A estas alturas, a nadie sorprende que pilotos femeninas invadan una a una las categorías del automovilismo, y María de Villota –hija del ex piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota– no es la excepción. Luego de “coquetear” el año pasado con el DTM y el Campeonato italiano de Superstars, participará ahora en Superleague Fórmula, ya que ha sido fichada por el “Atlético de Madrid Racing Team”.
Más allá de la noticia de su presentación oficial, lo interesante es que la categoría está evolucionando poco a poco. De la idea inicial de mencionar exclusivamente a los clubes, o al Equipo de fútbol “X” Racing Team de turno, los organizadores comienzan a tomar consciencia de la importancia de los pilotos a la hora de ganar terreno en los medios de comunicación en general, y de los especializados en particular.
Parece difícil que la pasión por los colores de un determinado club pueda extenderse, así sin más, a cualquier objeto o equipo (de lo que sea) que represente esos colores. La primera vez que ví una carrera de estas, noté lo forzado de la situación de los comentaristas.
El concepto inicial de llegar al extremo de no mencionar a los pilotos me parece erróneo, simplemente porque esto no sucede ni siquiera en los equipos de fútbol. ¿Os imagináis al relator diciendo algo así como “la lleva el 7 del Real Madrid, y se la pasa al 11 del Real Madrid”?... Y es que –justamente– se busca fichar a jugadores “mediáticos” que atraigan a los medios, y con ellos al dinero de la publicidad.
Por otro lado, en la Fórmula 1 sucede más de lo mismo. No niego que hay forófos de Ferrari o de Renault, pero resulta innegable el “cartel” de los pilotos, y la mejor prueba de ello es que la posibilidad de que Schumacher participara en el Gran Premio de Europa en Valencia aumentó considerablemente la venta de entradas, dejando en claro el tirón del piloto alemán entre la afición.
Equipos y pilotos, clubes y jugadores, todos –en justo equilibrio– merecen un reconocimiento por parte de los medios. Por eso, me alegra que en la presentación realizada hoy en el Vicente Calderón, la piloto haya sido el centro de la noticia, bien acompañada –eso si– por un buen coche, con sus colores y pegatinas correspondientes, que también son importantes.
Comentarios
La idea de montar un campeonato relacionado a los equipos de fútbol la encuentro algo ridícula, pero si puede servir para lanzar a algún joven piloto a categorías superiores bien venga.
Por otro lado, y aunque el hecho de ser hija de un ex piloto constituye una indudable ventaja, es siempre positivo ver que también en España se va abriendo paso alguna chica: ¡ánimo, María!
El bombazo lo acaba de protagonizar GTA Motorsport, equipo más conocido como Sevilla FC, con el fichaje de Sebastien Bourdais. Es fantástico que un piloto de Formula 1, 4 veces Ganador de la Champ Car y 2º en la 24 Horas de Le Mans este año, venga al Campeonato.
Aún asi, no le veo ningún futuro a este campeonato. Mucho despilfarro de dinero en el pepino de coche que llevan (demasiado coche para un Campeonato secundario), nulo seguimiento televisivo, después del abandono de Cuatro, escasa repercusión mediática en la prensa especializada del motor, pilotos que salvo algunos casos contadísimos vienen muy de vuelta de todo o simplemente no dan el nivel mínimo. Tampoco creo que sirva a los más jóvenes foguearse demasiado ante la falta de nivel general.
No creo que a la Superleague Formula le queden más de dos temporadas de existencia. Es bastante parecido a la A1 GP, aunque éste último está algo más consolidado.
Carlos, coincido contigo en el 95% de lo que dices, pero no puedes negar una cosa: apuntan alto. Igualmente, no creo que ellos estén esperando tener éxito inmediato, es una inversión en toda regla, y creo que -si finalmente no prospera la idea- igualmente darán pelea un tiempo más. Y como bien dice murcielago, "si puede servir para lanzar a algún joven piloto a categorías superiores bien" venga, y yo agrego, otra opción más para los pilotos. Que la vida no se acaba en la F1.
#2, Carlos, GTA Motor ya no está en Superleague y por consiguiente ya no lleva el coche "del Sevilla".
Ahora lo lleva Ultimate Motorsport, según gpupdate.net y sportmotores.es, que se hacen eco de la noticia.
#4 Gracias por la puntualización M.A.
Es cierto, ahora el Sevilla está con Ultimate Motorsport. Lo que me parecía mal era que se hablara solo de equipos de fútbol en los medios ( como los mediocres y futboleros comentarios de Manu Carreño en el Cuatro) y no se dijera el verdadero equipo que lo alinea y prepara los coches y ni si quiera mencionaran el nombre del piloto. Solo decían: "El Anderlech o el Corintians ha ganado la carrera" o cosas así.
Me gusta el Campeonato aunque no lo parezca. Lo que pasa es que creo que es un concepto de Campeonato que hay que saber mantener y que creo que se está quemando rápido. Por eso lo sigo.
Siempre he pensado que si te gustan las carreras, hay que estar plenamente informado de todo lo que ocurre en todas las categorías, ya sean Monoplazas, GTS, Motos o Karting...Al que le gusta el motor le gusta todo.
#5 you're right, Carlos, te puede llegar a gustar el campeonato, y mas si se dan carreras buenas con buenos pilotos (Bourdais creo que lo es), pero a mi tampoco me gusta la forma de enfocarlo en "plan futbol"
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