Malas noticias para el Nacional de Asfalto. Tras ver como finalmente la propuesta de los World Rally Cars se quedaba en un intento fallido en el pasado Rally Comunidad de Madrid, toca ahora conocer que ni el recientemente coronado tres veces Campeón de España se libra de los problemas de presupuesto. Eso es al menos lo que dice Miguel Fuster en la edición digital del periódico deportivo AS.
El alicantino ha llegado a tal punto que se ve obligado a vender su actual montura, el Porsche con el que se ha proclamado campeón esta temporada, para poder sanear gastos. Y es que Fuster ha tenido que arriesgar incluso parte de su patrimonio personal para poder correr las últimas pruebas de la temporada, dejando incluso Madrid fuera de su calendario por falta de presupuesto.
No sólo es el hecho de vender el Porsche, sino que a esto se le suma que todavía no tiene el proyecto de la temporada 2012 definido:
El coche está a la venta para sanear las cuentas, aunque me gustaría repetir con el Porsche, que es un coche muy fiable y competitivo, y dentro de lo que cabe, económico. Además, me lo paso muy bien conduciéndolo. Me hubiera gustado muchísimo correr en Madrid, un rally que me gusta mucho y en el que podría haber paseado el título, pero he buscado dinero y no lo he encontrado.
Vía | AS.com
Comentarios
interesante
Si el actual campeón está pasando estas penurias es que algo grave está fallando y no es solamente la crisis precisamente. El Sr. Gracia debería hacer un a reflexión, si es que es capaz...
lo que deberia hacer el Sr. Gracia es dimitir de una vez y dejar paso a nuevas generaciones.
La competicion en este pais cada dia va a peor, si personas como Garcia ojeda, Josep Basols, Xavi Pons, y seguro que me dejo muchos mas no han sido capaces de seguir compitiendo, o dejar la temporada a medias es que como dice Kiko Fernandez de Castrol es que algo esta fallando y desgraciadamente ni la federacion ni nadie hace nada para que grandes pilotos se consagren o generaciones futuras comienzen.... Triste cantera de rally que ha este paso nunca llegara....
3 Comentario moderado
-34.5Sin televisión es casi imposible vender patrocinios, sino creo mal ahora mismo solo veo resumenes del nacional de asfalto en el Plus en el programa de Ponseti y Cañizares. Y con una Federación que parece empeñada en cargarse los dos nacionales pues no hay mucho mas que decir.
Desgraciadamente, está claro que independientemente del talento que se pueda tener, para consagrarse un poco en los rallies (y demás competiciones de motor, pero yo creo que especialmente en los rallies), hace falta pasta. Y esto a su vez hace que pilotos con talento desconocido, en la mayoría de los casos, no puedan tirar para adelante.
El deporte del motor siempre ha sido muy caro, tanto para los karts, y yo creo que más para los rallies en su iniciación. Siempre será mas caro que por ejemplo un simple balón, que ya sea dicho de paso, supongo que eso también tenga que ver bastante con la trascendencia de los deportes, pero bueno, eso es otra historia...
En conclusión, yo creo que esto de por sí es caro y requiere dinero, pero a su vez me parece un poco injusto que carreras de pilotos se vean frustradas únicamente por lo económico. Es algo que tendrían que mover en la Federación, porque no conviene nada esto, ni a los propios pilotos ni a la misma Federación, porque se dificultan las aspiraciones a campeonatos más grandes, y como dice meraxi, que se consagren pilotos actuales y que generaciones futuras se introduzcan al mundillo.
Saludos!!
Ahora que no ai dinero publico adios al nacional. pruebas, pilotos etc. Tenemos un canpeonato que no interesa ni a la marca nacional de coches... Tarde o tenprano tenia que llegar este momento. No se puede depender tanto del dinero de todos para correr.
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