No está siendo un año tranquilo para el vigente campeón del Mundo de la categoría SWRC. Tras los problemas con el cierre del equipo Nupel y el posterior paso a RMC, ahora se confirma que Xevi Pons se verá obligado a cambiar de montura lo que resta de temporada del Nacional de Rallyes de Asfalto.
Todo ello debido al poco apoyo que Ford España le ha prestado en su proyecto del Ford Fiesta S2000. Esto ha llevado al equipo de Roberto Méndez, propietario de dicho coche, a ponerlo en venta y buscar otras opciones para seguir luchando por el campeonato. Por ahora el catalán correrá en Llanes con un Mitsubishi Evo X de RMC, aunque también se habla de que podría coger el Porsche 911 GT3 de su suegro, Josep María Salvans.
Vía | Rallyes.net
Comentarios
Que mala noticia.. aunque no estaría mal ver 3 911 luchando por la victoria
brillante
Hay que salvar el Nacional!!!
Con las pocas pruebas que quedan para el final del campeonato, no sé si un cambio de montura a estas alturas será lo más conveniente para luchar por el título. por buen piloto que sea, que Xevi lo es, necesitará un periodo de adaptación y puede que sea un poco tarde cuando le pille el tranquillo a su nueva montura.
-- editado por última vez a las 21:16
Pues en Llanes con el Porsche igual lo pasa un poco mal... al menos no creo que esté al nivel de Vallejo y Fuster.
Y para el nacional ¡¡más coches por favor!!, vas a un regional y lo pasas mucho mejor, sin punto de comparación. No puede ser que con 50 inscritos, 40 sean calderos tipo swift, twingos... por lo menos que los pongan traseras.
El Porsche de su suegro es el ex-Vallejo. Debería ser la primera opción, aunque Xevi no es piloto de tracción trasera.
interesante
Me da impresión de que a Carlos Gracia le importa un huevo los campeonatos nacionales de rallies... Deberían llamarse "F-1rally"... a lo mejor le presta mas atención.
Cuando puede chupar cámara bien que se arrima. En canarias con el IRC y Cataluña con WRC no veas la de entrevistas que da y lo importante que son los Rallyes para la RFEDA y luego la realidad es que nos encontramos con un nacional de tierra en cuidados paleativos y un nacional de asfalto en cuidados intensivos.
Totalmente de acuerdo.
pues parece que Alberto Hevia tambien vende el suyo, no se que tendra pensado http://www.racecarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=57258
Como decía aquella mítica canción de Golpes Bajos: "Malos tiempos para la lírica".
Cambios de monturas, apuestas arriesgadas obligadas por el presupuesto, mucho lío.
Tenemos grandes pilotos, un poco mas de apoyo sería sensacional.
Sabemos, (sufrimos), que las cosas no están bien en lo económico y en lo social, pero....¡un poquito mas de apoyo por parte de quien esté en su mano para este campeonato, por favor!
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