El francés Sebastien Bourdais llegó esta temporada a la Fórmula 1 tras haber arrasado en las cuatro últimas temporadas de la Champ Car americana, pero no le ha hecho demasiado bien haberse visto casi siempre superado por su compañero en Toro Rosso Sebastian Vettel, y mientras este último se ha ganado un ascenso para 2009, Bourdais ni tan siquiera tiene garantizada la continuidad en la escudería italiana.
Es por ello que Bourdais no descarta para nada volver a la tierra que le vió encumbrarse como uno de los grandes en caso de que la Fórmula 1 le dé la espalda: “Estoy abierto, y ahora mismo creo que necesito un buen programa, y creo que america sería una opción interesante”.
La verdad es que pocos eran los que apostaban por una espantada de Bourdais de la Fórmula 1 en su primer año. Yo soy de los que piensan que no lo ha hecho nada mal en ésta su temporada de debut, y que un piloto con su experiencia anterior en competiciones de más agarre mecánico como la propia Champ Car, podría verse bastante beneficiado con las nuevas reglas para 2009. Veremos cómo acaba la historia de Bourdais y la F1.
Vía | Autosport
Comentarios
Yo también pienso que debería seguir en Fórmula 1. No muchos llegan gozando de haber sido ya campeones, encima repitiendo en categorías tan disputadas como la extinta Champ Car, ahora IndyCar tras la fusión de ambos campeonatos.
Además que a priori viene acostumbrado de unos monoplazas que son otra historia, y que no tienen ni la mitad de electrónica y ayudas que pueda tener un Fórmula 1. Probablemente monoplazas con "menos luces en el salpicadero" que un GP2 incluso. :D
Pero también puede ser una retirada a tiempo una victoria.
Estoy de acuerdo, me parece que se merece una segunda oportunidad ya adaptado a la F1 y con los neumáticos lisos. Buemi que siga en la GP2 otro año para pulir defectos.
PD: "Vio" no lleva acento.
Bourdais se va a quedar sin volante porque Toro Rosso necesita dinero fresco y s mucho más fácil que este venga de Japón (Sato) que de Francia, no por su calidad.
De no haber sido por hechos ajenos a él(motor en Italia cuando salía 4º,Trulli le echó en japón fuera de la pista cuando era 7º, penalización en Japón injusta por el incidente con Massa), hubiera acabado con muchos más puntos.
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