía que obecer órdenes, que venía en su contrato. Ahora sale de nuevo porque Rubens dice que va a escribir un libro. Yo no estoy en desacuerdo con que haya labor de equipo, al fín y al cavo eso es lo que son, un equipo. Y si uno tiene oportunidad de ganar un mundial y otro no pues es lógico que se beneficie al que puede ganar, para para todo las formas son importantes, y en este caso no había necesidad. Si además añadimos que por lo visto ha habido amenazas de despido por parte del equipo, eso sí es condenable, más que el que se deje pasar a un compañero. Es cierto que siempre ha habido, y siempre lo habrá, este año Kova dejó pasar descaradamente a ham, y él mismo lo reconoció. Y el año pasado Ferrari hizo que Kimi pasase a Massa en Brasil, sólo que lo hizo con las paradas en boxes y fue más disimulado. Pero repito, lo más condenable en este caso son las amenazas si es que las hubieron, y que además no era necesario pues Schumi hubiese ganado facilmente sin ese espectáculo lamentable en línea de meta
No, si la cuestión es desprestigiar al mejor piloto de Formula uno de la historia y aquí seguimos con esa enfermiza manía para con Michael Schumacher. Me acuerdo cuando durante el pasado año, respecto al enfrentamiento entre Hamilton y Alonso, todos rezaban la misma historia, que si Hamilton era el segundo piloto y tenia que obedecer. y se reía todo el mundo cuando Ron Dennis afirmaba que en su equipo no había piloto nº 1 y nº 2. Como cambian las tornas cuando se trata de Ferrari y Schumacher…
Mucho criticar a Schumacher pero la mayoria os olvidais de muchas cosas:
- En el 94 Michael llevaba 30 puntos de ventaja sobre Hill cuando la FIA Y Ecclestone le prohibieron correr tres carreras a Benetton por irregularidades en el coche (muy parecidas a las de Alonso en el R-26 con el Mass damper), Michael perido 30 puntos gracias a la FIA y Hill se le puso pegado al culo. Después la maniobra en Adelaida es otro cantar, pero ese año se hizo justicia por Michael fue el mejor piloto sobre la pista. - Si a Michael hay que quitarle todos los campeonatos porque no se descalifico a Alonso y renault en 2006 por el Mass Damper, el reglamento lo dice claramente, un coche que lleve piezas fuera de homoglogación sera desposeido de todos los puntos logrados con esas piezas. - Porque no se mando a casa a McLaren por robar información?.
Parece que Ferrari y Schumacher son culpables de todo. Y aqui han hecho guarradas Alonso, Hamilton, Massa, Senna, Prost, Mansell, piquet etc…. todos quien este libre de pecado que tire la primera piedra.
Manu 23, comparto completamente tu opinion. Demasiado revuelo ya y muy larga polemica para algo sin importancia. Las ordenes de equipo son malas, podemos poner muchos ejemplos, pero prohibirlas, regularlas ó reglamentarlas es peor.
¿Queréis una propuesta para controlar las órdenes de equipo? Nada más fácil:
- Un compañero sólo puede ayudar a otro (cediendo su posición en carrera), cuando el primero carezca de opciones MATEMÁTICAS de ser campeón del mundo. Mientras los dos pilotos mantengan intactas dichas opciones matemáticas, las órdenes de equipo no pueden ser permitidas y se deberá descalificar al equipo al completo de esa carrera.
¿Por qué? Porque Ferrari, entre los años 2000 y 2004 (salvo el 2003) nos privó de la única lucha posible por el título: la lucha entre los dos pilotos que llevaban el mejor coche (el tema de que un piloto fuera netamente superior a otro lo dejamos para otro día).
manu23, el mass damper no era ninguna cosa sucia por parte de Renault, entre otras cosas porque la FIA conocía de su existencia desde el principio porque la misma Renault se lo comunicó, y sólo lo ilegalizaron cuando Ferrari se quejó, cosa muy distinta a lo que pasaba con Benetton. De todos modos con Senna fallecido y viendo las "ayudas" que necesitó Damon para ponerse al culo de Schumacher en la clasificación es indudable que Michael se merecía el título. Damon no era mal piloto, y llegó a hacer cosas increíbles como lo de Hungría 97 con el Arrows, pero Michael sencillamente era mejor.
Os dejo un video de una lucha muy bonita entre los susodichos:
http://www.youtube.com/watch?v=DTgLf3mNva0
Schumacher es el mejor piloto del mumdo Barrichello esta demostrando en la nueva Brawn GP que es un piloto sin capacidad, sin tecnica, sin desarrollo,(Miren A Button) que no sabe otra cosa que hablar mal de una escuderia que tiene ordenes a seguir, que exste liderazgo, mejor seria que se dedique a vender verduras asi gritaria fuerte todas su ignorancia… VIVA MICHAEL Y LO VEREMOS CONDUCIENDO EN EL 2010..
cuando dije miren a butto es para que vean que bueno esta correindo muy bien y barrichello solo hablando mal del Kayser que ignorancia de brawm dejarlo alli siendo que las ordenes las daba tano brwan con tood en ferrari y ahora el sigue las ordenes del mismo brawn y por que no dicen que en la carrera posterior schumavher dejo pasar tambien al ignorante y hablador de barrichello?
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