Este fin de semana ha comenzado la segunda temporada de la Superleague Formula en el circuito francés de Magny Cours, y si el año pasado ya se mostró muy competitivo, el presente no comienza diferente: Adrián Vallés ganó la primera carrera y se fue de Magny Cours líder de la clasificación con el Liverpool. En la segunda carrera firmó un buen sexto puesto con remontada incluída (parrilla invertida en la salida) y como guinda triunfó en la Súper Final (carrera final que disputa el podio de cada una de las dos primeras carreras) con lo que fue además el piloto del fin de semana.
Otro español que tomaba parte este fin de semana en la Superleague Formula enrolado en el equipo árabe Al-Ain FC, Miguel Molina ha tenido un buen estreno en la competición. En la primera carrera no le acompañaró la suerte tras verse implicado en un incidente con el coche del Glasgow Rangers del australiano John Martin aún así pudo entrar en novena posición. Pero en la segunda se cambiaron las tornas terminando en una meritoria cuarta posición final en lucha cerrada hasta la chicane final con Frank Perera, del AS Roma.
El actual campeón Davide Rigon que este año corre con el Olympiakos tuvo altibajos: no terminó la primera carrera adoleciendo problemas con la caja de cambios desde los entrenamientos. En la segunda parece que se repuso logrando una contrastadísima segunda posición, con lo que se colaría en la Súper Final en la que fue sexto. Diría que Davide Rigon no ha empezado con mucha consistencia en la primera cita, característica que sí tuvo el año del título.
En lo que respecta a la hinchada local el Olympique Lyonnais se estrenó con Nelson Panciatici con un décimotercer puesto en cada carrera. Resultado discreto pero regular hasta decir basta y excepcional si tenemos en cuenta que Panciatici que proviene de la F3 Española (ahora European F3 Open) ha terminado ambas carreras con un coche que casi cuadruplica en potencia al Dallara-Mercedes de la F3 al que también supera en aerodinámica y posibilidades en pista.
ASÍ VA EL CAMPEONATO:
1. 21 Liverpool FC 79 pts.
2. 8 RSC Anderlecht 77
3. 3 AC Milan 64
4. 19 Tottenham Hotspurs 58
5. 10 FC Basel 58
6. 14 Corinthians 56
7. 6 Al-Ain FC 56
8. 7 Flamengo 52
9. 9 Olympiacos 50
10. 4 Galatasaray 48
11. 16 FC Porto 33
12. 2 Sporting Clube de Portugal 32
13. 24 FC Midtjylland 31
14. 69 Olympique Lyonnais 24
15. 15 Atlético de Madrid 24
16. 5 PSV Eindhoven 21
17. 22 AS Roma 18
18. 17 Rangers FC 13
La segunda cita será el fin de semana del 18 y 19 de Julio, en el histórico trazado belga de Zolder. De momento se dice entre los pilotos que el nivel ha crecido respecto al año pasado, y por lo visto el monoplaza Panoz-Elan de 750 CV también ha mejorado notablemente su fiabilidad. Una pena ahora que parece que este año se anima más la competición no podamos disfrutar de su visionado. Aunque si con ello nos ahorramos las destripadas de las carreras que nos ofrecía Cuatro el año pasado, pues casi que mejor informarnos a través de la web oficial u otros medios.
Sitio oficial | Superleague Formula by Sonangol.
Comentarios
Panciatici no es tan inexperto, está corriendo en la GP2, así que algo de experiencia con coches potentes tiene, aunque no se note
y luego valles en las World Series no hace mas q abandonar en la primera vuelta...
y este año no corre el Sevilla F.C.?
A ESTE CAMPEONATO LE VEO MENOS FUTURO...! A ver, un campeonato con clubes de fútbol, metido con calzador para pilotos en su mayoría "de vuelta", Pizzonia, Vallés, Borja García el año pasado, Pantano que el pobre no sabe dónde meterse, y pilotos del 3 al cuarto que no han empatado con nadie. Encima este año sin Televisión. CUATRO no era desde luego ningún ejemplo de admiracíón, con el futbolero y profano en el motor Manu Carreño. ¡Por Favor alejadlo de las carreras a este inepto!
La escalera oficial es F3 (ALE,GBR,ESP...), WORLD SERIES RENAULT, GP2 Y FORMULA 1. AH!, y lo de la FORMULA 2, otro parche impuesto con calzador de Mosley. ¿Pero cómo se atreve a decir este tío que la Formula 2 es la telonera de la Fórmula 1? ¡¡¡BLASFEMO!!!
Lamento comentar tarde xD, pero es que hoy he visto la primera carrera en Magny Cours. Realmente la competición ha dado un salto de calidad impresionante en cuanto a realización y da gusto ahora ver las carreras (las veo en la web oficial, en inglés y los comentaristas no son malos). La carrera ha sido buena e incluso hemos llegado a ver tres en paralelo.
Una lástima que no lo den por nuestras teles, pero para que la dé cuatro mejor así.
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