La Superleague Formula by Sonangol vivirá en 2010 su tercera temporada. Tras superar su primera temporada con buena nota y sobrevivir a la siempre difícil segunda temporada, la tercera tendrá que significar su asentamiento en el panorama internacional. El fracaso de la A1GP es el espejo que deben evitar. Además, tras el éxito de Adrián Vallén en 2009, en esta temporada la Superleague Formula tendrá buena presencia española en la parrilla.
En la jornada del martes, se conocía que Marcos Martínez Ucha recalaría en el asiento del Sevilla F.C, un monoplaza que en 2010 cambiará de estructura ya que este monoplaza, junto al de AC Roma, será puesto en pista por Emilio de Villota Motorsport. Tras disputar la temporada de debut con el Sevilla, Borja García vuelve al campeonato de la mano del Sporting de Portugal. Por última, otra que también volverá al certamen será María de Villota. La piloto madrileña será de nuevo la encargada de pilotar el monoplaza del Atlético Madrid.
Además de estos tres pilotos, el campeonato también visitará nuestro país. La Superleague Formula estará en el Circuito del Jarama y el nuevo Circuito de Navarra. En Madríd estará el próximo 19 y 20 de junio, mientras que el trazado de Los Arcos tendrá que esperar hasta el 23-24 de octubre.
Pero ahí no acaba el interés de la Superleague ya que varios ex-F1 estarán en la Superleague. Sébastien Bourdais, que estuvo en 2009 con el Sevilla, estará en esta ocasión con el Olympique Lyonnais, un monoplaza que el año pasado estuvo en manos de Nelson Panciatici. Franck Montagny llegará al campeonato con el Girondins de Burdeos, Narain Karthikeyan con el PSV Eindhoven y Robert Doornbos también se reencontrará con el certamen con el Corinthians.
Comentarios
Marcos va a ganar este año la Superleague y sino, tiempo al tiempo. Lo unico que necesita es un coche competente y creo que de Villota se lo va a proporcionar.Ánimo monstruo!!!!!!
A mi no se porque, pero a mi este campeonato con nombres de equipos de futbol y tal siempre me ha sonado como a una farsa, como que se ve demasiado la parte de circo, algo asi como la liga de equipos de futbol americano que montaron los americanos en europa.
En fin, seguro que soy yo.
¿Alguien sabe cuáles son los planes de Adrián Vallés para este año? (Por cierto, Hunaudieres, le has llamado Vallén en el post, imagino que sin querer XD )
no he seguido mucho esta competicion y por eso me gustaria preguntaros que nivel le veis alto, medio, o bajo?, y si creeis que puede ser una buena antesala para la F1
El nivel es bastante bueno en cuanto a pilotos, francamente, pienso que cada año mejoran más. Desde luego, a mi me parece mejor nivel que el que hay (o había) en A1 GP. Sin tener en cuenta sus particulares normas deportivas, los coches están en potencia casi al nivel de un F1, y no sé si como antesala de la F1 tendrá mucho valor, pero por ejemplo Bourdais se metió aquí el año pasado como trampolín para volver a la F1, y de Vallés (vigente campeón), también se estuvo hablando como futurible en USF1. Pero en cualquier caso, a mi me parece una buena salida para un piloto profesional fuera de la F1, pero sin abandonar los monoplazas.
La parrilla y los monoplazas son bastante interesantes, 750 caballos no son una tontería... tambiem el calendario es muy atractivo: Silverstone, Assen, Magny-Cours, Jarama, Nürburgring, Zolder, Brands, el nuevo circuito de Portimão, etc... yo voy ir al Jarama el 20 de junio a ver que tal, lo único que este año la entrada no es libre, la pelouse cuesta como 10 euros y una entrada en tribuna principal con acceso al paddock unos 50 pavos.
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